2t vs 4t på begäran

  • Thread starter Thread starter sandstream
  • Start date Start date
björn.e skrev:
2442340 Det har väl ingen tvekat på men att säga att det är den bästa motorn är fel. Jag tor att om man tog en 1L-2takt och en 1L-4takt samt inga elektroniska hjälpmedel skulle fyrtakten vinna pga att den är mera lättkörd. Att säga att tvåtakt är bäst bara för att du får ut massa hk är inte hela sanningen.

björn

Om du bara visste hur fel du har
 
sandstream skrev:
2440590 Men det är principen som jag är ute och fumlar lite efter, dvs att RR-sporten borde göra allt för att vara så miljövänlig som möjligt inom rimliga gränser.
Med 95 oktan och katalysator så känns det som att man går åt rätt håll men visst skulle man även kunna köra på med miljövänliga drivmedel om motorerna klarade det direkt från fabrik.
Stirra dig inte blind på motortypen eller drivmedlet. De vanliga förändringarna man gör på 4T-hojar, som din GSXR1000 t ex, gör även dem miljöovänliga. När man tar bort katalysatorn, öppnar upp andningen, höjer varvtalet och fettar på blandningen blir din GSXR1000 också en miljöbov. Det finns lättilgängliga miljövänliga alternativ delvis till både 2T och 4T som inte kräver någon omfattande ombyggnad av motorerna. Som alternativ till vanlig grön 95 finns högoktanig Alkylatbensin som är en renare produkt och bättre för miljön. Man kan använda Alkylatbensin till båda motortyperna, jag känner dock inte till någon 4T-förare som använder den. Till 2T finns även biologiskt nedbrytbar 2T-olja. Så vitt jag vet finns det dock ingen biologiskt nedbrytbar motorolja till 4T. Jag har nu kört min 250 Racer tre säsonger på Alkylatbensin och biologiskt nedbrytbar 2T-olja och det har fungerat utmärkt. Så visst går det att köra högtrimmad 2T miljövänligt, även när den kommer direkt från fabrik.
 
sandstream skrev:
2441980 Det räcker att man skriver något negativt i ett ämne för att få stämpeln som "hatare", något du bevisar väldigt effektivt :D

Jag bygger min uppfattning om din skepticism mot tvåtakt på mer än ett uttalande från dig, det verkar ske av automatik att det dyker upp något negativt om 2tklasserna från dig om det diskuteras RR (trots att du aldrig har kört någon så verkar du kunna en del om dem). Att du har fått stämpeln som "hatare" är ditt eget bevåg :D .
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top