2017 Kawasaki Z900RS

[laidback]

Men måttstocken på cool retrohoj måste nog vara Thruxton R. Asporrig...

Javisst, man får ståpäls! Min ska ha halvkåpan, har inte bestämt mig för färgen än...

 

[Old Badger]

Kawasaki 900 Z1 var ju bland det coolaste som fanns i mitten av 70-talet. 82 hästar. 82! Det var ju... enormt mycket effekt! Man häpnade. Den gick ju sååå fort!

Alltså finns det säkert rätt många något äldre nostalgiker som kan tänka sig att köpa en modern tolkning av sin tonårsdröm.

Japp, i en ram med sving och gaffel gjord för 62 hästar!

 

[H_____P]

https://www.youtube.com/watch?v=ZItd4gGqgd4

Verkar bli bra det här!

 

[DampKid]

Ja, Kawan mosar ju praktiskt taget konkurrenterna i ett enda slag. Kostar ungefär som en Bonneville T120 men istället för brittens aningen sega 80 hästar får man 110 hk och en rejäl dos tokglad körhoj, vad det verkar...

 

[BrooklynS]

Synd bara att den har fyra cylindrar... en sådan hoj skall definitivt ha två. Eller möjligen tre (eller sex).


Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[team toker]

va koster den ?

 

[TMax500]

Ja, Kawan mosar ju praktiskt taget konkurrenterna i ett enda slag. Kostar ungefär som en Bonneville T120 men istället för brittens aningen sega 80 hästar får man 110 hk och en rejäl dos tokglad körhoj, vad det verkar...

Engelsk twin som doftar 60-tal eller japansk fyra som doftar 70-tal. Varför välja? Jag vill ha båda!

Synd bara att den har fyra cylindrar... en sådan hoj skall definitivt ha två. Eller möjligen tre (eller sex).

Yes, en Kawasaki tre-pip hade varit ännu coolare! Men den här duger gott för oss som är så gamla att vi skrev till Jultomten och önskade en Kawa 900 "redan på den tiden".

 

[NisseHt]

https://www.youtube.com/watch?v=ZItd4gGqgd4

Verkar bli bra det här!

haha lyssnar man så konstaterar man att fortfarande klarar inte mc-branchen av att implementera insprutning ordentligt. Det snackas om plötsliga on-off etc. Min bil från 80-talet klarar det utan anmärkning.

Edit: Väldigt snygg hoj annars

 

[DampKid]

Engelsk twin som doftar 60-tal eller japansk fyra som doftar 70-tal. Varför välja? Jag vill ha båda!

Så klart. Men hade det nu funnits någon jävla rättvisa här i världen hade det även stått en Norton Manx, en AJS 7R och en Vincent Black Shadow och glänst här hemma...

 

[team toker]

pratade med probike i malmö som säljer dessa
runt 12000 kr koster en sån

 

[kjellper]

haha lyssnar man så konstaterar man att fortfarande klarar inte mc-branchen av att implementera insprutning ordentligt. Det snackas om plötsliga on-off etc. Min bil från 80-talet klarar det utan anmärkning.

Edit: Väldigt snygg hoj annars

Ett visst ryck får man ju alltid i och med kedjedriften men jag håller med, hur kan detta fortfarande vara en grej 2017? En hoj ska ju liksom vara rapp i maskin med omedelbar gasrespons, annars kan det ju vara. Jag har bara ägt förgasarhojar före den jag har nu och Trajumf verkar ha stenkoll på insprutning för jag kan inte märka nån ryckighet jämfört med förknasare, som smör rakt igenom.

 

[K.L]

- - - Updated - - -

 

[JungleBoB]

Min drömhoj, versionen med halvkåpa. Som en hoj ska se ut, brutal med en fin precisionsbyggd rad 4:a! Ger mig Mad Max vibbar.

 

[K.L]

Eftermarknadskåpan på bilden jag la upp såg då betydligt bättre ut än den som sitter std på cafemodellen.

 

[Jolle55]

Tjena!

Jag provkörde 900rs Cafe på ett event i våras, försäljaren varnade mig för att man lätt blir kär i den och att jag borde tänka mig för innan jag satte mig på sadeln.
Men jag blev sååå besviken, den som har justerat insprutningen på den här motorn borde få sparken omedelbart.
110 hästar? Jag upplevde den som riktigt trött, jämförde den mot min Hornet 600 -98 som jag hade tidigare och den upplevdes snabbare. Sen att registret inte var bekant för mig kan ju ha med saken att göra, varvstoppet ligger väldigt lågt för att vara en rad4a.

Växellådan var riktigt fin! Och chassiet var otroligt lättsvängt, det mest kvickstyrda jag nånsin provkört. Motorcykeln är snygg.

Här har ni mina 2p.

 

[K.L]

Men jag blev sååå besviken, den som har justerat insprutningen på den här motorn borde få sparken omedelbart.

Har läst lite om ryckighet vid av/påslag. Är det det du tänker på eller går den illa vid jämn gas?

 

[aldrig.stanna]

Tyvärr inte ett stuk som lockar mig till köp, men körde den häromdagen. Riktigt trevlig maskin! Efter 140 hände det väl lite, men jag var nog feg med varvet. Rent körkånslemässigt var den sjysstare än mt 09 tycker jag.

 

[Wiseguy]

 

[Wiseguy]