Recent content by Litenochklen

Jag är inte så hard core så att jag använder speciella kläder men på min första resa till Italien lärde jag mig att packa kalsonger av olika modeller så att jag inte hade sömmarna på samma ställe varje dag.

Samtliga momentnycklar jag provat har varit inom rimliga gränser.

Statorn levererar växelström. Börja med att mäta den med motorn igång.

Förra året började med Norge på moped. Sedan övningskörning till Torneå. Och idag har vi kört Trollstigen. Jag på min sv650 som tagit mig till alla möjliga ställen mellan Italien och riksgränsen och pojken på Yamaha YS125.

Du kontrollerar enkelt dina momentnycklar med en bagagavåg och grundskolematematik. Finns en hel del om det på YouTube. Min erfarenhet är att momentnycklar sällan ger fel moment. Bästa sorten på att hålla kalibrering över tid är modellen ”pinne som böjer sig”. Den sorten har som bonus att den...

Okej, då får vi försöka få fram den informationen till maskintillverkarna.

Mängder av jordbruks och anläggningsmaskiner har remdrift och det går bra. Jag misstänker att en sten mellan kedja och drev är betydligt värre.

På 80-talet satt busstidtabellerna i Örebro fast vid hållplatsen med med M7 skruv och mutter har jag hört.

Söker man A1 och B samtidigt åt en 16-åring så blir det inte beviljat förrän man gjort handledarkursen för B. Kan vara värt att tänka på.

Den kanske har torrsump och motorn var full med olja när du fyllde på.

163 mil. https://www.blocket.se/annons/skane/yamaha_ys125/1401713188

YS125 är ersättaren till YBR. Min åsikt efter två barn som kört lagliga 125’or är att med11 kilowatt är helkåpa ett måste. Det blir för stort luftmotstånd på en nakenhoj där man sitter upprätt.

Jag köpte Sena SMH5 förra sommaren och det har fungerat klockrent. Tog fram det här om dagen när jag och pojken åkte på premiärtur och det hade till och med klarat vintern utan stödladdning.

Vad körde Mia för hoj, har för mig att det var en 125;a.

Ser belägget ut såhär så har man kört för länge utan att byta .