Search results

Det är uppenbart Det är uppenbart att du har ett elfel. Antingen laddar inte generatorn eller så drar hojen ström när den är avstängd. En mekaniker med grundläggande kunskaper i el avgör vilket som felar på några minuter. Du skriver att batteriet tar laddning från separat laddare...

Jag sticker ut hakan och skriver: Det enda man kan säga säkert är att det inte är batteriet som är problemet. Comeback förklarar gärna varför.

Det är inte ovanligt att bromsslangar svullnar inuti och fungerar som en backventil. Kan mycket väl vara det som händer dig.

Köp någon av de du räknar upp och ta körkort. Om några säsonger så vet du vad du vill ha.

Det funkar med vilken som, nästan. https://www.amazon.se/KIMISS-Voltage-Rectifier-Regulator-motorcykeltillbehör/dp/B08GP4J6P5/ref=mp_s_a_1_12?dchild=1&keywords=regulator+rectifier&qid=1622030281&sr=8-12

Olja kan vara en nödlösning men friska lameller slirar inte och de är oftast enkla att byta.

TZR250 på blocket nu! https://www.blocket.se/annons/orebro/yamaha_tzr_250_originalskick/95744885

Kul att du är nöjd med affären. Ang. Tomgången så är det nog bara att du skruvar ut tomgångsjusteringen lite tills den går ner till lagom varvtal. Jag fick byta en o-ring i förgasaren när jag tog fram den någon vecka innan du köpte så det är rent inuti. /mattias

Är det alldeles väldigt bråttom att få motorn att låta för mycket?

Man vänjer sig fort.

A: Du kör för långsamt. Kör du minst 140 så blir det inte så jobbigt för handlederna. B: jag kände lika dant när jag köpte min sv 650S. Två månader senare så körde jag 155 mil på nitton timmar och en kvart. Man vänjer sig väldigt fort. C: Om jag skulle byta så hade jag försökt få tag på...

Hämtad av nya ägaren.

/mattias

15 mil på en vibrationsgenerator är överlevnadsbart...

Jag har en Husqvarna WRE125 stående på min altan i Örebro. Besiktad och skattad. Fräscha däck har den också. Jag köpte den åt min son när han tog A1-kort för sex år sedan men han körde aldrig med den utan han körde bara på sin CBR125. när vi köpte den så fick den ny kolv och cylinder. Sedan har...

Det lättaste är utan tvekan att laga härvan som du har.

Det är inte batteriet som det är fel på.

Min grabb hade en sån mellan 15-årsdagen och mc-körkortet. Cirka 1000 mil körde han med den på ett år. Mycket bra kvalite måste jag säga. Det enda vi bytte var kopplingsvajern och kedja med framdrev. Sen var det nån plåtbit som var dåligt svetsad och skramlade loss i avgasaröret men då fick den...