Yamaha TR1 -81 café racer/ streetfighterprojekt
- Thread starter Ebbson
- Start date
Hej, jag lägger ut byggtråden på min e-shop www.jemparts.se med cafe racer prylar om det är ok,
Christer som du köpte cykeln av, stor eloge för ett härligt bygge.
Christer som du köpte cykeln av, stor eloge för ett härligt bygge.
flunk
Medlem
Vackert, vackert. Den där Monica ska jag kontakta om jag misslyckas med mitt egna försök till att sy en sadel. Får man fråga vad jobbet kostade? Mellan tummen och pekfingret.
Den börjar bli färdig och jag lägger ut en sammanfattning om hur långt jag kommit. Några av delarna har ni sett innan men ni får kämpa er igenom bilderna i alla fall=)
En riktigt fotoshoot är planerad i lämplig lagerlokal när den är helt färdig.
En riktigt fotoshoot är planerad i lämplig lagerlokal när den är helt färdig.
Tackar! Den va ju guldeloxerad från början men jag har pulverlackerat den svart=)
- - - Updated - - -
Går bra det Christer! Tack ska du ha!
Vad fint det blev med den svarta gaffeln. Och lyktan är ju helrätt. Härligt!
- - - Updated - - -
Går bra det Christer! Tack ska du ha!
Tack! Ja hör av dig om du vill ha hennes nummer! Jag fick betala 1500:- men jag skulle tippa på, beroende på jobbets omfattning och material, att det går mellan 1500:- och 2500:-. Mycket väl spenderade pengar! =)
flunk
Medlem
Skitläcker!!!
Tack ska ni ha! den gick igenom SFRO besiktningen i går med så nu är det bullerprov och registreringsbesiktning kvar. SFRO killen vill att jag ska ställa ut den på MC träffen i Norrtälje i Juni. De ska ha en sektion bara caferacers då=) Hoppas ni kommer med era byggen med!
Och Bennyfax, tror du frågade om tankens läge innan, den är något höjd i bak för att få plats med elekronik och för att få en rakare linje.
Och Bennyfax, tror du frågade om tankens läge innan, den är något höjd i bak för att få plats med elekronik och för att få en rakare linje.
Ok, tack. Köpte min TR1:a för några veckor sedan och har inte börjat bygga än men kikade lite och kom fram till att tanken bör höjas något som du gjort.
Blir färdig och tajmad med nya Mad Max-filmen?
Tycker det ser bra ut. Vad har du för dimension på rören, ser tunnare ut än orginal?
Det här kanske du vill ha?
http://www.6sigmajetkit.com/
Blir färdig och tajmad med nya Mad Max-filmen?
Tycker det ser bra ut. Vad har du för dimension på rören, ser tunnare ut än orginal?
Det här kanske du vill ha?
http://www.6sigmajetkit.com/
Last edited:
Kul!! Du måste lägga ut bygget här så jag kan följa!
Jag hade med facit i hand gärna höjt den en centimeter till och jämnat ut kanten i bak men det var meningen att sadelramen skulle vara mer böjd från början. Den är ju spikrak nu, men men.
Ja nästa bygge kommer bli väldigt mad max inspirerat, älskar det slitna stuket blandat med nytt material. Lite fakerost inkapslat i klarlack.
Jag kommer inte ihåg vad rören har för dimension just nu men de är större än original kopplat till innerdimension. Originalrören är tjocka i godset av någon anledning.
Jag har rivit tanken igen och gjort om allt, blir borstat utseende istället. Bilder kommer snart. Och jag gör om slutpiporna med, blev helt enkelt för hög volym. Bara dånar i skallen vid fullt drag.
Ska jag vara ärlig så är jag nöjd med kraften i motorn som det är, svarar bra på gasen. men tack för tipset!
Jag hade med facit i hand gärna höjt den en centimeter till och jämnat ut kanten i bak men det var meningen att sadelramen skulle vara mer böjd från början. Den är ju spikrak nu, men men.
Ja nästa bygge kommer bli väldigt mad max inspirerat, älskar det slitna stuket blandat med nytt material. Lite fakerost inkapslat i klarlack.
Jag kommer inte ihåg vad rören har för dimension just nu men de är större än original kopplat till innerdimension. Originalrören är tjocka i godset av någon anledning.
Jag har rivit tanken igen och gjort om allt, blir borstat utseende istället. Bilder kommer snart. Och jag gör om slutpiporna med, blev helt enkelt för hög volym. Bara dånar i skallen vid fullt drag.
Ska jag vara ärlig så är jag nöjd med kraften i motorn som det är, svarar bra på gasen. men tack för tipset!
Ok, tack. Köpte min TR1:a för några veckor sedan och har inte börjat bygga än men kikade lite och kom fram till att tanken bör höjas något som du gjort.
Blir färdig och tajmad med nya Mad Max-filmen?
Tycker det ser bra ut. Vad har du för dimension på rören, ser tunnare ut än orginal?
Det här kanske du vill ha?
http://www.6sigmajetkit.com/
Buddah
Speedster #46
Snyggt bygge 
Tänk även på markfrigången när du fixa med avgassystemet, vet ett annat TR1 bygge här som haft lite problem. Beror såklart på hur du tänkt köra den men, ska det läggas ner lite i kurvorna så kan det bli lite trångt
Tänk även på markfrigången när du fixa med avgassystemet, vet ett annat TR1 bygge här som haft lite problem. Beror såklart på hur du tänkt köra den men, ska det läggas ner lite i kurvorna så kan det bli lite trångt Jag startar nog en byggtråd när jag skissat och tänkt efter hur jag vill ha det.
Aha.. så större inre diamater än orginal.
Ok, borstad blir finare. Classified kör ofta med matt nickelplätering vilket oxå är snyggt. Själv vill jag plötsligt ha lackad, verkar tröttna extremt fort :-D men det är det minsta problemet.
Ok, kul att du är nöjd med kraften men jag tänkte också på motorns hälsa men det kanske inte är så viktigt som den sidan påstår. Hur som helst, det kostar bara ca 80 dollar men är det inte nödvändigt så är det onödigt. I annat fall har man 100% nöjdhetsgaranti.
MrMaxMax har väl lite problem, fast hans markfrigång kanske är lägre då han sänkt hojen ganska bra. Det är väl inte helt fel med bra marginal då fjädringen komprimeras i kurvorna. Blir nog 2-1 för min del som många andra.
Aha.. så större inre diamater än orginal.
Ok, borstad blir finare. Classified kör ofta med matt nickelplätering vilket oxå är snyggt. Själv vill jag plötsligt ha lackad, verkar tröttna extremt fort :-D men det är det minsta problemet.
Ok, kul att du är nöjd med kraften men jag tänkte också på motorns hälsa men det kanske inte är så viktigt som den sidan påstår. Hur som helst, det kostar bara ca 80 dollar men är det inte nödvändigt så är det onödigt. I annat fall har man 100% nöjdhetsgaranti.
MrMaxMax har väl lite problem, fast hans markfrigång kanske är lägre då han sänkt hojen ganska bra. Det är väl inte helt fel med bra marginal då fjädringen komprimeras i kurvorna. Blir nog 2-1 för min del som många andra.
Då var bullerprovet avklarat! SFRO killen åker 8 vändor fram och tillbaka med cirka 7 meter från ljudmätaren. Ett snitt räknas ut och snittet får inte överstiga 84 decibel. Mitt snitt blev 83,89... liiite för nära och nu är mina nerver helt slut.
Ett tips till er som bygger för första gången, se till att inte sätta på ett sportluftfilter innan bullerbesiktningen. På insugssidan så låg ljudnivån på 85- 86 decibel medan avgassidan låg på 82- 83.
Man slutar aldrig lära sig=)
Ett tips till er som bygger för första gången, se till att inte sätta på ett sportluftfilter innan bullerbesiktningen. På insugssidan så låg ljudnivån på 85- 86 decibel medan avgassidan låg på 82- 83.
Man slutar aldrig lära sig=)
Nyheter
|
Varning för potthål
Foto: STR/Hanna Maxstad ... |
|
Snart dags för Distinguished Gentlemans Ride
Söndag 19 maj är det dags f... |
|
Ola Stenegärd på MC Collection
Sverige har begåvats med et... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Provkörningsduell, Ducati Hypermotard 698 Mono mot Husqvarna 701 SM!
Just nu är Allt om MC på et... |
|
Course 3-i-1 Paketpris – Förarens val
I den spännande världen av ... |
|
Eldrivna Oruga Unitrack
Oruga Unitrack, en motorcyk... |
|
Distinguished Gentlemans Ride 2024 körs 19 maj
Söndag 19 maj är det dags f... |
|
Boka provkörning under Start2Ride nu
Under helgen arrangerar mot... |