Japp, en FZR 1000 från 89 är lika snabb som en ny R1 det är "psykisk självintalning" som är skillnaden.
Givetvis KAN man åka jättefort på en ZXR 400 om man är duktig men man kan åka betydligt fortare på en Aprilia (kolla på "det gamla gardets" tider,Perra, Per G, DP med flera). Den är kanske två sekunder per varv snabbare och det kan vara skillnaden mellan att slå sig upp på pallen och slåss om poängplats.....och även om man fajtas längst bak, hur kul är det att bli ifrånåkt av en långsammare förare pga materialet?
Förutom de självklara argumenten mot, att den är tung,föråldrad osv osv, du måste ha alla reservdelar själv, hur vet man hur en gammal ZXR med ett tio-femtontal år på nacken ser ut i motorn? Ett ras på en kantarellharv är dyrt och jag skulle tro att en välskött och hyfsat ny Aprilia är minst lika driftsäker.
Nu verkar Swedie hursomhelst ha en väldigt billig cykel på gång och det spelar givetvis in.
En modern fyrtakts 400 skulle kunna vara ett mycket potent vapen i 250 SP-klassen men en ZXR 400 lirar inte i samma division som Apriliorna.
Men detta spelar ändå ingen roll för Swedie verkar ha bestämt sig för att det inte är så som jag skriver