Sidan 4 av 22 FörstaFörsta 12345678910 ... SistaSista
Resultat 61 till 80 av 430
  1. #61
    sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk peterpains avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    göteborg
    Hoj
    kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään
    Inlägg
    2 519
    snyggt jobb

  2. #62
    Buell M2 cyclone Buell_M2s avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Göteborg
    Hoj
    1998 Buell M2 cyclone
    Inlägg
    20
    Snyggt bygge, men vart köpte du ic ifrån?


    Citat Ursprungligen postat av Triumph-Jocke Visa inlägg
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0397.jpg
Visningar:	519
Storlek:	240,2 KB
Id:	406168
    IC:n blir placerad under tanken, där original luftburk befinner sig.
    Kylluft kommer jag att leda in via "luffarturbo" intagen i kåpan.
    Dom kommer ju inte att ha nån annan funktion nu ändå när luftburken är bortrationaliserad.

    90 graders 2" silikonslangar får inleda konstruktionen.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0412.jpg
Visningar:	481
Storlek:	241,1 KB
Id:	406169 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0413.jpg
Visningar:	463
Storlek:	243,2 KB
Id:	406170
    Bockat till en gavel i 3 mm alu. Samt svarvat "inloppsringar", att kalla dom trattar är nog att dra det lite långt...

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0410.jpg
Visningar:	470
Storlek:	250,1 KB
Id:	406176 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0414.jpg
Visningar:	510
Storlek:	247,4 KB
Id:	406171
    Köpte den billigaste IC:n jag hittade för att modifiera den. Hade ingen lust att köpa en dyr och sen kapa isär den för sen konstatera att "detta gick ju käpp rätt åt h..vete.
    Ovan till vänster: cellpaketet på värmning för svetsning.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0415.jpg
Visningar:	532
Storlek:	245,2 KB
Id:	406173
    Det verkade gå bra att svetsa i grejerna iaf. Inte lätt, men det går....

  3. #63
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av Buell_M2 Visa inlägg
    Snyggt bygge, men vart köpte du ic ifrån?
    Jag köpte den på Biltema. Glömde av å läcktesta den innan jag kapade isär den...
    Hoppas den va tät och att den även är tät i denna versionen!

  4. #64
    Inget är omöjligt.... Kamikaze kids avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vid en bromsbänk i Uppsala
    Hoj
    En snabb en med en tjock gubbe i sadeln
    Inlägg
    9 458
    Citat Ursprungligen postat av Triumph-Jocke Visa inlägg
    En liten bula i vägen har vuxit upp...

    Demonterade kopplingen igår för att hitta ett plinkande, klinkande ljud som retade mig när jag drog runt motorn vid kaminställningen.

    Fann på baksidan av kopplingskorgen ett gäng spiralfjädrar som har nån ryckutjämnande funktion mellan vevaxeln och växellådan, se bilden nedan.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0622.jpg
Visningar:	365
Storlek:	238,8 KB
Id:	407406

    Det är dubbla fjädrar i varje ficka. Den inre av dom har gått av, i flera små bitar.
    Det saknades merparten av fjädern i flera av fickorna... STÅNK!

    Jaja, bäst att skruva bort oljetråget och se om jag hittar dom frihetssuktande fjädrarna där...

    Fann en halv ringbrynja där, hoppas det är alla bitar.
    Helt otroligt nog så kan jag inte se några skador på några drev!

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMAG0625.jpg
Visningar:	358
Storlek:	241,8 KB
Id:	407407
    Oljetrågsfynd...

    Har varit med om liknande på en Traja 955 som slutade med att en bit for upp i oljepickupen med sån fart att den gick igenom nätet och in i pumpen!
    Var bara småbitar kvar av pumphjulen!
    Ägaren trodde oljetryckskontaketen pajjat och bytte och provkörde!
    Motorn klarade otroligt nog detta.
    Näthatad...

  5. #65
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Har beställt nya fjädrar nu idag iaf.
    Har en bes.tid bokad på fredag nästa vecka...

    Får se om jag hinner ihop med hojen

  6. #66
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    3 741
    Citat Ursprungligen postat av Triumph-Jocke Visa inlägg
    Har beställt nya fjädrar nu idag iaf.
    Har en bes.tid bokad på fredag nästa vecka...

    Får se om jag hinner ihop med hojen
    Man kan skippa dessa fjädrar och svetsa ihop den. Då blir gummikuddarna bak den enda ryckutjämnaren.
    Eller sätta dit hårdare fjädrar men nu är det förra ägare som inte varit mjuka i högerhanden så de behöver inte gå sönder igen...

    Mina har, peppar peppar, inte gått sönder än...

    Lycka till!
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  7. #67
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av Old Badger Visa inlägg
    Man kan skippa dessa fjädrar och svetsa ihop den. Då blir gummikuddarna bak den enda ryckutjämnaren.
    Eller sätta dit hårdare fjädrar men nu är det förra ägare som inte varit mjuka i högerhanden så de behöver inte gå sönder igen...

    Mina har, peppar peppar, inte gått sönder än...

    Lycka till!
    Jag hade mina funderingar på att svarva stålhylsor och ersätta fjäderpaketen med och på så sätt steloperera ryckutjämnarfunktionen.
    Men efter lite bollande av den idén med den mest erfarna mc-mekanikern jag känner så hoppade jag den varianten. Det kommer att, med tiden, belasta växellådans drev så att något kommer att gå sönder tillslut, det va han helt övertygad om....

    Kändes som att det inte va värt att mala sönder växellådan...
    Så därför blev det fjädrar beställda.

  8. #68
    blueridge
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    söderöver
    Hoj
    En 1200 utan puts
    Inlägg
    5 798
    Citat Ursprungligen postat av Triumph-Jocke Visa inlägg
    Det kommer att, med tiden, belasta växellådans drev så att något kommer att gå sönder tillslut, det va han helt övertygad om....

    Kändes som att det inte va värt att mala sönder växellådan...
    Så därför blev det fjädrar beställda.
    Sköter inte turbon om den saken utan steloperation? :lahi

  9. #69
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    3 741
    Citat Ursprungligen postat av Triumph-Jocke Visa inlägg
    Jag hade mina funderingar på att svarva stålhylsor och ersätta fjäderpaketen med och på så sätt steloperera ryckutjämnarfunktionen.
    Men efter lite bollande av den idén med den mest erfarna mc-mekanikern jag känner så hoppade jag den varianten. Det kommer att, med tiden, belasta växellådans drev så att något kommer att gå sönder tillslut, det va han helt övertygad om....

    Kändes som att det inte va värt att mala sönder växellådan...
    Så därför blev det fjädrar beställda.
    Det finns alltid för- och nackdelar.

    Jag har fortfarande hela fjädrar. Men så har jag bara kört 16 000 mil!
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  10. #70
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av blueridge Visa inlägg
    Sköter inte turbon om den saken utan steloperation? :lahi
    Hehe... jo det är ju sant...

    Citat Ursprungligen postat av Old Badger Visa inlägg
    Det finns alltid för- och nackdelar.

    Jag har fortfarande hela fjädrar. Men så har jag bara kört 16 000 mil!
    Ja, det va ju inte så lite...!
    Måste ju vara så att nån av föregående ägare av min hoj har kopplat upp på bakhjulet rätt så ofta.
    Eller åtminstone försökt få upp den...

  11. #71
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Har nu fyllt upp med kylvätska och satt dit resten av grejerna som ska sitta under tanken, för nu iaf...

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140622_181557.jpg
Visningar:	221
Storlek:	245,9 KB
Id:	407959
    IC:n monterad för sista gången...
    Nja, det blir ju lite mera grejer att ordna till mellan toppen och IC:n efter att turbon är monterad.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140622_195200.jpg
Visningar:	225
Storlek:	235,1 KB
Id:	407960
    Tanken var länge sen den satt på plats.
    Både bränslepumpen och bränslelampan fungerar fortfarande!

    Om nu bara fjädrarna till kopplingskorgen dyker upp i början av veckan så kanske jag hinner att få ihop hojen till besiktningstiden jag har bokad nu på fredag...

  12. #72
    blueridge
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    söderöver
    Hoj
    En 1200 utan puts
    Inlägg
    5 798
    Citat Ursprungligen postat av Old Badger Visa inlägg
    Det finns alltid för- och nackdelar.

    Jag har fortfarande hela fjädrar. Men så har jag bara kört 16 000 mil!
    Inte illa av ditt turboprojekt att visa upp den livslängden!

    Eller du jämförde olika frukter?

  13. #73
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    3 741
    Citat Ursprungligen postat av blueridge Visa inlägg
    Inte illa av ditt turboprojekt att visa upp den livslängden!

    Eller du jämförde olika frukter?
    Pratar du om ryckutjämningsfjädrarna i kopplingskorgen som vi diskuterade eller är det några turbofrukter jag missat?
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  14. #74
    blueridge
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    söderöver
    Hoj
    En 1200 utan puts
    Inlägg
    5 798
    Citat Ursprungligen postat av Old Badger Visa inlägg
    Pratar du om ryckutjämningsfjädrarna i kopplingskorgen som vi diskuterade eller är det några turbofrukter jag missat?
    Fel av mig då fjädrarna väl har blivit till småfjäderdelar innan konverteringen. Kanske blir bättre sen...

  15. #75
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Idag så fick jag dom nya fjädrarna jag beställde.
    Bara att tillverka mekaniska genomslagsstopp till fjäderpaketen och smälla ihop grejerna...
    Uppstart kan nog ske under helgen skulle jag tro.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140626_194928.jpg
Visningar:	188
Storlek:	218,9 KB
Id:	408135
    Har under veckan tillverkat och monterat ett oljereturinlopp för turbon i blocket.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140626_194957.jpg
Visningar:	199
Storlek:	224,4 KB
Id:	408136
    Inloppet sitter strax över oljenivån. Här pluggad i bes.utförandet...

  16. #76
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sundvall
    Hoj
    900cc
    Inlägg
    10
    powercommander eller tuneboy? Mycket intressant projekt , tråkigt att den andre som byggde här på SH inte fortsatte uppdatera sin.

  17. #77
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363
    Citat Ursprungligen postat av tjs Visa inlägg
    powercommander eller tuneboy? Mycket intressant projekt , tråkigt att den andre som byggde här på SH inte fortsatte uppdatera sin.
    Det blir Powercommander.

  18. #78
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    363

    Kopplingskorgen är fixad

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140627_194923.jpg
Visningar:	175
Storlek:	233,3 KB
Id:	408197 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140627_200210.jpg
Visningar:	166
Storlek:	233,0 KB
Id:	408198
    Många pryttlar i kopplingskorgen...

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140627_200910.jpg
Visningar:	173
Storlek:	239,6 KB
Id:	408199
    Fjäderpaketen monterade.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140627_202549.jpg
Visningar:	171
Storlek:	236,7 KB
Id:	408200
    Ihop skruvat å klart!

    Kan va stor chans att hojen startas upp i morrn...

  19. #79
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    3 741
    Sving och dämparlänkage brukar inte få överdrivet med fett eftersom det måste plockas isär för att smörjas.
    3 timmars jobb hos Triumph men tar lite längre för mig som gör rent allt också. Ska göras vart tredje år enligt boken men jag gör det vart annat år och då är det torrt...
    Har du inte gjort det ännu blir det lagerbyte när du märker att det behövs.
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  20. #80
    Medlem råttiss avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Väröbacka
    Hoj
    HD Roadking Turbo 05
    Inlägg
    31
    Wow!!!
    Får lust att bygga jag med, saknar turbopipet. Hade iofs bara en Roadking men den gick förhållandevis friskt.
    Snyggt jobbat alltid kul med proffs.
    Skulle ha köpt en BMW GSA för länge sedan! Och en KTM 990 ADv och en 950 SER.

Sidan 4 av 22 FörstaFörsta 12345678910 ... SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Så mycket fina grejer på den, och så blev det fel ändå. Min diagnos på ägaren? I sin bästa vilja men för trångt garage under byggtiden. Man måste kunna backa

Chronic
Vill du annonsera ovan? Klicka här