Recent content by h.lundh

det är tvärt om på alla...:) http://www.imagehost.se/visa?id=pr0jj6iz

hmm, nu när jag fick tänka på det ett litet tag är det såklart ett pulsair system, det fungerar alltså åt andra hållet, det tillför frisk luft till avgaserna så de lättare oxiderar i katalysatorn, att omöjliggöra funktionen av denna kan hjälpa avgasknallarna lite, men som i tidigare svar så är...

jag antar att det där är en typ av egr (se http://sv.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation) man har det främst för att få bort kväveoxider vid stadskörning, då i samverkan med katalysator. Den sänker tempen i förbränningen eftersom man får in "använd" luft. det vore därför osannolikt att...

står 1,9 liter på sidan av motorn... men det går i lite mer, jag hällde i 2,2 för att få lagom nivå... (ska va i övre halvan av fönstret)

vinande eller fläkten?

? sitter inte hastighetsmätaren på utgående axel? och är inte den anpassad till orginal utväxling? bara en tanke:)

bara att varmköra och fylla på då...

Har du den på siostödet? håll den i våg och kolla!

varför absorbera? ta istället och bygg om hojen till ett spjut och kroma hela skiten så lasern studsar åt sidorna, okej att snuten kan träffa spetsen, men good luck:P :yoparty