Search results

http://www.servicerepairmanualonline.com/1052/kawasaki-kz500-z500-kz-z-500-service-repair-workshop-manual/ http://www.bikebandit.com/houseofmotorcycles/1981-kawasaki-550-gp-kz550d-gpz/o/m150574#sch85825 /KentW

Ingen mening att försöka förklara Glenn. Låt "besserwissarna" briljera bäst dom vill, det är ju det "opersonliga" internet vi numera umgås. Så färdigheter i vanligt "samtal" minskar med kvadraten på tiden man spenderar på "twitter", "facebook", "instagram", och inte minst "sporthoj". Och...

Den ser inte mycket ut för världen...Men den fungerar alldeles utmärkt till förgasare. Skulle gärna haft en större som rymde hela förgasarbryggan, men den kostar nånga fler hundralappar. Dessutom är det en fördel att plocka isär förgasarna helt och hållet. Jodå, det är en likadan som jag har i...

Det finns ett par saker som du kan testa, först det enkla. - Starta upp och spraya med startgas runt insugningsgummina: Reagerar hon på detta med att gå upp i varv= hon tjuvluftar. Byt insugsgummina. - Sen det troligaste: Har du inte kört alla delarna ett antal gånger genom en ultraljudstvätt...

Honda CB750 kom 1969 och kallades i Sverige för K0, såldes inte speciellt många, de allra tidigaste var en "förserie" med sk. "Sandcast"= Sandgjutet motorblock och är idag en riktig raritet. Kolla på eBay.com vad priserna ligger på. 1970 såldes också en del K0, med med pressgjutet motorblock...

Det finns inga genvägar efter så lång tid med bensin i förgasarna. - Plocka bort bryggan. - Skruva bort förgasarna från bryggan. - Skruva isär EN förgasare i taget. - Skruva ur samtliga munstycken, om du kan kör delarna i en ultraljudstvätt. - Alternativt kapa av en plastdunk 2.5l och fyll med...

Ringnycklar i tumstorlek...? Såna använder man till Briggs&Stratton, Gamla Norton och Triumph. Har du provat dessa...? http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Block--och-lednyckel/Blocknyckelsats-Multi-med-sparr-12-st-11480/ Dessa är suveräna, smidiga, glappfria och...

Du glömde en sak PeteR1: - Det är sådana saker man lär sig i skolan. /KentW

eBay.com......... http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=12v+led+BAY15&_in_kw=1&_ex_kw=&_sacat=0&_udlo=&_udhi=&_ftrt=901&_ftrv=1&_sabdlo=&_sabdhi=&_samilow=&_samihi=&LH_FS=1&_sop=12&_dmd=1&_ipg=50 /KentW

Ser verkligen fram emot resultatet av testet mellan "Paxel vs Boris JR"! Berätta NÄR VAR det kommer att genomföras? Behövs det funktionärer, var är anmälningslistan? /KentW

Mina väskor, liknande dessa fungerade perfekt på, min Honda 929, under en 14dags tripp genom England. Jodå det kom regn också, när vi landat i Malmö och hade 90mil hem, men i väskorna var det torrt. Fungerar som Cowboysens sadelväskor, remmar över passagerardynan och damens "rumpa" som säkring...

Det där är "skvallerröret" från flotörhuset. Där rinner det ut soppa när flottörnålen inte stänger som den ska. Prova att "knacka" med tex. en skruvmejsel på flottörhuset så ska du se att det fungerar sen. Har hojen stått länge med soppa i flottörhusen så har garanterat lite "utfällningar", från...

Ett "Tips"...."Verisure" Då kan man ha det mesta i garaget, /KentW

Eftersom du har regnr så borde du kunna få information från.... https://riksarkivet.se/lund /KentW

I denna "faktaspäckade" tråd känner jag mig tvungen att påtala ett för oss historieintresserade flygfanatiker "skrivfel" i ovanstående kommentar. Det är faktiskt ett riktig bra exempel eftersom bomben faktiskt roterad "framåt" med hjälp av en elmotor, Varför? Hela experimentet som visas på...

Jag byggde ett, som lätt klarar en komplett V8, redan på -70talet. Det har fungerat till allt jag skruvar med, motorer, växellådor, mc-motorer mm. Ta mått på hur mycket du vill höja det, sen köper du en bit 45x45x2mm profilrör, hem och kapa av det stående röret och svetsa in biten. Det man får...

Biltema har en "Kabelsats" som löste problemet på min VW T4 som jag inte vågade köra kvällstid när det regnade! Som andra redan skrivit så handlar det om "klena kablar" och "dåliga Jordförbindelser...

- Har du "rensat" gängan i toppen..? - Rätt längd på skruven...? - Rätt bricka under skallen på skruven...? - Mätt djupet på hålen i toppen...? För mig "låter" det som om skruven bottnar i hålet. /KentW

Jag fick för läänge sedan tips om ett tillvägagångssätt för att "aldrig" misslyckas med att byta kamrem/ar. Ta en lämplig färg, jag brukar använda röd, den syns bra. - Gör ett färgmärke på Kamdrev - rem. - Gör ett färgmärke på Vevaxeldrev - rem. -Har du fler drev tex. insprutningspump/dieslar)...

Har du "kört" ramnummret mot Transportstyrelsens register...? Om inte gör det först. Finns det inte kvar uppgifter där får du gå vidare till Riksarkivet i Härnösand: http://www.im.ra.se/ Det brukar gå att återuppväcka gammla reguppgifter om man jobbar lite. /KentW