Search results

Inga större problem på vintern heller.Alla endurohojar har litiumbatterier nuförtiden och det körs rätt mycket vinterenduro i det här landet.

Fast det lär väl sitta blandskruvar i likhet med de flesta förgasare till 4t och då är det utåt om den ska få mer mat.

Om du ska ha en hoj att åka i skogen med så köp en som redan är modifierad för enduro. Lite rimligare setting på fjädringen samt gärna 18" hjul och e-reg redan från start är trevligt.

Den kanske ska framföras som fyrhjuliga elfordon,alltså 15-20 km/h under skyltad hastighet?

En kompis gjorde samma sak med en gammal VFR750 och det gick ungefär lika bra det.Var säkert 5 bar i gaffeln så fort han nuddade handtaget men oljan stannade kvar i gaffeln iallafall.

Fast om det börjar läcka efter att man dragit ihop fjädringen någon cm så beror det på att tätningarna redan är kassa. I forntiden åkte ju folk runt med gafflar som styvades upp med övertryck...

De ser helt olika ut så man får nog köpa till den typ av däck som ska skiftas.

Halvt misslyckad? Den ursprungliga modellen är ju framtagen för att kränga cross/endurodäck och är väldigt bra till just det, särskilt om man använder mousse.

Fast back in the days hade ju knappast alla hojar uppdragna rör heller(gäller även en del tidiga 2t mx)så var röret är draget på nytillverkade posörhojar är väl skit samma...

Det var väl precis det jag skrev?

Jag orkade bara med 20 sekunder men så länge man låter bli att skruva fast ventilen mot fälgen med mutter på utsidan så funkar det.

För 36000:- får du ett kit till Z900 som både ger effekt och mysigare ljud. www.mcx.se

Jag brukar momentdra sving/länkage/stötdämpare + "klämskruvarna" på gaffelkronorna och sen resten på känn,gärna med t-handtag där det möjligt. Rotar man i en motor blir det givetvis en del momentdragning av cylinder/topp,primärdrev,svänghjul osv men aldrig m6 skruv till motorkåpor mm.

Inte jag heller.Jag skaffade min första enduro -89 och hittills har jag aldrig dragit en hjulaxel med moment. Inte köpt någon ny axel eller mutter pga gängsallad heller...

Man vill ha något fett som står emot väta och med bra vidhäftning så propelleraxelfettet låter som bra val till länkage och svinglager. Hjulaxeln kan du smörja med någon lämplig sprej. Hjulet kan du dra på känn.Vad skulle vad skulle momentdragning med egenpåhittad momentsänkning för att...

Du får väl ge det lite tid att vänja dig.Varenda cross och endurohoj i det här landet framförs ju med den typen av stövlar på fötterna. Annars får du behålla stövlarna och byta ut föraren...

Kan vara 3/8" rörgänga kanske. 1/2" är ca 21mm och 1/4" ca 14mm fritt ur minnet.

Annars brukar det finnas fotpinnar som är lägre/tillbakaflyttade i olika varianter om man behöver mer utrymme.Jag tror 690 har lika fotpinnar som lite äldre endurohojar från KTM? Isåfall finns det bla här: http://partsbysweden.se/fotpinnar