Search results

Bör ju vara samma som på RR. 50 NM fram och 100 NM bak.

Jag har en sån där till min RR och tycker den fungerar perfekt. Inte så stor som sagt men man får plats med plånbok, nycklar, vattenflaska och lite småplock

Min 2010a hade gått nästan 2900 mil utan problem med växellåda. Heller aldrig hört/läst att det är vanligt problem. Sent from my SM-G925F using Tapatalk

En sån här ska du ha: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Verkstadsutrustning/Adapter-framhjulsdemontering-2000021510/ Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Kolla www.realoem.com så borde du få fram vad delen heter, artikelnummer osv

Nu kör ju jag RR men jag måste fråga här ändå. Var har du fått siffran 9k ifrån? Själva motorservicen (olja + ventiljustering) ink arbete går på ca 3500. Sen på RRen så är det byte av gaffelolja och tändstift vid 3000 mil så allt som allt kanske du landar på 6000 nånstans. Eller är det något...

Nu var det ju faktiskt bara två incidenter med school under lördagen och att Sport har incidenter ligger lite i sakens natur. Om du känner att allt är under kontroll så går det för långsamt och allt det... Nu gäller det att ladda under vintern för nästa säsong!

Med största sannolikhet är det inte något lager utan bromsskivorna. Luta upp cykeln så framhjulet är fritt och rucka det fram och tillbaka så märker du :)

Den första inslitningen av motor är klar så de byter olja och filter samt tar bort varvtalsspärren

Det är en BMW....

Vibrerar de inte tokmycket? Såg nån annan styrändsspegel men som hängde under, Café racer-style, och de verkade vibrera ordentligt.

Det är ju å andra sidan i princip ingen skillnad mellan årsmodellerna, det kom väl bara en ny färg...

Enklaste svaret är - snacka med Bactor. Gott nytt förresten!

Borde ju vara det danska bolagets problem om de inte har en ansvarsförsäkring som täcker skador på tredje man. GR borde ju gå lös på bolaget direkt så får de lösa det med egen kassa, lån eller via sitt försäkringsbolag.

http://www.motorcyclenews.com/news/2015/august/bmw-developing-carbon-fibre-frames/ BMW jobbar på ramar i kolfiber, det vore ju något för nästa S1000RR :D

Du tänker på hälskydden på svingen? De finns på 2010 också. Det Är ju svårt att bedöma en hoj utifrån ett par bilder men den ser ju fin ut. Kolla om de har gjort alla recalls sen är det väl klämma och känna på plats som gäller.

Jag skulle inte ge upp helt där, jag vet att BMW har åtagit sig att fixa åtminstone en som haft problem med att det varit på väg att bli ventilsallad... Kan ta det på PM om du vill ha mer info

Trist! Vad var symptomen som gjorde att du skriver "misstänkte"? Har du fått något utlåtande från BMW om det hela?

Välkommen och grattis till återuppväckandet av en riktigt gammal tråd! För att svara på din fråga så ja - om du med sepgelvisir menar ett visir som reflekterat väldigt mycket. Jag tycker att den här sidan visar det ganska bra: http://www.getgeared.co.uk/shoei-cns-1-visor-all-colours

Enda uppdateringen jag fått är att han säger att det är en recall på den delen, vet ej om det är årsmodell eller vissa produktionsserier. Det är nu bytt på min hoj men det verkar inte vara det utan istället är kopplingskorgen utsliten (efter 2700 mil!?) och det då skramlar till lite ibland.