30A-relä kortsluter/självsluter...?

Henraisse

Medlem
Gick med
25 May 2009
Ort
Ekerö
Hoj
Yamaha YZF-R6 -02
Har råkat ut för detta fenomen två gånger nu;

Har en tuta kopplad direkt till hojbatteriet via ett 30A-relä (sånt man hittar överallt)
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Elsystem/Rela/Rela-2000017796/

kopplat via ordinarie tut-knapp givetvis.

Har en DT125LC 1985 och en YZF-R6 2001. Båda cyklar var kopplade på detta vis (DT:n då den var för klen kopplad på ordinarie vis, R6:an då jag har en kompressortuta som kräver mer kräm)

Det började med DT:n för kanske två månader sen, mitt i natten, började spontantuta utav bara helvete (som om nån höll in tutknappen). Det slutade inte förrän jag, yrvaken som jag var, kastade mig ut o ryckte ut första bästa kabel jag hittade. Men relät verkade inte ha brunnit/pajat, för dagen efter när jag kopplade ihop allt igen för att felsöka så betedde det sig normalt igen. Återställde sedemera tutans system till originalkablaget.

När jag skulle ladda R6:ans batteri så parallellkopplade jag det med DT:ns batteri för att väcka det till liv (laddaren ville inte veta av R6:ans stendöda batteri annars). Jag går in, fixar med annat, och kanske 20 minuter senare - "TÖÖÖÖÖT". Samma sak med R6:an.

Gemensam faktor här: 30A-relä och DT:ns lilla skitbatteri. Någon med erfarenhet/kunskap om detta? Vill ju inte behöva slänga en perfekt fungerande tuta (som låter mer än originalskittutan) bara för att reläerna inte går att lita på :(

Värt att nämna är väl kanske att det småregnade lite den här gången. Men det känns inte relevant, då det inte regnade när DT:n fick spatt.
 
Last edited:
1. Reläet är defekt.
2. Det har kommit vatten i reläet som gör att det blir överslag.
3. Tillslaget av reläet (86) får av någon anledning en plus-spänning.
 
1. Reläet är defekt.
2. Det har kommit vatten i reläet som gör att det blir överslag.
3. Tillslaget av reläet (86) får av någon anledning en plus-spänning.

Har det kommit vatten i reläet så syns det om man öppnar det.
Reläen
ska placeras med pinnarna nedåt så fukt kan komma ut
annars
får man borra ett 3mm hål i den sidan som är nedåt så kondens kan komma ut
och så placeras med fördel reläer där dom inte blir blöta.....
från regn eller vägsprut
 
Last edited:
Hade ett slutande 30 amp's relä från Biltema kopplat till mina xenonkittade extrsljus som levde sitt eget liv ibland.
Vaknade flera nätter att det var diskoljus i sovrummet.
Trodde först att det var från järnvägen.

Tills jag en natt gick upp för att kolla vad det var. 3 st 75 watts xenon som idiotblinkade som en duracellkanin kopplad till 220 volt.

Det var fukt i reläet.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top