Search results

Oj, vilken skillnad på pris! Då skall jag kolla med andra firmor i närheten hur mkt dom vill ha. 2000 spänn kan det vara värt helt klart! Härligt me din hoj, hoppas det blir bra.. När är den klar?

Hej! Tack för svar! Vilka vakumslangar menar du att dom tog bort? För i manualen jag fick till så stod det att man skulle ta bort "float bowl vent tubes"... Men jag förstår inte vad det är för tubes dom menar... :( Jo sätta upp i bänk ger ju klart bästa resultatet ! Dock så missar man allt...

Glömde säga det att efter att jag prövat DJ140 så testade jag att köra utan filter för att se om det fungerade men samma symptom då också... Finns det några tänddelar som beter sig såhär om dom är kaputt?

Hej! Håller på och bestyckar om förgasarna på min GSXR750 -88. K&N filter i std luftrenare V&H 4-1 avgas Lätt portad topp Dynojet Kit Problemet är att när jag ger den fullt så är det precis som varvstopp vid 6200 rpm. Trycker jag i nästa växel och drar kommer det igen. Alltid vid samma...

Varför inte bara blåsa med tryckluft? Tycker jag funkar mkt bättre.. Ibland får man även ta lite brääkleen för att lösa skiten. Enklaste är att ta loss hela förgasaren och utföra detta på en arbetsbänk. Passa på samtidigt att justera in flottörhöjd, ev bränsleskruv och sist tomgången :) Kan...

Kan tänka mig att "dragracingdrev" är dyra! Om det ens finns i orginal storlek. Det folk brukar göra är att montera std drev som "cuttas" innan montering. Finns nog andra på detta forum som kan ge dig lite mer kött på benen då jag själv inte utfört detta ingrepp. Kolla gärna in www.gixxer.se och...

• kraftöverföring (utom nedslitna belägg, kedja, drev och följdskador härav) Den punkten tycker jag täcker växellåda

3 cl Det var ett bra tips! Att jag aldrig tänkt på de..

Förgasare va? Stått hela vintern med samma bränsle i förgasarna? Rengör/töm dom och testa igen.. :)

Üüüüübeeercoooolt!!! :D

Troligen har den stått för länge utan att användas.. En del batterier är väldigt känsliga..

Max mc kan ha också.. Kolla www.maxmc.se Dom brukar ha väldigt bra priser på sina grejer..

Givare till sidostöd kan också ställa till det..

11 psi = 0.76 bar Inte speciellt högt laddtryck.

Exportkammar, lite portat + hemma byggt avgassystem med nåt billigt slipon.

Gör en ombestyckning och rengör förgasaren samtidigt så blir det smutt! Börja med att sätta i större huvudmunstycke och prova.. När den går bra i det registret så ställer du luft/bränsle skruven så att den går snålt och bra på tomgång.. Ut och prova! Tvekar den fortfarande lite grann så testa...

Går att få CV förgasarna att funka riktigt bra också.. Dock tror jag att 40:or tappar lite för mycket på vridet.. 36 orna räcker långt!.. Har en kompis som bromsade 139,xx hk på hjulet på en gammal borrad 1100E.. Öppna luftfilter och dynojet satt det på dom gasarna.

Ventilspel, kolvringar?

Du kommer få fel motstånd/vacuum i förgasaren med öppet filter! Då måste du "dynojetta" förgasaren med annan fjäder till trotteln, ev annan stlk på hålet under trotteln, munstycken samt nålar.. Finns färdiga kit att köpa på www.minhoj.se även luftfilter. Mvh C.S

Är det en MiniMoto???!! Fan va COOOLT!