Search results

Köp ett nytt batteri istället. Friskt batteri töms inte på tre veckor.

Länge sen men....jag har sett en kedja ringla ut som en orm på gatan. Man bli lite förvånad när man ligger bakom :-) Likväl som, jag har sett ett motorblock kraschad också.

Visst finns clipslås ännu upp srx serien. Dock, ek har nuförtiden en helt ny serie och till gamla serien finns väl inte mer clipslås att få tag på. Ek's serie heter nuförtiden srx2, mvxz2 samt Zvx3. Zvx3 har ersatt zvx2 samt ek's då starkaste kedja zzz. Zvx3 är lättare och starkare än zzz. Vad...

Clipslås finns väl inte ens att köpa till seriösa gatkedjor ämnade för sporthojar med lite mer mos i motorn. Sen att vissa företag annonserar ut tex 525 kedjor(där det finns clipslås att sälja) till tusenkubiks hojjar utan att ta hänsyn till att det kanske är en sporthoj på typ +170 hästar...

Niten är en rörnit och då använder man ett verktyg som trycker mitt i röret. Slutresultatet är en utvigdag rund nit. Här har man använt fel verktyg, ett verktyg för solida nitar. Därav ser den lite ut som dom solida nitarna bredvid. En nit är alltid rör(vissa tex Regina så medöljer även en...

Vet inte om det är ett bygge redan runt drevandet/svingen osv(tex redan större drev fram) men.... Original så sitter det väl ett 15/41 drev på en 250N. Jag tänker mig att, går man ner fem drev bak så bör man kanske kolla att inte kedjan tar i längst fram på svingen, även tänka på när den...

Funderar om det är en annan klenare ventil i slangdäck? Jag har i R1:an dubbade slanglösa tkc80, säkrat upp med liners och innerslang. Den börjar spinna vid ca 180 och fortsätter jag på sexans växel ovh varvar ut den så går luften ur(provat ett par ggr).

Antar att distanserna som följde med från en EK kedja? Nackdelen är att man måste ha koll på vad man gör även med dom(såsom du skrivit även i tidigare inlägg). Pressar man för hårt så får man riktigt slita ut dom för att få lös dom och med risk för att tätningarna blir skadade. Ibland har man...

Om det är artikel 33-080 så är dom väl tänkta för bil. Dom är säkert bra men är då lite längre än mc-ventiler.

Vete tusan men........är väl uppe i 100k mil och avverkat hittills 67 hojar. Tror jag bytt på en hoj och det var för att det torrsprickor på den. Senaste hojen är nu 14 år gammal(9000 mil)och har väl ingen tanke på att byta dom närmaste åren. Men, jag har ju ventiler hemma så...får väl kanske...

Nej, den ska inte oljas, engångsfilter likväl som originalets foamfilter. Den byts som originalet enligt serviceschema som brukar normalt vara vid 1800 mil. Antar då att du har HFA2914 i x9:an. Ett billigt filter för drygt 160 spänn så.....

Kör man med originalflöde på luftfiltret så funkar det. Hojarna brukar original vara inställda över kurvan vid en bänkning, tillräckligt för att inte gå under vid systembyte. Har bara sett en hoj(c1800) som inte fixade ett byte till enbart helsystem.

Nu är det ju ett bra tag sen jag pillade i en ZR7 men......funderade då varför det sitter två filter. Jag uppfattade att, det filtret är bara en ljuddämpare mot insugsljud och finns inte ens att köpa löst.(ingår i locket) Min såg bra ut. Om man nu vill ha den hel o snygg så kanske köpa typ...

Min astunga Varadero 1000 har gått snart 9000 mil. Vickar upp hojen vid varje kedjesmörning ca 4ggr och sparkar runt däcket. No prova!

Nu bor jag ju inte riktigt ända uppe i Kiruna men..... Jag brukar från Boden ta fastline, köra E4:an dag 1 till ca Jönköping, dag två är jag då vid 12 tiden vid Puttgarden. Sen är det bara att mata autobahn ner. Tillbaka är det då omvänt med lite andra vägar Lägger hastighetsmätaren på...

Spontant känns det som hiskeliga pengar för ca 75-80 mil?!? Räknar man bakvägen så blir det väl en drygt 75kr/milen.

Ta:n 125.900kr

Snart trettio år gammal hoj så.... Kan ju vara så enkelt att den var likadan innan. Bara det att du inte tänkte på det......och den behöver nu helt enkelt bara nya fjädrar.

Lang har den varianten med böjd top och 26 delar, men det verkar som dom slutat ta in Lang till europa. Kanske nån har kvar den i europa. Artikeln heter 3275A. Jag har annars kvar en enklare variant av Langs 26 delars, dvs med rak top om det inte löser sig.

Precis....samma här :) Man har gjort så tokiga saker så man funderar ibland hur man tänkte. Människans hjärnan ska ju vara fullt utvecklad vid 24/25 års ålder. Det är då man börjar förstå konsekvenser och risker. Dvs, om hjärnan då utvecklats normalt. Sen att man kör helt galet farligt nör...