Search results

Körde upp polaren till hans uppkörning 2013, och en av de andra hade kört dit hojen själv innan de började. Han fick köra upp på nåder, hade provförrättaren varit på sämre humör (och troligen inte tyckt lite synd om killen pga låg ålder och ekonomi) så hade han kunnat få en anmälan och indraget...

De där borde funka, många med stunthojar som drar bromsslangen längs insidan av ramen på höger sida :tummenupp På min är slangen dragen runt gaffelbenet, in under tanken på vänster sida, runt motorn/längs ramen och går ut under bakramen på höger sida ner till bromsen (för att ge mer inspiration...

Polarn köpte en liknande kopp från wish, började läcka efter nån vecka eller så :tummenupp

Vad är det dåliga i att öva på en parkering? :va Eventuella flygrakor, parkeringar eller otrafikerade industriområden är en så säker miljö du kan få utan att spänna upp hojen på en släpvagn eller lägga den i ett madrasserat rum..

Är du inte riktigt duktig på stunt (eller wheelies heller för den delen) så ska du inte tänka på att försöka starta en skola för det.. :7peta:4skrika

Varför vill du ha en lv reggad hoj om du ska köra på crossbana?

Visade tråden för sambon som är rehabläkare, hon tycker som de andra att de är bäst att låta spiken sitta kvar :glömdet

Varför ska du regga den på högre kw? :va Köp en och kör på som den är, 12kw är godkänt på a2:tummenupp

Kör på som den är bara :tummenupp Edit: de är väl intypade med 12kw på pappret, så duger gott och väl till a2

La du de nya lamellerna i oljebad innan du monterade dem? :)

En vän hade också en sån r6a som sprack just där, iofs hade den levt länge som stunthoj med många rena nybörjare.. :crash De går säkert att köra lääänge innan den går av, men ta ur motorn (blir inte lika bra med den kvar, been there done that :gnissla) och låt någon svetsa de för sinnesfriden...

Jisses, hur svårt kan det vara att bara fråga nån om du funderar över nånting?

De är inte bara att lossa ett lock och byta ut det mot en färdig passagerarsadel till hojen då? Från valfri köpochsälj plats

Eller bara man up och sluta lipa att hojen vibrerar mer än soffan hemma sen kör på bara? :7peta Till ts, jag hade valt 701 av dom du listade, främst för att den är snyggast :tuttar och den funkar i skogen eller på vintern med

Håller med ovanstående, Yamahacenter i Västerås helt klart :tummenupp

Maskera noga där motorn ligger emot ramen, skruvhål och lagersäten, samt hålen för gaffeln om du lackar styrkronorna med är mitt enda tips :fyllisar Vart en hel del pyssel att sätta ihop polarens hoj efter att han och lackeraren fuskade bitvis med maskeringen..:crash

Min xj900 av typ samma årsmodell som ts hoj har torrt svänghjul :) Men alla andra hojar jag har skruvat på har haft statorn i oljebad, kunde tillochmed se ena kolven på min gixxer 600 med statorkåpan bortplockad.. :näsblod

Fick hem min igår med :banana:banana:banana Kommer ju inte våga använda disktrasan dock.. :näsblod

Bygg om cbr:en till stunthoj istället :tummenupp

Nånstans under eller mellan sadlarna, liten låda med texten upp och en kontakt i sig. Lås pendeln i mittenläget med nåt (lim, silikon, silvertejp etc) så ska den gå oavsett hur den ligger :tummenupp Del nr 11 på denna länk :) www.ronayers.com/oemparts/a/yam/50046054f8700209bc7950f8/electrical-2