Search results

*asflabb* du är ju grym på nya ord! Storhojswannabe. Och Hollywood-däck! Vi får ha en egen SM ordlista?! :D Priset tar nog han i tråden om hur man undkommit polisen som "kalleankapaddlade" iväg! Outstanding ord!

Själva kolven ligger också an mot cylindern, och får en blank yta där den slits. Det är så lite att man måste mäta med mikrometer, men du kan se och känna det på kolven. Eftersom en CRF har extremt tunn kolv, till skillnad mot tvåtaktare, så slits kolven lika fort som ringarna. De flesta...

Låter som din motor kommer dra en del olja..... *flin* Är det ok att använda spillolja då?! :7peta Äh, vi behöver väl inte vara elaka när frågor ställs? Vi kan vi väl svara även på konstiga frågor, med viss ironi såklart. Det måste givetvis användas så det inte blir dötrista inlägg! Men det...

Jättebilligt.... :brinnerup :mad: scheisse...! Knappast det första man lägger pengarna på :rofl

Var hittade du den? Ser den inte i powerparts katalogen. Har du priset på den också? Oooooooooooooootroligt läcker detalj!

Japp, det är Dirtbike som äger affären, som jag tror ska heta Streetbike. Den kommer sälja KTM-s landsvägshojar, alla cross och enduro samt verkstad ligger i Dirtbikes lokaler, som givetvis är kvar. Bara att handla alltså! :tummenupp Affären ligger på sveavägen, typ mitt emot HD butiken...

Sen är ju Honda alltid Honda, vad gäller kvalitet. Ber om ursäkt om jag trampar många Husafantaster på tårna... :7peta Hondan har nog lite dyrare reservdelar, plast och sånt är ju snorbilligt till KTM / Husaberg, men en Honda kolvsats original kostar bara 1.548:- (Lelles). Zekezeke, du...

Japp, sitter en "gatgodkänd" ljuddämpare på HM versionen som styper utav bara h-e. Med crossdämpare (som följer med i crosskitet som många köpt till) så har du samma effekt igen, avgasröret och bestyckningen är orörd. Det HM gjort förutom ljuddämparen är större svänghjul med kraftigare spole och...

Som alltid gäller ju olika förutsättningar till olika förare/körsätt. Det enda sättet är att själv göra ett kolvbyte och sedan med mikrometer mäta slitaget kontra servicelimit i instr. boken. Då vet du hur långt du kan köra på en kolv. Men som alltid så är det givetvis skillnad på en racemotor...

Misstänkte det. Det finns alltid en hake.

Apropå oljekvalitet.... Nån som läste insändaren i senaste Bike om oljor? Det var en kille som sa sig vara utbildad i området osv bla bla bla men hursomhelst så sa han att Biltema ska komma med en "värstingolja" (?!) och de köper tydligen sina oljor av Statoil. Frågan är hur bra deras Racingway...

Ah, det är därför den behöver drivning på bägge?! :7peta :hihi

Det gäller väl även ALLT oljespill, tänk på det om du vet att du har en buss/bil som droppar olja!

P-son! Ber om ursäkt om jag spammar din tråd nu..... :Bugar

Brodde! Skönt att se att du satt "flames" på din "flamma"..... :D Mycket skön ironi tycker jag.... för bra brann den, eller hur?! Se om vi får tillfälle att åka lite åland till våren? Jumbonas egen kamp?! Får se om jag kanske kör 660 då.... Har f-n inte hunnit åka nåt iår, blivit pappa...

Möjligtvis inte din gamla?? :D

Vad kör ni med för tryck fram/bak? Olika på olika banor, däck osv? Vore kul att höra, och få lite tips & ideer.

Never say.....

Han har förutom KTM även Husaberg, Gas-Gas och Yamaha tror jag. Lelles har även Honda och numera även Yamaha. Åk till bägge vetja?! Inte bara tjejer som kan åka på shoppingrundor!! :yoparty