95 eller 98 oktan?

Ojojoj vad mycket det kom när jag sökte på "95 eller 98 oktan"!

Så jag får väl fråga lite snabbt, upplever ni att man kommer lite längre på 98 oktan i hojen, än på 95 oktan?

Jag tror nämligen att jag kommer lite längre med 98.
 
Med den lilla tanken du har spelar energiinnehåll i bränslet ingen roll.
Och du har ingen knackningssensor eller annan styrning som ger en fördel med högre oktan.
 
Men är det inte risk att den oljan löser upp gamla avlagringar som sedan kommer sätta igen alla kanaler..?
Nej kattskit löser inte upp avlagringar den får motorn att gå lika tyst o fint som när någon kör husmorsknepet och vispar ned några bananer i motorn det blir tyst på gott o ont. ?
 
Ja man ska inte hälla i "racingolja" i gatmotorer utan att försäkra sig om att den har så lång livslängd man tänkt åka mellan bytena.
Vi får väll se jag kör till det rasar snart 4000 mil med 1000 mil mellan bytena o ännu verkar den funka? trots Motul dualester 300V tror det mera handlar om pengar för en del.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top