Search results

I syfte att?:va

Mja....kan förklara felet lite nämre. Hojen har gått bra tidigare, men efter en sopptorsk började hojen bete sig allmänt konsigt, den kunde hugga från 2-4000 rpm...vanligast när hojen fick jobba med hög växel i lägre fart. Senare började det även uppträda vid fullgas, dock inte lika markerat...

problemet....är ju att hojen just nu går i en halv sekund...inte mycke mätvärde att hämta där isf... blondindumma fråga...men hur ser en sån ut å hur monteras den enklast...

Har ju haft problem tidigare med ryckig/heldöd hoj och tänkte nu börja felsöka lite men vill inte kasta ut 4000 på en bränslepump, därför tänkte jag nu kolla om någon har en pump som jag skulle kunna testa till min. Känner inga som kör samma typ som mig själv i stan så därför hojtar jag ut det...

Jag har inte kollat nånting änsålänge, satt uppe till 5 om lagade min downhillhoj som fick lite stryk på vallåsen men kikar väl på det nästa vecka...nu e schemat fullspäckat i några dagar! E det någon särskild modell av biltemapumpen man ska titta efter... Och...hur kollar jag...

Isåfall är det slutkört för i år:brinnerup

vad får man betala för tillex en tps eller en bränslepump?

Felkällor jag arbetar med just nu är: Tändstift Bränslepump TPC-sensor

Fjädrarna satt i alla spolarna...och den jag tyckte kändes lös kunde jag nu känna klicket på också när man tog av och på....:yoparty Startade den och kollade spänningen...lyckades hålla den vid liv en gång i 2 sekunder och såg då att voltmetern visade runt 12,5 V när motorn gick...för att sen...

Inget vatten vid stiften

Den e redan kollad, är okej

Varit ute och kollat felkoderna....Visar C00 så allt verkar vara okej...ooom det nu inte nollställer sig när man pillat på batterier och kablage... Inte sugen på å sälja en kanske;)?

:va...1 tändhatt satt så in i H-vete när jag skulle ta loss den och när jag skulle monterna på den senare var det inte samma känsla som med dom andra 3...man kände knappt något som "klickad" mot räfflingen på stiftet....men problemet fanns innan jag rykte upp den också...men klart värt å titta...

Hur kollar jag om denna ger tillräckligt med soppa?...den brummar ju iaf:tummenupp

Har inte så jäkla många ställen kvar å leta på nu bara:S... Startmotorn drar runt fint förövrigt.

12.4 v

Mm men motorn kommer tyvärr inte igång så mycket så att den puttrar nu utan den dör efter 1 sekund:va Nåt laddrelä, laddregulator som e kaputt kanske eller en likriktare som e:huvet?

Ja det stod inget mer än check...vet att man ska byggla nånting men just då när det uppkom brydde jag mig aldrig om att göra det...hade bråttom iväg. Jag gjorde en grej innan, lyfte locket på luftburken å startade...spjällen öppnar sig och stänger sig igen innan man startar upp den... En annan...

Men alla stift är jämt "slitna"...måste vara nåt med soppan...och känns som det enda jag har kvar å kolla är spridarna...men återigen så borde isf 1 stift utmärka sig bland de andra....fattar iiingenting vuxen man almost crying haha

Har nu monterat ner bränslepumpen å rensat förfiltret(tepåsen)... Startade upp och samma problem kvarstår... Kunde göra rörelser med gasen utan att motorn reagerade...för att sen hoppa upp lite...oooch tillslut få rätt varvtal...men den låter ändå inte rent i ljudet...