Ja. Det är ju just där som problemet ligger. Dom kan snabbt och billigt åtgärda avgasvärdena genom ny programvara. Men det kommer att påverka prestanda och bränsleekonomi. Och det lär inte bli populärt. Jag misstänker att det i ett sådant fall skulle bli aktuellt med ersätting till alla som påverkas även Europa då det sänker värdet på bilen eftersom den inte har dom egenskaper som fabrikanten uppgav vid säljtillfället.
SKa dom fixa avgaserna utan att påverka prestanda och bränsleekonomi så måste det till AdBlue och det kostar ju en del pengar.
Så jag skulle misstänka att det i slutändan blir så att vad dom gör beror lite på hur dom väger kostnad för modifiering, eventuell kostnad för ersättning till bilägare och märkesrykte.
JAg tror nog att Volkswagen är så skakat just nu att dom kommer att försöka klämma in AdBlue i Bilarna för att i så hög grad som möjligt ska upprätthålla sitt varumärke.
Försöka klämma in grispiss i 3 miljoner bilar, ja kanske? Det skall designas AdBlue påhängskit till varje berörd modell. Sen kostar inte delar jätte mycket men det kommer att kosta att få på det. 15000kr eller nåt? X 3 miljoner. Det blir ett visset bonusår för Bosskostymerna på folkvagn i ett par år. Sen definieras målen för bonus om till ökning av aktiekurs och om tre år blir det rekordår.