Search results

Blev en liten minikvällstur också med nya setup'en. Gick upp två kuggar på bakdrevet. Så nu kör jag 18/40. Kört med 18/38 ganska länge. (En Std-Busa Gen1 har 17/40 drevning) Och vilket fint väder, alldeles lagom. 20 grader och sol.

Lekte lite med balansaxeln, men det lilla vinande ljudet jag har kom inte från den. Ljudet jag har får antas vara normalt för det hörs endast när man står precis intill och inget jag beskymrat mig över tidigare. (Förmodligen bara kopplingskorgen och stora primärdrevet, heter det så?)...

Personligen gillar jag de som kom runt 1995-1997 och ser i stort ut som extremhojen NR 750. Inget svar på dina frågar direkt men... Bild från Wikipedia

Dåliga nyheter. De skulle valt Suzuki såklart. 😁

Så som den där ser ut var det dock inte konstigt. Halva kedjan är ju nerslipad. Hjälper inte med DID eller RK då.

Sätt i bättre fjädrar när du ändå håller på och se över de längstgående spåren i innerkorgen, de går att jämna till försiktigt med en fil. Om du har en massa ojämnheter dvs. Använd fin fil. I min mening ska man inte behöva oroa sig om man har rätt olja i motorn. Mekaniken ska räcka till. Men...

Balansaxel Hayabusa. Är det någon här som pillat med detta på forumet? Jag har definitivt det vinande ljudet på min och det har nog varit så ett tag. Trodde först att det var kört att justera detta på min ifall wastegateklockan eller turbon satt ivägen, men jag har kollat och den är...

Att den INTE slirade vid ett tillfälle misstänker jag bara var placebo. Slöa originalfjädrar, ålder, oljetillsatser tror jag mer på. Det går inte att överfylla systemet på det viset att det skulle kunna få kopplingen att koppla ur delvis.

Det är nördarna som förändrar världen.👍😁 Och om de inte gör det så är deras idéer stulna.

Comeback (användaren på SH) fick mig att börja med Aliexpress, nya möjligheter öppnades upp. Jag var insnöad på Ebay och de lokala butikerna.

Spränggränsen borde väl i så fall vara vid 40A 🤣

Precis. Man får göra småfel också. Nu är det tjugo år sedan jag tog A men jag satt och körde 50km/h utanför tätbebyggt område av någon anledning och efter så påpekades detta men jag kunde svara på vilken hastighet jag skulle ha kört och det godkändes.

Horribelt

Mitt 4A Litiumbatteri kan laddas med max 20A enligt vad som stod på kartongen om jag inte yrar helt. Men kanske inte så bra för livslängden, eller?

Någon i forumet som kör med denna radialpump på Busan? Ska hjälpa till på traven att få en lättare koppling om man har lite hårdare fjädrar i kopplingen (turbo eller kompressor) Estetiskt så är ju en Nissin-pump från ZZR1400 mest matchande med vad jag har på bromssidan. Men det är en 19mm...

Jag tycker alla laddare som inte har någon display som visar aktuell spänning över polerna är dåliga. Det är precis det jag har saknat tills mitt senaste köp. (Biltemas 4A blåa serie) Har två andra äldre 4A smartladdare från Biltema också som verkar fungera, men man har ju ändå ingen riktig...

600 brukar väl ha 525?

Nu har de även lagt till att serie-regulatorn är gjort med MOSFET teknologi efter att jag mailade och frågade.

Nej, den fungerar inte för mig heller. Men det fungerar att bara t ex skriva hojen beteckning i "Sök rutan" Man behöver inte ens klicka OK.

Lika bra å riva ner och göra rent spridare och allt.