Search results

En sådan hade varit smidig på enduron då oljepluggen sitter innanför hasplåten (ca 3-4cm) och endast åtkomlig via ett hål, men nackdelen är att man då blir av med magneten i pluggen.

När allt är åtdraget igen, spola rikligt med vatten. Bromsvätska är som sagt aggressivt och löser upp lack, men samtidigt så blandar den sig med vatten.

RD125. Fick aldrig ta lätt mc-kort för morsan. Sedan kom livet i mellan och det dröjde 30år innan jag skaffade mc-kort.

Onsdag V28 drar vi till Norge, som längst norrut blir det väg 55 förbi Galdhöpiggen innan vi vänder söderut igen. Geiranger och Trollstigen körde vi förra året.

Förutom Saarela i norr så finns det delar till Tenere xtz 660 på Kedo.de. Jag har också en likadan Tenere och brukar shoppa på båda ställen.

Tekniknörd som man är fastnade jag för lovorden om VFR 800 Gen 5 och dess kugghjulsdrivna kamaxlar. Är riktigt nöjd med den men är även sugen på att göra ett rejält hopp till KTM 1290 GT. Kompisen har en sådan och är riktigt nöjd med den. Min Tenere köpte jag som ett projekt med rasad motor...

Återkoppla med resultatet i tråden när du har bytt lagerna, det är alltid uppskattat.

Att byta själva styrlagret är ju inte så farligt mycket jobb, allt jobb för att komma åt styrlagret är det bökigaste (särskilt speciellt när hojen saknar centralstöd).....

Även om det inte är glapp i styrlagret så kan det ändå vara skadat. Ju brantare gaffelvinkel, ju känsligare är det. Min VFR hade bara gått ca 2500mil när jag fick byta styrlager. Fick lätt vobbel när jag satte mig upprätt och sträckte på ryggen, räckte med att lägga ett finger på styret för att...

Det viktigaste är att man inte tar den färdigblandade till tvåtaktaren :hihi

Just det, hade ju tänkt att åka dit.... Ibland är minnet kort men bra. :3freak

Jag köpte en begagnad på bildelsbasen som suttit på en snöskoter, man får söka på laddning relä. Här har du ett exempel https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/S%C3%B6k/Bildelar/s1/%C3%96vrigt/SN%C3%96SKOTER-YAMAHA/_/EL-&-Givare-&-Databox-&-Sensor/Laddning-rel%C3%A4/Alla/ID-59272474/8JPH19600000

Jag har under 10års tid kört min enduro på dragkroken, aldrig haft något problem eller blivit stoppad av polisen. Förvisso gäller det mest körning runt Växjö. Det finns en tidigare tråd i ämnet, titta igenom den och förhoppningsvis får du svar på dina frågor. Där har jag visat hur jag...

Så här ser min inställning under "Navigation" ut. Kan vara denna du saknar.

Det blev 37mil varav 25mil grusväg, fantastiskt kul. Jag låg inte först och ibland dammade det ordentligt, så nu ligger kläderna i tvättmaskinen.... 🙄

I morgon blir det gruskörning på TST Blå Blekinge med några till. Ingen aning om hur många mil det, men det visar sig 😀

Hur är det med att pulverlackera fälgar?

Ett annat tips är att balansera däck + fälg innan du blåser upp det, då kan du rotera däcket på fälgen och hitta läget då du har bäst balans.

Jag har balanserat fälgen utan däck, med Michelin Pilot Road var det perfekt balanserat när jag krängde på däcket. Så kräng av däcket igen, du vet ju nu hur man monterar 😄