Övertalning R1+nybörjare

Vad var anledningen till att du bestämde dig för en 600:a? Något särskilt argument?

Vore bra att veta om något argument är särskilt bra eftersom den här diskussionen dyker upp litet då och då.

Mvh,
Ingvar
 
Undrar samma sak som Ingvar, dvs varför det blev en 600:a istället för R1. Har det något med informationen som framkom i denna tråd att göra?
 
Oja jag vill se frän ut! Det är ju såååå mkt coolare att åka 1000 cc än 600 cc! Du säger i princip att man är "frän" när man kör 1000 och om man kör en 600 så är man "mesig". Det är så jag tolkar det, om det är rätt eller fel skiter jag i! Om jag vill vara "frän" så bygger jag väl fan en busa turbo?!

Det är så.
 
Last edited by a moderator:
Anledningen till att jag va inne på att köpa en R1:a va att en kompis funderade på att sälja sin och jag fick ett EXTREMT förmånligt pris! Han har ägt den sen ny och han är perfektionist så jag vet exakt vad jag köper. Har inget med att det just va en R1:a, det hade kunnat vart i princip vilken sporthoj som helst och jag hade vart intresserad av det köpet! Nu valde han att behålla hojen så jag fick leta vidare och så hittade jag Suzukin och valde att köpa den! Så det har absolut inget med att det va just en specifik hoj utan helt och hållet ett bra köp.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top