Search results

Julkalendern var ett mästerverk. Små diskreta uppdateringar på den hojen så den missuppfattas nästan som helt original och man tänker - var de så här snygga?

Ja, jag menar dem. Redigerade precis min fråga, skrev lite konstigt. Ok!

Måste gå väldigt fint, som en modern hoj med ramförstärkningarna, 17-tumsfälgarna, öhlins och radialbromsar. Vill ha. Kommer du att såga de främre bak-kåporna som en del gör för att den ska se bättre ut? Personligen gillar jag det. Och den här hojen är ju redan customiserad.

Ja. Sen kan säkert någon orutinerad/ny ta citatfunktionen på fel sätt. Morsan är lite sådär. Tar allt man skriver till henne väldigt starkt.

Tips, vet jag inte... 🤣 Mera hjälpsamma gissningar. Nu ska jag inte gå ner i ett kaninhål som det heter men värt att veta att en Powercommander lurar bara hojens signaler i hojens originalhärva. Någon expert kanske inte håller med.

Men jag håller helt med ovanstående, det är beklagligt. Vi behöver bli fler, inte färre. Och jag försöker "heja" jämt när jag är ute : )

Vem har mästrat i de senaste inläggen? Det där är väldigt subjektivt. Man kan tolka saker som man vill. Det kom in en kille i tråden med som jag uppfattade det med rätt starka teorier varav någon ifrågasatte rakt och enkelt. Men vad vet jag, han kanske fick 2-3 svar samtidigt som inte gick i...

Det är gamla skolan. De blir bättre och bättre på det också.

Motorn går bäst i Oktober! 👍

Tror knappast hojen gick ryckigt när den rullade ur fabriken i Japan. Omanipulerad motor med originalsystem borde gå silkeslent. Jag skulle nog ha sett över allt en gång till innan man får för sig att bänka den. Men det är ju jag det.

Sökte på "GSX 1400 low speed issues" AI säger så här Hade själv problem för några år sedan med Busan och det var långt efter turbokonverteringen. Men då svartrök den och gick dåligt, speciellt kall. TPS stod fel, som jag tror var huvudorsaken eftersom problemet försvann vad jag minns. Men...

Han fick den tydligen med helsystem monterat men utan Powercommander. Så frågan är, var det nån okunnig som satte på ett helsystem utan att göra något åt sprutet eller flashade man ECU'n på en så gammal hoj som -03? Är inte det rätt bökigt om det ens gick?

Jag menade tom mapp i Powercommandern. Dvs inga ändrigar på hojens originalmapp. Har du någon servicehistorik på den? Miltal? Har tändstift och luftfilter bytts? Osynkade spjäll? Borde vara dags att synka dem om det aldrig är gjort. Vet inte om den skulle gå ryckigt pga det men... Han i...

Satt det helsystem på så är den till största sannolikhet mappad för det systemet och då skulle inte jag bli förvånad om den beter sig konstigt. Sätt tillbaka Yoshi med nya avgaspackningar (viktigt) å prova. Har du originalsystem på så bör du ta bort Powercommandern också, eller ha en tom mapp...

Finns inte en enda ful vinkel på den där.

Det är alltid en "ny" medlem också...

Ok! Coolt! 🤣

Sverige är väl fullt av exempelvis gubbar i 60 -årsåldern, kanske förtidspensionärer men som älskar hojåka och fräser runt på sin Bandit som fungerat bra i alla år med Biltemas olja. Sen kommer det sprättgökar och kallar dem dumsnåla.

Jag har bokat tid i dynon. Det höjer pulsen. Snäller väl av före, i eller efter. 🤣 Eller så gör hojen det.

Det är bara lite fränt med "battle damage" på en 30 år gammal klenod.