Vad gjorde du på Youtube idag?

[GuW]

Inte kollat så länge men god misärunderhållning.

Watch Wes Work

Om ja förstått det rätt så bor karln i Illinojjssen eller vad kommun heter där dom inte har någon besiktning vad det verkar.

Det är väl rätt många delstater som inte har kontrollbesiktning?

Jag var ute i busken i ND och dom har inte någon besiktning, det var bara att dra loss en gammal bil från åkern, försäkra och köra, vilket förvisso var kul för jag fick låna en orenoverad mustang som en släkting hade räddat. (den gick inte speciellt bra, drog snett något vansinnigt och hade fått låsningsfria bromsar av tiden)

Det var mindre kul när man insåg att hur dålig en pickup än blev så fanns det alltid någon som ville köra den några hundra miles till, och dom skulle man dela vägen med.

 

[Brute Force]

Jo, folkracebilar har trafiksäkrare skick än en del där =)

Folk har väl frågat om han bara skruvar metallskrot så han svara någon gång att det händer att han får in bättre exemplar men att dom inte bjuder på samma underhållning, typ.

 

[Jonas_Västerås]

Kille får jobb som säljare i mc butik.

 

[GuW]

Jo, folkracebilar har trafiksäkrare skick än en del där =)

Folkracebilar besiktas och utför broms och bullertest vid varje tävling, så dom är faktiskt inte i så dåligt skick som folk tror, och framförallt, dom som kör för att vinna ser till att ha bra grejor under den skrynkliga karossen, det är svårt att vinna om man tappar bromsarna på andra varvet....

 

[Brute Force]

Nåja, dom är noga med att stolarna sitter fast åtminstone ..och kanske ett bromsprov på grus = det dom ska överleva.

Finns en annan "kul" over there som är rätt fly över New Yorken.. kommun eller hur det fungerar. Jo dom har besiktning och krav på obd körcykler vilket rent krasst inte vi ens har Men dom har ingen bedömning för spindelleder. Detta eftersom deras IG i teknik inte bedömmer dom som del av hjulupphängning eller styrning(om jag minns rätt) så det faller mellan stolarna. Så han kan förklara för kunden att bromsarna måste fung. bättre för att passera men att dom är på väg att tappa hjulet blir en smaksak.. vilket en del utmanar hence diskussionen.

Skulle helt klart inte bli bättre här med flippa bilgrabbarna med kontoret på fickan, facebook market o allt vad det heter om olämpliga detaljer var valfritt. Likväl som allehanda delete-kit, inte plättlätt att veta vad var och en bilmodell ska ha även om det i grunden finns ett krav.

Men men euro 6 och framåt känns mer kontraproduktivt om kostnad Och maskinellt välmående blir bättre av att bygga bort allt hittepå.

-Jo men den här ärkefnurran sänker nixnOx'n 200%, vilket är viktigt med fjäderåtervinning aldrig skådad(uppmätt) förr.

..sen att klåparna som uppfunnit skiten inte får det att överleva till första servicen.. vänta det gapet löser vi med en kamrem i oljebad ingen jävel bad om.

 

[L. Mäkinen]

Folkracebilar besiktas och utför broms och bullertest vid varje tävling, så dom är faktiskt inte i så dåligt skick som folk tror, och framförallt, dom som kör för att vinna ser till att ha bra grejor under den skrynkliga karossen, det är svårt att vinna om man tappar bromsarna på andra varvet....

Jag vill minnas att det kom en regel på 90-talet om att det skulle gå att se vad det hade varit för bil när man kör folkrace. En bekant fick en Escort utdömd för det såg ut som en Kadett.