Search results

Tack tack! :tummenupp Jo jag har kört en mängd olika hojar sen jag tog kortet 98, så någon form av koll har jag allt. Jag var in på Northbike i Sundsvall idag och dreglade över en ny ZZR.. iiiiinte bra för plånboken, men jävlar va fin den är!! *kär*

Många av de ZZR1400 som ligger på blocket tycks vara importerade om man kollar mot bilregistret.. Är det något spec man behöver tänka på vid köp av en sån? Det känns inte som att det ska vara några problem så länge hojen är besiktad och godkänt va? Jag kan inte låta bli att vara lite extra...

Är det någon här inne som mäter 190cm och kan uttala sig om hur det är att köra ZZR1400 i ren bekvämlighet? Jag förutsätter högre ruta för touring. Jag är 193 och tycker att jag sitter bra på dom i butik. Den enda testkörningen jag gjort var dock på 20 minuter runt stan. Tanken är att toura...

Hej folket! Jag sneglar mot och drömmer om en Kawasaki ZZR 1400 sedan jag sålde min KTM Smt i höstas.. Jag och en polare gjorde en tur till Slovakien/Österrike/Tyskland förra sommaren. Jag på min KTM och han på en VFR 800. Det jag saknade med Kåtten var stabiliteten efter Autobahn som mitt...

Den klart bästa beskrivningen jag läst om hur Polisen får köra! Både roligt skriven och samtidigt helt riktigt! :tummenupp

Som abethebabe sa; det här har varit på gång länge. Västerbottens län har haft 40, 60 och 80 på prov sedan man fick för sig att starta den här utredningen. Varje gång jag är i Umeå slås jag av hur svårt det är att faktiskt köra 40 km/h.. Troligen en vanesak. Personligen så tycker jag att...

Jag och en kompis (ev två) kommer att köra från Sundsvall ner till Österrike (Lienz) i mitten på juni. Den resan planeras för fullt just nu med val av vägar, resmål på vägen, boenden osv osv.. :) Det blir min första mc resa utanför norden och jag tror att KTM'en kommer trivas neröver Europa...

Någonstans har jag hört eller läst, att utbildningen för handledarskap kommer börja att gälla även A behörighet från år 2013..

Det såg ju faktiskt trevligt ut.. om än kallt!! I Sundsvall är det bara att bita ihop och vänta till april skulle jag tro. :mad:

Ja 690in var ju också löjligt smidig i jämförelse med det mesta annat. :) Jag blev faktiskt klart överraskad när jag började testa gränserna på på Smt'n och våga släppa lös buset i henne. På riktigt krokiga vägar och på manöverbanor (testat körskolornas nån kväll när dom inte är där), så...

Jag hoppas att någon ska ta på sig att märkesserva KTM. Det ryktas om att Hojtorget i Sundsvall ska lägga ner och då blir det trist.. :va

Jag kör också KTM 990 Smt, sedan i våras. Jag är riktigt nöjd med min! Bra drag och dessutom inga problem att ligga i hastigheterna du nämner med originalrutan. (våga vägra touringrutan!! Fulare får man leta efter..) Jag har kört ett par längre svängar i somras och upplever den som klart...

Fin hoj!! Frågan är hur den blir i jämförelse med vanliga 690 smc'n? Måste nog testas, klämmas och kännas på i alla fall.. :tummenupp

Jäklar va fräckt!! :Bugar

Ni vet väll att man kommer till samma sida om man skriver Aftonlögnen.se.. Säger rätt mycket om den tidningen. :arsele

560 mil på mätaren nu. Plockade ut hojen ny i slutet av maj.. Jag är nöjd!

Tack för svaren. Jag får höra med Mc teknik när det börjar närma sig nästa service..

Hej på er! Med anledning av att Hojtorget i Sundsvall verkar ska lägga ner verksamheten, så måste man ju se sig om efter närmaste märkesverkstad. Jag bor i Sundsvall och hörde att Umeå skulle vara närmast. Är det någon här som vet vilka där uppe som servar kåttar och kan lämna någon form av...

Nja.. vette tusan om jag skulle vilja kasta ut en Varadero på allt för löst eller spårigt underlag. Dom är rätt klumpiga..

Jag ägde en 690 smc förut, som jag bara älskade! Fantastiskt rolig hoj. Massa bus, bus och bus! Skitsmidig i stadstrafik och går att utvecklas på som mc förare! Enda anledningen till att jag sålde den, var att jag saknade något att köra lite längre sträckor på. Smc'n är inte känd för att ha...