Search results

Precis, den där lilla L-klacken är helt sönder-svarvad på insidan av axeln nu när jag försökte lossa muttern. Axeln kan rotera fritt.

Ja, verkligen. Har aldrig varit med om något liknande tidigare. Att rostiga skruvar eller muttrar sitter fast på en gammal Saab eller Volvo kan man nästan se som standard och det löser man oftast med en förlängare (gammalt damsugarrör) på fälgkorset. Sedan smäller det till och ett litet rökmoln...

Lovar att ta en bild på problemet. Tror det kan bli lite lättare att förstå. Egentligen handlar det här om att lossa en mutter som sitter stenhårt på en axel som inte har ett mothåll (sitter fast).

Tycker jag beskriver det bildligt med min text - Jag har stött på ett problem och försöker mecka mig ur det... just nu kuckelurar jag.. :rofl Bild kommer..

Ett nytt problem är att kunna hålla emot när jag försöker lossa. Det snurrar ju bara.... Väldigt konstigt. Normalt är det väl friktionen som håller axeln stilla när man lossar muttern. Alltså, friktionen på andra sidan (baksidan?) som ligger ann mot kedje-spännaren-mothållet. Dvs. på insidan av...

Det är ju så att axeln roterar lite nu när jag försöker lossa muttern så den borde ha lossat en smula men på vägen runt så kanske muttern fastnade i en snedgänga eller något skräp. Men med tanke på vilka krafter jag lagt ner på muttern får jag svårt att se at det skulle kunna vara varken lite...

Muttern sitter på höger sida. Aa, jag brukar ”ligga” över stänkan och hålla emot med bröstkorgen när jag drar åt tills bakfjädringen går ihop. Sedan med momentnyckeln (alltid lite kvar till den). När jag lossar behöver man ju knappast göra annat än att trycka ner skaftet (bakifrån sett)...

Spännande. Man behöver inte ens köra för att få humörsvängningar av den här sporten. Har varit på klubben hela helgen för att hjälpa till med förberedelser inför en tävling. Kul jobb och trevligt gäng. Snacka motor och äta grillat. Perfa. Kom hem och skulle ta tag i distanserna på...

Aa, får nog ta och kontrollera nivån i behållaren igen. Men jag vet inte hur mycket det kommer att påverka den inre klossens placering i förhållande till skivan. Spelrummet mellan klossarna för skivan kanske kan bli större men det händer ju endast då jag bänder isär dem. Men den inre klossen...

Hmm, det här skulle också kunna vara en del av problemet. Bra input.

Jag har några grejer jag behöver kontrollera. Tack så mycket för er input. Spontant så skulle jag nog vilja skriva att jag inte kan byta till tjockare klossar i nuläget. Då får jag inte dit hjulet alls. Gällande problemet så tror jag dels att det kan vara så att distanserna på hjulaxeln är...

Jag tror tyvärr inte att jag skulle få dit hjulet om jag gjorde det. Det blir för tajt. När jag tog bort oket sist så plockade jag isär nästan hela skiten och gjorde rent. Jag smorde upp allt med fett och såg till att allt gled som det skulle. Jag mätte inte hur långt oket kunde glida men om...

Hmm, låter underbart för så där bra har inte jag det. Svett, tårar och några svordomar så är den nästan på plats. Jag brukar behöva ge upp minst en gång innan jag tar nya tag och gör ett nytt försök. Och då är jag ganska tålmodig, generellt sätt. Jag behöver nog ta i sär allt igen och titta...

Funderar på om förra ägaren kanske har monterat på en för tjock skiva? Eller för tjocka klossar? Det är ju 24as egna och jag känner inte till hur pass bra de passar (är rätt beställt från början). För så här brukar det väl inte vara på japanska grejer (generellt)?

Jo, jag har en o-rings-kedja och det kan nog ligga något i det du skriver. Tack, jag får montera av en sak i taget och se vad som felar. Gissar på en kombination av o-ringskedja och att den inre klossen ligger på. man vill ju gärna att bakhjulet rullar så fritt som möjligt.

Tack, tänkte inte på det. Den ligger ju mot ett anhåll på sidan intill hjulet. Ja, jag tog bort allt och smörjde upp allt och när jag kollade igenom, såg det fint ut. Oket kan röra sig i sidled som det ska (vad det verkar) men när det sitter monterat så sitter skivan i ytterläget av vad den kan...

Klart man har sparat den här i en låda… i flera år…

Jag slängde ett getöga på det igår och såg att oket sitter kanske lite väl långt ut? Borde inte skivan var mer centrerad på pinnen?

Skulle egentligen ge mig på bakbromsen på enduron men tyckte den kunde få vänta en stund till. Nybörjare eller inte så vill jag bara berätta att det är värt var enda minut/timme det tar att städa ur gamla grejer i garaget. Varför sparar man så mycket skit som man egentligen kunnat slänga...

Jag vet, lite väl långsökt men jag försökte mig på olika blandningar av oljor, tillsatser, sedan kom någon in på Bregott och då blev jag tvungen att hitta på ett ”eget” recept. Ber om ursäkt för det.