Search results

Hej! På torsdag ska vi ner till Wettringen och hämta hem en hoj åt en polare, i samma veva tänkte vi shoppa lite hojhandskar och annat skoj! Så, frågan är om nån har tips på någon bra affär längs Kiel-Hamburg-Bremen? Omvägar är helt okej så länge dom inte är 50 mil, som det blir om man ska...

Tack för tipset - men jag lär köpa en Hyper först.. : )

Genom tyskland fuskar man och tar tåget så man slipper de där träääääliga autobahn, måste vara mina bäst investerade 4000 spänn någonsin! :banana Nu ska jag sluta spamma sönder tråden, återkommer i vår om det blir nått köp :)

Jo, tankväska känns bäst (Va i alperna med Buellen i sommras, med packningen på kutsen - vägegenskaperna blir minst sagt lite.. speciella) Men man klarar av att åka längre sträckor på en Hyper utan att arselet trillar av när man stannar?

Hej hopp!! Hojbyte till sommaren - Går det, med lite vilja att toura till alperna på en Hyper? Och finns det väskor att få tag i? såg nå små på ducatis hemsida, vore trevligt om man fick ner liiite mer än VISA-kortet och en tandborste... Konkurrenten (i mina ögon..) KTM 990 SM finns det ju...

http://www.blocket.se/ostergotland/Ducati_848_36498883.htm?ca=9&w=3 dom säljer av lite duccar verkar det som...

Fantastiskt värdelös film om man ska se det som ett test - sen är den kanske underhållande på andra sätt :)

http://www.blocket.se/skaraborg/Cheva_pickup_6_2d_4wd_37669423.htm?ca=9&w=3 Fyyyyyfan vilket habegär jag får då...

Jag har! Men den driver bara på de 2 främre, rost finns, halvkombi(?), dragkrok finns inte - Men den är billig! :banana

Dom går bra, med förbehållet att oljan byts varje år - men visst, ger man fan i att byta motorolja (tar typ 20 minuter / år) så är dom direkt opålitliga.

Långflak är fan så mycket coolare om inte annat! Verkar inte skilja så mycket i soppaförbrukning heller? S10'an drog 1,5l/mil med 4,3L V6:an.. och det borde man kunna få en V8 långflak att dra med, har jag fått för mig...

Mja, turboras är direkt obilligt. Min har dock gått sjukt billigt och är, i min mening en bekväm bil om man jämför med japanska :)

Tidiga Saab 9-3. Viktigt som fan att dom är välservade bara, lagrena i turbon brakar ihop av skitig olja = dyrt.

Har haft en Chevrolet S10 stepside. Med trajja TT600 va läppen tvungen till att vara nere medans man med KTM 640'in kunde ha stängd läpp..

Ponera att man som svensk bor och jobbar i Norge - får man då köra Svensk bil/mc i Norge? Har HÖRT att dom är lite känsliga på det. Och svenska försäkringsbolag brukar väll bara tillåta att man har sitt fordon utomlands typ sex veckor per år? /Nikals

Kan ge mig fan på att det är så, jag bytte hjullager på hojen för ett tag sen och va nog lite snål med fettet.. Är det bara att lägga nått mellan drevet och svingen och sen vålds-skruva ur axeln med andra ord?

Hej, Åker till Alperna på måndag och skulle häva på ett nytt gummi tills dess.. problemet är att jag får inte loss bakdäcket. :huvet Hjulaxeln löper inte fritt genom fälgen. Fälgen följer med och tar imot svingen när man försöker skruva ur axeln, där det tar tvärstopp.. alltså har nått...

Pööörfekt! Motospeed för göra't! :)

Hallå, Finns det nån firma i Västeråstrakten som kan ställa in fjädringen åt mig? /N

som någon ovan sagt... kör windows via bootcamp alternativt emulera windows i osx.. så kan han ha jobb på windows och fulkultur på osx :)