1997 Honda RS 250 R

[Nyteknik]

För er som funderar på att börja tävla eller byta till en mer utmanande klass bifogar jag några bilder på ett lämpligt och lättillgängligt objekt till salu. Allmänt om 250 och tvåtakt som tävlingsredskap kan jag säga att det är en intensiv och lärorik upplevelse; man får nya kunskaper och erfarenheter om kurvtagning och bromsning som jag själv hoppas är användningsbara även i fyrtaktsracing.

Klicka här för att se annonsen.

 

[Olof Eriksson]

Är det Stellans gamla?

 

[Klingan]

Lägga verksamheten på hyllan?

 

[Nyteknik]

Är det Stellans gamla?

Ja

Lägga verksamheten på hyllan?

Ja

 

[moto-gg]

Så vad kostar sig en söndermekad bajhög?

 

[Neutral]

som jag själv hoppas är användningsbara även i fyrtaktsracing.

Ska du börja köra 4-takt nu?

 

[oFFkeFF]

Vadfan, ska man behöva köpa en diesel för att köra ifrån dig nu

tråkigt..

 

[valmers]

Vadfan, ska man behöva köpa en diesel för att köra ifrån dig nu

tråkigt..

Lägga verksamheten på hyllan?

Ja

 

[Hagster]

Slangar den på tvåan? Går den att regga? Är det slipon?

 

[Neutral]

Med tanke på hans sista mening och hur hårt hans 2-taktskompanjoner går åt honom angående hans mekkunskaper så skulle jag inte bli förvånad om han köper en 600. Eller en supermono.

 

[gthyni]

Supermono känns manligt

 

[Teddy]

Slangar den på tvåan? Går den att regga? Är det slipon?

Ja, kanske, nej.

Ite heller har den lightlids eller tonad ruta. Däremot har den "Rensad häck" och världens minsta miniregskylt.

 

[oFFkeFF]

Supermono känns manligt

Där har ni ett gäng killar som meckar.. Fifan vad de skruvar rent ut sagt. Men balla maskiner, vi vet ju vart de flesta chassina kommer ifrån

 

[Victor]

Där har ni ett gäng killar som meckar.. Fifan vad de skruvar rent ut sagt. Men balla maskiner, vi vet ju vart de flesta chassina kommer ifrån

För att drifta offtopic, varför mekar dom så mycket? Har de en sånt sanslöst effektuttag eller (min teori) encylindriga motorer har inte att köra på asfalt, de vibrerar bara sönder?

 

[oFFkeFF]

För att drifta offtopic, varför mekar dom så mycket? Har de en sånt sanslöst effektuttag eller (min teori) encylindriga motorer har inte att köra på asfalt, de vibrerar bara sönder?

Sanslöst trimmade, samt att det nog faktiskt vibrerar isär. Många hojar är ju dessutom kanske i grunden en xr/xt600-motor eller liknande som inte alls var byggda för effekterna.
Men tror faktiskt de börjar bli lite driftsäkrare numer, eftersom det finns rätt bra cross-motorer att bygga på i grunden.

 

[Olof Eriksson]

Vilken härlig stämning det är här på forumet.

Supermono är skitfräckt. Har funderat typ trehundra gånger på om jag skulle ha provat det...

 

[Mavve]

Ska luftintagen se så horribla ut på den hojen? Har aldrig sett den med sådana intag....

 

[oFFkeFF]

Ska luftintagen se så horribla ut på den hojen? Har aldrig sett den med sådana intag....

Jepp, de gick på riktigt genom tanken, mellan 1997-2000, Inte bara styling som kawa hade det

 

[Nyteknik]

Ska luftintagen se så horribla ut på den hojen? Har aldrig sett den med sådana intag....

Horribelt eller ej så är det hur HRC valde att designa några av de modeller som skulle vinna dem mästerskapstitlar. Jag tycker det är snyggt och ser prototypmässigt ut.

 

[Nyteknik]

Vadfan, ska man behöva köpa en diesel för att köra ifrån dig nu

tråkigt..

Jag vet ännu inte vad jag kommer göra nästa säsong. Tyvärr lider jag av utrymmesbrist och det skulle kännas bra att slippa problemet med förvaring av mc + delar ett tag. Jag är frestad att köra Honda RVF 400 (eller CBR 400 RR) i 250 SP. Men det vore också kul att starta i 250 Racer med en riktigt kompetent hoj. Tyvärr skulle jag troligen inte ha tid eller lust att underkasta mig den silkesvantesbehandling den skulle fordra. Kanske kunde Pålle hjälpa mig? Nåja, det lär visa sig hur det blir i böjan av nästa år.