450 cc ny budgetklass?

En 450 stånka (läs RMZ CRF KXF m.fl) är mycket servicekrävande och kolven bör bytas mellan 50 - 100 timmar. Ventilspel kollas vid 20 timmar och vissa byter insugsventiler (titan) mellan 50 - 100 timmar dessa kostar ca 1000 - 1500 st.

Är betydligt billigare med en std 600 då den kräver minimalt underhåll, glöm att stånkor är billiga att ha samt att de kräver att du är en duktig mekaniker.
50 timmar är ju mycket körtid! Betänk att en hel racehelg med träning, kval och race knappast innebär att motorn går mer än 2-3 timmar.

Att kolla ventilspel endast var 20:e timme är ju rena rama semestern jämfört med en tvåtaksracer vars topp och helst cylinder du ska lyfta för koll efter varje körd timme.

Allså skulle man utan vidare kunna träna/tävla med en CRF-motorn en hel säsong utan att ens kolla ventilerna. Bara tanka, kolla oljan och köra!

:tummenupp
 
Last edited:
50 timmar är ju mycket körtid! Betänk att en hel racehelg med träning, kval och race knappast innebär att motorn går mer än 2-3 timmar.

Att kolla ventilspel endast var 20:e timme är ju rena rama semestern jämfört med en tvåtaksracer vars topp och helst cylinder du ska lyfta för koll efter varje körd timme.

Allså skulle man utan vidare kunna träna/tävla med en CRF-motorn en hel säsong utan att ens kolla ventilerna. Bara tanka, kolla oljan och köra!

:tummenupp

Prova och se om det håller, bygg en supermono på en CRF då:tummenupp

Frågan var ju om det var en budgetklass men då jag själv anser att std600 är ett mycket bättre val ang låg budget.
 
Last edited:
Hmm, 25 hk mindre än en 250R, 25 kg mer, 75 km/h lägre toppfart. Upphetsande? :va

Hmm, jämförde den med Aprilia RSX550... och för att vara en 15år gammal 1-cyl 4-takt hoj, så... visst kan jag tycka den är upphetsande, mycket också för utseendets skull.

Förstår inte riktigt jämförelsen med 250R, som är 2-cyl 2 takt :va
 
En Italiensk tecknare som ritat en hoj föreställande så som han önskar att en Cagiva Mito 450 skulle se ut! :)
 

Bifogat

  • big_cagiva_mito_450_v2_02.jpg
    big_cagiva_mito_450_v2_02.jpg
    139.3 KB · Visningar: 57
  • big_cagiva_mito_450_v2_03.jpg
    big_cagiva_mito_450_v2_03.jpg
    140.4 KB · Visningar: 48
  • big_cagiva_mito_450_v2_01.jpg
    big_cagiva_mito_450_v2_01.jpg
    116.3 KB · Visningar: 45
En Italiensk tecknare som ritat en hoj föreställande så som han önskar att en Cagiva Mito 450 skulle se ut! :)

snygg men de e ju en lätt ändrad MV F4 i grunden
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top