Slavcylinder 990 SMR -2011

zoda · 14 Apr 2019

Slaven läcker. Så här såg det ut efter ca 5 mils körning.

Nån som vert artikelnummer på o-ringen. Jag antar att det är den som behöver bytas???
Hittas ej via ktm på denna modell då slaven säljs som en enhet men vet att frågan varit uppe tidigare lite här och var när man googlar.
https://www.ktmshop.se/index.php?action=showParts&id=1376&c=10104

moddlaren · 14 Apr 2019

Momentum har oringar i alla dimentioner i olika material för några kronor styck.

zoda · 14 Apr 2019

Hmm är det ens o-ringen som syns på de två översta bilderna som felar? Tätar den mot kopplingsvätskan öht?
Är det någon annan tätning bakom kolven som brukar stöka?

Lillen84 · 15 Apr 2019

Tror inte det är oringen som är problemet. Sitter en tätning på kolven som antagligen läcker. Vanligt problem på 990 med läckande slavcylinder vad jag läst.
Hade själv en läckande slavcylinder för ca en månad sen på min 990. Köpte en oberon slavkoppling istället från www.rally-motor.nl.

Boost 3 · 16 Apr 2019

zoda skrev:
Hmm är det ens o-ringen som syns på de två översta bilderna som felar? Tätar den mot kopplingsvätskan öht?
Är det någon annan tätning bakom kolven som brukar stöka?

Samma svar här de är inte de stora oringarna som håller inne bromsvätskan de är bara till för att hålla motorolja inne i motorn och hindra skit för att komma in i motorn.

Fråga till Lillen84 kan du länka till slavcylindern du köpte på Rally-motor vore vi tacksam för jag går bara o väntar på att min slav ska ge upp. Min har klarat över 3000 mil nu och de anses va skitbra men man vill ju sätta dit en annan om man byter.
Går de inte plocka isär org slav och byta tätningar?

Impact · 16 Apr 2019

Misstänker att det är denna, som man hittar här.

Lillen84 skrev:
Tror inte det är oringen som är problemet. Sitter en tätning på kolven som antagligen läcker. Vanligt problem på 990 med läckande slavcylinder vad jag läst.
Hade själv en läckande slavcylinder för ca en månad sen på min 990. Köpte en oberon slavkoppling istället från www.rally-motor.nl.

Boost 3 · 16 Apr 2019

Impact skrev:
Misstänker att det är denna, som man hittar här.

Tackar snabba ryck min hann inte ens gå sönder innan svar kom :tummenupp

Lillen84 · 16 Apr 2019

Impact skrev:
Misstänker att det är denna, som man hittar här.

Stämmer bra, var den jag köpte. Man kan även köpa till en oberon mount plate https://www.rally-motor.nl/epages/83531796.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/83531796/Products/OBER002BLK. Men jag använde den gamla monteringsplattan vilket också funkar.

zoda · 16 Apr 2019

Jag har redan beställt en direkt från oberon.
http://www.oberon-performance.co.uk

Sket i deras monteringsplatta.

Hojen har fö gått cirka 2000 mil.

zoda · 8 Jun 2019

Visade sig vara packboxen mellan motor/slavcylinder, oljan rann utmed kopplingsstången till slaven.

Packboxen byttes två gånger utan bättring, oljan tar sig ut runt ytterkanten på nått vänster. Tredje gången gillt efter lite moddande så ser det nu ut att vara tätt.

Boost 3 · 10 Jun 2019

Jag fick äntligen fel på kopplingen på min 3300 mil körda sm 990 den tog sämre och sämre o längre in. Men jag hade tur de va bara plocka ut plastkolven på slavcylindern och hälla ut rostvatten samt krafsa bort rost i cylinderloppet. Sedan sopade jag i vanlig stötdämparolja för framgaffel och luftade de gick utan besvär och nu funkar den kallas igen.
Orsaken till vattnet där inne va dåligt med Silicon på packningsytan runt hela slavcylindern endera från fabrik eller någon jöns som fipplat däri tidigare.

Impact · 10 Jun 2019

Äntligen

Boost 3 skrev:
Jag fick äntligen fel på kopplingen på min 3300 mil körda sm 990 den tog sämre och sämre o längre in. Men jag hade tur de va bara plocka ut plastkolven på slavcylindern och hälla ut rostvatten samt krafsa bort rost i cylinderloppet. Sedan sopade jag i vanlig stötdämparolja för framgaffel och luftade de gick utan besvär och nu funkar den kallas igen.
Orsaken till vattnet där inne va dåligt med Silicon på packningsytan runt hela slavcylindern endera från fabrik eller någon jöns som fipplat däri tidigare.

Boost 3 · 10 Jun 2019

Impact skrev:
Äntligen

Jo alla har ju sagt att den ska gå sönder och jag har väntat i 4 år på att min skulle gå hädan så de kändes som ett avslut på oroligheterna när den äntligen gick väck

Nu väntar jag på att vattenpumsaxeln ska nöta ner sig så den tar in vatten i oljan.
Som tur är har bränslepumpen redan lagt av innan 1200 mil för förra ägaren så jag hoppas den nya va uppdat annars måste jag börja oroa mig för den igen.

	Lunchhälsning från Merzouga! Bästa ökenguiden, Jordi Arc...
	Rapport från Marocko: Dag 1 Vi bekantar oss med lokalin...
	Godmorgon från Erfoud!
	Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP Sandy kör XSR 900 GP All...
	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...

Slavcylinder 990 SMR -2011

zoda

Gudomlig sporthojare

moddlaren

Avliden medlem

zoda

Gudomlig sporthojare

Lillen84

Ny medlem

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Impact

P.i.t.A

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Lillen84

Ny medlem

zoda

Gudomlig sporthojare

zoda

Gudomlig sporthojare

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Impact

P.i.t.A

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Nyheter