Search results

Jag tror jag tar olympiska mästaren på 10000 meter på min favoritslinga i huddinge. Han är ju van att springa på bana.

Har jag fattat rätt om jag tolkar det som ditt mål är 4:29, men Moto G-P gubbarna skulle inte komma under 4:30 om dom fick för sig testa?

Vad har ni för utväxling på hojen?

Jag åkte en KX 500 på vägen för en del år sedan. Man fick byta svänghjul så du får ström till lyset, och sedan får du ta en tävlingslicens. Sedan för du köra på vägen, dock om man ska vara laglig är det till och från träning. Skjutsa, det är väl ändå too much på en sån knarr.

En bra grej är att koppla fläkten så du kan köra den manuellt, bra vid kökörning. Du kan även dreva upp hojen en hel del så spar du motorn vid långkörning.

Helt klart ett original. Har anlitat honom i många år, och varit helnöjd, förutom förra året när bakfälgen var kraftigt repig efter däcksbytet.

Håller det lika bra som pulverlack?

Det räcker med att han får gå igenom hojen på plats, sedan kan du starta den och lyssna på maskin. Ska han provköra får han lämna full likvid kontant. Går han inte med på det kan han gå till någon annan.

vilka idiotsvar man får på en enkel fråga. Allt från streetfighter till mopeder. Det är bara att prova skiten själv, annars finns det ett stort test i bike med en massa synpunkter på dom.

Passa på att porta toppen innan du klämmer dit fläkten, det kommer ett gäng kusar till på köpet då.

Fan man ska inte titta på sådana gubbar, då blir man påmind om vilken klåpare man är bakom styret.

Ja jag har aldrig hört talas om att någon hojfabrikant uppger bakhjulshästar. Man brukar grovt räknat multiplicera BHP med 1,1 då får man ungefärliga vevkusar.

Grym balans. Hatten av.

Visst är det beroendeframkallande att åka turbo?

Jag kom på E4an i lördags kväll, och drog på rejält några sekunder, efter det tändes FI lampan, och sedan dess laddar den bara 0,3 bar. Jag har kollat slangar och sånt. Någon som har en teori om vad fan det kan vara för fel?

Motorbromsa i en nödsituation? He he. Ja säg åt rådjuret att inte hoppa ut närmare än 250 meter. Eller du menar kanske skitnödig?

Byt hoj grabbar så slipper ni skämmas på raksträckor i alla fall.

Ställ varvstoppet på 6000, då går den som en moppe. Helt omöjligt att köra åt helvete.

Vad menar damcykelägaren?