-91 GSX-R 1100 topp på Bandit1200 -98.

[Nordman]

Funkar en -91 GSX-R 1100 topp på Bandit1200 -98? + Förgasarfråga.

Hej.

Jag har tänkt att montera på en topp från en 1100R 91, en chimstopp på min Bandit 1200 -98. Jag tänkte bara kolla hur det funkar egentligen... Jag tror mig veta att det ska passa rakt av men är lite osäker.....

Förgasare: Orginal är ju vacuum 36mm. Jag ska borra till 1216cc och antar att dom blir för små. Någon som vet med sig att dom ligger på ett par lämpliga förgasare jag kan köpa?? Hade tänkt mig ett par vacuum 40 mm som sitter orginal på GSX-R1100 -91 -92, alternativt ett par Keihin eller Mikuni Flatslide.

Mvh Jörgen

 

[Nordman]

Lyfter min fråga igen.

 

[Yngve]

Denn passer rett på men den har feil farve ( gråsort ) og har et samre ventil system ( shims ).

 

[Boris JR]

Varför skall du just ha CV40, skall du ändå fila så passa på att lägga pengar på ett par riktiga trottelförgasare, ger betydligt roligare cykel att köra.

 

[Mekken]

Går att få CV förgasarna att funka riktigt bra också.. Dock tror jag att 40r tappar lite för mycket på vridet.. 36 orna räcker långt!.. Har en kompis som bromsade 139,xx hk på hjulet på en gammal borrad 1100E.. Öppna luftfilter och dynojet satt det på dom gasarna.

 

[Katanapilot]

Går att få CV förgasarna att funka riktigt bra också.. Dock tror jag att 40r tappar lite för mycket på vridet.. 36 orna räcker långt!.. Har en kompis som bromsade 139,xx hk på hjulet på en gammal borrad 1100E.. Öppna luftfilter och dynojet satt det på dom gasarna.

Var nog mer ä "BORRNING" på den GSX:en om den gav 139,,,,på hjulet

Förakta inte en"gammal" GSX,för du vet aldrig när du blir om och ifrån körd av en sån gammal BEAST

 

[Nordman]

Varför jag vill ha vacuumförgasarna är för motorkaraktären. I like !
Bromsade min -91 GSX-R 1216cc mm till 158 hk på slangen med vacuum 40´or.

Angående shimsjusteringen av toppen blir det ju lite bökigare med ventiljusteringen (om man inte har en uppsättning utbytesshims vill säga)... Men å andra sidan behövs det ju sällan justeras.

Tack för svaren.
Hojta gärna till om ni har en förgasarbrygga liggandes.

 

[Mekken]

Exportkammar, lite portat + hemma byggt avgassystem med nåt billigt slipon.

 

[Kawwa]

Varför jag vill ha vacuumförgasarna är för motorkaraktären. I like !
Bromsade min -91 GSX-R 1216cc mm till 158 hk på slangen med vacuum 40´or.

Angående shimsjusteringen av toppen blir det ju lite bökigare med ventiljusteringen (om man inte har en uppsättning utbytesshims vill säga)... Men å andra sidan behövs det ju sällan justeras.

Tack för svaren.
Hojta gärna till om ni har en förgasarbrygga liggandes.

Jag har haft funderingar på att sälja min brygga. Har väl inte helt bestämt mig, men vi kan väl prata om det.

 

[Nordman]

Jag har haft funderingar på att sälja min brygga. Har väl inte helt bestämt mig, men vi kan väl prata om det.

Är det orginalbryggan du tänker på så är jag intresserad. Till rätt pris så är det affär.
RS36 känns lite smått (iofs bättre än vacuum 36´or.. )

Mvh Jörgen.

 

[IngvarB]

Är det orginalbryggan du tänker på så är jag intresserad. Till rätt pris så är det affär.
RS36 känns lite smått (iofs bättre än vacuum 36´or.. )

Mvh Jörgen.

Tja, RS36 räcker till ~155 bakhjulshästar. Orginal gav 1100 (-91) 130,2 hästar på slangen när "Performance Bikes magazine" testade. Så det är nog inte förgasarna som begränsar effekten. RS-förgasarna tycker jag personligen ger en betydligt livligare (roligare) karaktär. Man kan dock inte använda insugsgummina från -91 -92, RS36-orna låter sig inte klämmas fast. Själv använder jag gummin från en -90 (som får anpassas mot -91 toppens kanal).

/Ingvar

 

[Kawwa]

Är det orginalbryggan du tänker på så är jag intresserad. Till rätt pris så är det affär.
RS36 känns lite smått (iofs bättre än vacuum 36´or.. )

Mvh Jörgen.

Njae, vill helst behålla 40rna för ev framtida turbobygge, så det var RS36rna som jag tänkte mest på. Min lastar ur sig 141 Hk på baken med 36rna. Och det finns ytterligare 10-15 hästa att hämta omm an vill, som föregående talare sa.

 

[DubbelR]

gasare

Trottel gasare alla gånger...roligare körkänsla, bättre svar & mer effekt, bra vrid om man justerar in dem rätt !

Får snart hem Keihin FCR & Mikuni RS (38-41)....

mvh H

 

[Nordman]

Hej igen.

Polaren har ett RS36 brygga jag tänker lägga vanterna på efter lite beslutsångest...

Nu har jag en annan fråga.. Vad gör man med trottellägesgivaren som sitter på orginalbryggan...????? jag antar att det är trottelläge i alla fall.. Tar man bara bort den eller ska den kopplas förbi eller något???

Mvh Jörgen