n00blund skrev:mycket klokt köp där tycker jag, hur pass mycket toppar den ?, hur många kw är en rebel på orginal ?
tackar=) den toppar bara 110, men jag skall lägga ett 2 kuggar större drev fram... det är 8.1kw orginal...
n00blund skrev:mycket klokt köp där tycker jag, hur pass mycket toppar den ?, hur många kw är en rebel på orginal ?
n00blund skrev:NU JÄVLAR ÄR DET KRIS !!!!!
kan någon förklara varför jag inte får gnista på stiften, jag fick det igår, och en snabbis idag, något måste vara glappat någon stans, men vart fan är det ??
har kollat jordkabeln, den var det inget fel på !, alla svar beaktas
Jag hatar Honda nsr bara så du vet det, får inte till den satans jävla förbannade förgasarjäveln.n00blund skrev:NU JÄVLAR ÄR DET KRIS !!!!!
kan någon förklara varför jag inte får gnista på stiften, jag fick det igår, och en snabbis idag, något måste vara glappat någon stans, men vart fan är det ??
har kollat jordkabeln, den var det inget fel på !, alla svar beaktas
Henkka skrev:EXAKT, EXAKT samma fel som på min... (det klassiska tändningsproblemet som att honda CB hojar lider av )
1. Ladda batteriet.
2. Köp nya stift (fast de redan har gjort det så gör det igen)
3. Kolla att gapet på brytarna är rätt (eller om du har CP CDI)
4. Byt tändspolar (som jag gjorde, det enda som hjälpte)
Lycka till...
Givetvis, jag måse bara fixa nytt stift.n00blund skrev:oj oj oj, man tog sig i kragen och gick ut, vad gör man, joo, man sliter i lite kablar, och vipps så har man gnista igen =)=), sedan sjöng den fint med bara krökar, heheheh
nu har jag i alla fall gjort klar den för besiktning, så nu ska jag ställa på den imorrn och fixa med försäkringen, fan nykan, du hänger väll med på en sväng på söndag va ?
n00blund skrev:FYFAN VA skönt det är att 125'a tiden är över
P.S. jag kommer inte sakna den....
Vanish skrev:Jag kan inget annat än instämma. Fast det var lite kul ändå!
n00blund skrev:FYFAN VA skönt det är att 125'a tiden är över
P.S. jag kommer inte sakna den....
Snacka om taskigt sagt.. I för sig sant.. man vill ju alltid ha schysstare hoj.. men ni behöver inte dra in på 125 forumet och mobba oss stackars offer..Henkka skrev:Samma här!
whitesnake skrev:Finns det några bra 125:a 4-taktare?
Jag har funderat på att byta hoj, den drar så jävla mycket.
philsson skrev:Snacka om taskigt sagt.. I för sig sant.. man vill ju alltid ha schysstare hoj.. men ni behöver inte dra in på 125 forumet och mobba oss stackars offer..
Skadar väl inte å ha bra drag i hojen.. ne men skaffa inte 4 takt. i för sig är dom mycket bränslesnålare.. min CB låg på 0,3 om jag inte mins fel.whitesnake skrev:Finns det några bra 125:a 4-taktare?
Jag har funderat på att byta hoj, den drar så jävla mycket.
philsson skrev:Skadar väl inte å ha bra drag i hojen.. ne men skaffa inte 4 takt. i för sig är dom mycket bränslesnålare.. min CB låg på 0,3 om jag inte mins fel.
Vanish skrev:Jag kan inget annat än instämma. Fast det var lite kul ändå!
whitesnake skrev:Ja men en XR vill jag inte ha, jag körde det på körskolan
och min ligger på typ 0,65. Bra drag är bra att ha men om man har en 11Kw 4takt så går det väll som en 11Kw 2takt bara mycket billigare
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |