StewOo skrev:Jag säger bara en sak....4-stroke!
min honda har rullat strax över 3400mil och det har aldrig behövts nya lager/kolvar/ringar eller något liknande...bara byta olja i tid och köra!![]()
EFFEKTEN MIN VÄN EFFEKTEN!!!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
StewOo skrev:Jag säger bara en sak....4-stroke!
min honda har rullat strax över 3400mil och det har aldrig behövts nya lager/kolvar/ringar eller något liknande...bara byta olja i tid och köra!![]()

Poyjs skrev:2 taktare går det med men bara det e HONDA; har heller alldrig behöft några större operationer. bara allmän service!

Solid snake skrev:Han behöver ny cylle, det är nicasil på den cyllen = går inte att borra upp.
Men det går att svetsa och omnicasilera den, men det är också dyrt och ingen garanti för att det håller, så egentligen så måste han köpa ny.
spectre skrev:där har du rätt... alla skär utom honda, bara min honda isf. min kolv och min cylinder gick ungefär 100 mil. Det säger väl det mesta, en Honda är inte odödlig![]()
du ska ju inte säga att HONDA går sönder
. 
spectre skrev:där har du rätt... alla skär utom honda, bara min honda isf. min kolv och min cylinder gick ungefär 100 mil. Det säger väl det mesta, en Honda är inte odödlig![]()
Alex.J skrev:EFFEKTEN MIN VÄN EFFEKTEN!!!

steffo skrev:Insee att det är olika på iolika hojjar, På miton är det ett väldigt högt effekuttag.
Jämför det med en Ferrari,
Du åker inte lämpiligtvis 25000mil med en sån med samma gas pådrag som många 125´or utsätts för utan att renovera något![]()

frew skrev:gissa varför? dom tillvärkas liksom allt annat skräp i italien![]()
StewOo skrev:EFFEKTEN ja!! det är därför alla mito och RS går slut för att alla pressar dom som saaaaaataaaaaaaan för att sen kunna skryta för sina polare att de stod 180 på mätaren fast det i själva verket bara gick 150...![]()
! Går slut och går slut. beror ju på vem sköttskalle som kör dom. Ha man lite vett om hur mycket en 2 taktare håller för så kan dom ju vara bra! FAKTISKT! kaZmur skrev:Köp en kolv till en Husqvarna 125cc Cross, precis samma som till Miton
StewOo skrev:EFFEKTEN ja!! det är därför alla mito och RS går slut för att alla pressar dom som saaaaaataaaaaaaan för att sen kunna skryta för sina polare att de stod 180 på mätaren fast det i själva verket bara gick 150...![]()
carlan skrev:det är ju cagiva som äger husqvarna![]()
P-E skrev:125:a ska vara 2-takt, allt över det ska vara 4-takt!![]()
![]()
![]()
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |