Ducati 996 RS ex Fogarty genomgång

[Tadao Baba]

Det har hänt MYCKET på hojen nu, den är i princip startklar! Så jag inväntar snällt startaren som just nu finns i Tyskland

Jag gör en liten uppdatering nu i helgen med bilder på allt som är gjort sedan sist, så det blir mycket PORR…bara så ni är beredda på det.




Någon som vet hur jag lägger upp filmer?

T

 

[Hixman]

Lägg upp filmer på YT och länka.

 

[Tadao Baba]

Lägg upp filmer på YT och länka.

Ah, ok. Ska försöka fixa det.

 

[Tadao Baba]

Då börjar det leda mot ett slut att stå i garaget för denna hojen, nästa steg är att starta, sen blir det bana.

Jag orkar inte skriva exakt vad jag gjort nu på slutet, för det har varit många saker, stora och små. Vill ni veta något så får ni fråga istället.
Men försöker lägga upp bilder på hur han ser ut just nu idag.

Håll till godo.








Lite detaljbilder

 

[JB1911]

Stört fin!

 

[Tadao Baba]

Stört fin!

Tack! Skönt att höra feedback.

 

[Micke O]

Den ser snabb ut redan när den står stilla

 

[Niklasinorr]

Det där är porr på riktigt

 

[doolar]

Så jeffla grymt!! Igen tack för du delar med dig

 

[Josef]

Så kul att se och gillar starkt att den ska få fortsätta köras. Den är för bra för att stå inne och bara vara snygg!

 

[magnus_moss]

Suveränt vackert!

 

[Grandell]

Hittade en Allt om MC från 1999 med test av Fogartys knarr, visserligen ett år för ny men du kanske vill ha den tidningen. Fri att komma och hämta eller så skickar vi mot portokostnad på 55 kr, skika mail till Spinnin Wheel i så fall.

 

[Grandell]

Hittade en Allt om MC från 1999 med test av Fogartys knarr, visserligen ett år för ny men du kanske vill ha den tidningen. Fri att komma och hämta eller så skickar vi mot portokostnad på 55 kr, skika mail till Spinnin Wheel i så fall.

Jag noterade att tidningen var nr 2 1999 så då borde det vara rätt hoj , alltså Foggys 1998 racer artikeln handlar om.

 

[Tadao Baba]

Jag noterade att tidningen var nr 2 1999 så då borde det vara rätt hoj , alltså Foggys 1998 racer artikeln handlar om.

Den tar jag gärna!! Tack.
Jag såg direkt att det är Foggys hoj ifrån 98, jag vet precis vilka detaljer jag ska kolla efter.

Det är HRC kylare på den också

Vi kanske kan ses på någon av MCHK dagarna om du är där?
Annars kommer jag gärna förbi dig i Västerås också.


En liten uppdatering på hojen, han är så gott som klar men jag väntar fortfarande på startaren. Jag har en i Tyskland och en i Italien, men säljarna är extremt slöa med att vilja sälja.
Men förhoppningsvis så kommer den ifrån Italien till mig under nästa vecka om jag har tur.

Då är en start inte långt borta!

Tyvärr så blir det inte att jag tar med den till Velodromloppet eftersom vädret ser ut att bli riktigt dåligt, utan troligtvis så blir premiären på road racing SM i Karlskoga (Gelleråsen), och sen blir det årsracet.

Så om man vill kolla in den så kan man göra det då.

 

[Coola Ola]

Hittade en Allt om MC från 1999 med test av Fogartys knarr, visserligen ett år för ny men du kanske vill ha den tidningen. Fri att komma och hämta eller så skickar vi mot portokostnad på 55 kr, skika mail till Spinnin Wheel i så fall.

Vem var det som fick äran att prova hojen då?

 

[Tadao Baba]

Här kommer en sista uppdatering, innan den absolut sista när han är startad.

Om man läser lite på sidorna som @Grandell la upp, så kan man bla läsa om texturen på tanken, och så är det överallt på hojen. INGET är gjort för att det ska vara snyggt eller häftigt utan allt har ett syfte, vikt och hastighet!
Här är en närbild på tanken, det syns mer i verkligheten men man kan se kolfiber igenom färgen.


Sen nämner man även styrdämparen. Det är en Öhlins med 20-22 klick, special factory hållare.


En sak som det måste stå fel i reportaget är att svingen är kolfiber, den är av magnesium MEN man hade ett kolfiberskydd för att det inte skulle slå gnistor när man gick omkull.

Jag gjorde dom sista sakerna idag innan det ska provstartas. Säkerhetstråd på bromsoken fram och bak.
Oljepåfyllnings pluggen sätt jag säkerhetstråd på efter jag startat för jag kommer behöva slänga i en skvätt mer olja troligtvis.




Är det något som man önskar se lite mer i closeup så hojta!

 

[Speedrobby]

Bilder på hela hojen med samtliga kåpor monterade?
Vi ser fram emot video med underbart motorljud när du startar upp den!

 

[Hårding]

Undra hur mycket vikt man sparade med den den tunna lacken över kolfibertankem. Många ägare av ikoniska Ferrari F40 lackade ju om sina bilar på grund av att fabriken bara dragit ett tunt lager röd färg över kolfibern för spara vikt. Allt summeras på sista raden när vikten skall presenteras.

 

[steffe]

Är det för att logga fjädringen eller är aktiv fjädring?

 

[Tadao Baba]

Bilder på hela hojen med samtliga kåpor monterade?
Vi ser fram emot video med underbart motorljud när du startar upp den!

Jag ska fixa det, har faktiskt inte haft alla kåpor på samtidigt än.

Undra hur mycket vikt man sparade med den den tunna lacken över kolfibertankem. Många ägare av ikoniska Ferrari F40 lackade ju om sina bilar på grund av att fabriken bara dragit ett tunt lager röd färg över kolfibern för spara vikt. Allt summeras på sista raden när vikten skall presenteras.

Exakt så, detta är hojarnas F40, det finns många likheter.

Är det för att logga fjädringen eller är aktiv fjädring?
View attachment 529494

Det sitter en bak också, och det sitter en ”hastighets sensor” på fram och bakdäck också.


Allt detta är för att logga rörelsen, som man sen kan ladda ner på en dator ifrån kontakterna som sitter på höger sida i cockpit.

Varför behöver man logga både hastighet och dämpning fram och bak?
Jo för att se vilka kurvor eller delar av banan som man fick sladd, hjulsläpp, bakhjulsåkning, spinn etc etc