Search results

"Suzuki återkallar GSX-R 600 och 750 från 2004 till 2013 samt GSX-R 1000 från 2005 till 2013. Detta för att åtgärda ett problem med frambromscylindern." Någon som hört mer vad denna åtgärd handlar om rent tekniskt? Har haft stora problem med min frambromscylinder med konstant luftande som...

Tackar för all er input, förslag och idéer! :tummenupp Kommer att beställa mig en PCV, boka bänkning och få mappning utförd. Inte för att "jaga hästar" då det är fullt tillräckligt med skjut i hojen enl. mig, men snarare för att säkerhetsställa att hojen är mappad efter sina förutsättningar...

Är inte påläst jag heller, så man sitter mest och klurar.. Vid min bänkning så fanns 3st friskluftintag som i nivå/höjd med framhjulsnavet fläktade luft mot kylaren, men det användes inte ram-air (om det innebär direkt riktat luftflöde till luftintagen på hojen?) Frågan är om skillnaden mellan A...

Jo, låter även i mina öron lite lågt. Det var lite därför jag "hoppades på att det blev fel" på provbänken och att läge B kördes 2 ggr. Med tanke på kurvornas likhet (A=Blå och B=Röd) känns det fortfarande inte orealistiskt, eller vad tror ni/någon erfaren? :crash Men samtidigt; 185bhp...

Här kommer kurvorna också för den intresserade:

Hejsan, Tänkte dra en fråga som jag hoppas någon kan hjälpa bringa lite ljus på, även fast jag redan nu har en känsla av att denna tråd om "Bänkning/Mappning/HK" kommer att spåra ur i en stor cockfight. :näsblod Vi får försöka hålla oss lite lugna. :) Hur som helst, I helgen som passerade fick...

Jag har en extra uppsättning fram och bakfälgar till GSX R-1000 K7. Drev, skivor, ryckutjämnare, distanser etc finns. Kruxet; framfälgen har en mindre bula. Bakfälgen är lite skev. Vad säger Sporthoj.com eliten, är det värt besväret (och säkert) att skicka in dem för riktning? Själv har jag...

Blogginlägg från Robert Collin på Aftonblaskan gällande olyckan och olyckor med bilar inblandade rent generellt: http://blogg.aftonbladet.se/robertcollin/2012/06/livsfarligt-att-vara-osynlig-hoj-akare-utan-att-veta-om-det

Googlade runt och hittade denna bild av tanken och dess hål: http://cdn03.trixum.de/upload2/6/c/6cF2NapHyUhw132879265263P8378.jpg Modell: 96-03 4VD.

Blev själv överraskad förra sommaren när jag var på väg till Dorotea. Körde hoj på 331'an mellan Ramsele - Backe. Visste att vägen skulle vara nylagd, men trodde att det var "riktig asfalt". Kom över ett krön, såg en "Varning för stenskott" skylt (som man så många gånger tidigare sett), innan...

Utifrån era erfarenheter måste mina varit helt slut/fabriksfel/dåligt förvarande isf. Efter minst 30 minuters inspirerande körning hade jag fortfarande problem med däcksläpp vid acceleration, en gång i kurva efter att ha avverkat ca 9 mil. Riktigt läskigt vilket gjorde att jag aldrig kände mig...

Och hur menar du nu? Är det endast på bana det är förenligt och rättfärdigat att man vill få anständig temperatur på däcken? :fakta Som jag skrev så lämnar jag det osagt hur de hade blivit hanterade/förvarade innan dom kom i min ägo. Jag upplevde iaf inte ens i närheten av samma "klister" på...

Är en jäkla skillnad med "trimmad epa" och "epa som rycka spärren", dvs gör epan till en normal bil. Krävs ju inte direkt mycket pulver i en 740 (dessutom med lättat arsle) för att göra en diffad högerhjulsburnout. :rolleyes:

Jag gick från 2ct till sportmax denna säsong. Kör visserligen enbart gata, men jag upplever iaf att sportmax "känns bättre" och att jag litar mer på dem. Upplevde att jag hade svårt att få upp temperatur och därav fäste med 2ct, men om det bara berodde på att mina däck hade hanterats/förvarats...

Kan bara hålla med, otroligt fina bilder! Ser fram emot att läsa fortsättningen! :tummenupp

Tigerbalsamet på röven är inte för att du slog dig, det är för bestraffning. :hihi

Jaja, skönt att det gick bra iaf. Tigerbalsam på röven och autosol på hojen and you are good to go! :tummenupp

Haha, jag gjorde samma notis. Låna pappas vinkelslip! :rolleyes:

ffs.. Bra reklam att köra som ett moppe-fükko inne i stan iförd SH-tröja.

Tänkte att det kunde vara dags att bumpa denna tråd nu när det börjar bli sommar och många nya medlemmar på sporthoj.com. :tummenupp Kom ihåg att läsa från början. :fakta