Search results

Det du beskriver är skillnaden mellan förnuft och känsla. Alla egenskaperna med el tilltalar förnuftet, och en 100 år gammal teknik tilltalar känslan, sen är det bara att välja vilket man vill gå på :) En morrande V8:a är magiskt att lyssna på, och smyga iväg med. En sportig 1000 klubba som går...

Newtons tredje lag, för varje kraft (händelse) finns det en motkraft (konsekvens) som alltid biter en i arslet... :D

Nej nej nej! RC-bilar luktar rRicinolja och nitro, ingen j-vla elmotor där!!! :)

Jag kör med en Peugeot Boxer, full ståhöjd och rymmer två hojar, även adventure. Körde med en liten skåpbil först men ledsnade på att stå som en makaron när jag skulle lasta eller byta om. Nu kör jag den som en vanlig personbil och tänker inte alls på storleken. Den är också tystare och...

Här är då raka motsatsen: Ta det du har i garaget, åk till platsen för tävlingen, lägg av dig ryggsäcken. Du har en timme att gå runt och memorera bana, sen får du köra. Tre försök, snabbaste tiden registreras. När du är klar slänger du på dig ryggsäcken och åker iväg. Hojarna måste vara...

Nej, det har ingenting med tråden att göra men det är snart vår...provkörning av turbohoj! :)

Leverans av produktionscyklar så någon utomstående får kolla hur det funkar i verkligheten? 🙂

Första turen på våren: "-Jävlars vad den går!!!!" Sista turen på hösten: "Jävlars vad trött den är, måste kolla på trimgrejer" Tro mig, det är samma sak med en turbohoj. Kört både 280 och 320 hästars turbocyklar och efter några repor börjar man leta efter wastegatens justerskruv... vi är i...

Scrambler och Flat track är ju utseendemässigt liknande hojar och konceptet är ju liknande i form av att man bygger en hoj enbart för ett visst syfte. Det är därför racinghojarna är så vackra, oavsett motocross, enduro, trail, roadracing, flat track... Nä, speedwayhojarna är inte vackra...

Jag var och tittade på Voge häromdagen, har även erfarenhet av CFmoto och jag måste säga att jag blev riktigt förvånad över detaljkvalitén. Det är inte kineser och och indier som är billiga, det är KTM, BMW, Yamaha, Triumph med fler som är dyra. Ta Teneren till exempel, en jättefin hoj (jag har...

Helt normalt på sporthoj.com :)

Om porr skulle förbjudas på internet skulle det bara finnas en enda sida kvar, med texten "Bring back the porn..." :)

No problem...

"Jag vinner alltid,och när jag inte vinner har jag lärt mig något" /Nelson Mandela

Jodå, jag konverterade min CB125T från -79 med luftnipplar i gaffelbenen... övertrycket gjorde att packboxarna (tätringarna) helt enkelt greppade gaffelbenen så hårt att den blev stum... Man kanske inte skulle blåsa luft med samma grejer som man fyller däcken på bilen med?!?!?! :D Fast det är...

Visserligen ingen hoj men iallafall... Den är inte såld än så än finns chansen. Kanske finns lite prutmån också? " - Släpper du den för 79 blankt så tar jag den..."

Hur blir det om man blästrar istället för att skrapa då, typ med nötskal? Det är ju både enklare och roligare :)

Nu förstår jag inte vad du menar? Det vet ju alla att en hoj med 7,5W gaffelolja är mycket bättre än en med 5W... och har du bara 0W så är ju den hojen sämst!!!!

Precis som Alatalo skriver så är torrvikt ofta, men inte alltid, helt torr, dvs utan några vätskor alls.Vissa uppger till och med vikt utan batteri. Ska det vara tankmässigt rätt borde ju torrvikt vara tjänstevikt utan soppa.

Liten anekdot om idioter på marknadsavdelningen: Min kompis John jobbade tidigare på Getrag och konstruerade växellådor. Range Rover bygge en bil som heter Freelander och det var ohyggligt viktigt att det skulle stå att motorn utvecklade 400 Nm i vrid i säljbrochyren. Nu klarade inte växellådan...