Recent content by AndersD

Jag gjorde nåt slags highsider slowmotion i rondellen vid Partille centrum i Torsdags kväll, Svart XJR1200, olja eller nåt på vägen, körde i typ 15 och bägge hjulen gled hur som helst tills det kom fäste och då flög jag fram och mosade min axel när jag landade. Otur, med tanke på den låga...

Tackar, har du några bra tips om var man hittar bra info om sådant, jag har en bok på engelska där det står att jag ska använda nån sorts plastmaterial som tydligen är vanligt i USA för att "klämma ihop" och sedan kunna läsa av spelet kolv/ventil av plastens tjocklek, men sen står där inget mer...

Har portat & gjort trevinkelslipning av ventilerna på en FJ-topp och när jag gjorde det frågade han som gjorde det (Grottis, R.I.P) om jag inte ville plana av toppen lite, eftersom ventilerna alltid sjunker lite i toppen vid ett sådant jobb och kompet därmed sjunker. Vid det tillfället hade jag...

Här är en till som instämmer, jag bor ju i det aktuella området (dvs Göteborg, propå yamahacenter-diskussionen...) Jag köper i princip allt Yamaha-orginal på Mascot, dom skickar företagspaket till min arbetsgivare samma dag om dom har hemma, det landar på mitt skrivbord innan lunch dagen efter...

Gött att det blir av i år igen, hoppas verkligen att jag kan vara med igen, har missat de två senaste åren. /Anders

Anders, tackar, som vanligt det mest rimliga svaret, men nu har jag alltså grejat lite med detta tidigare, har egen lambda och lite "halvkoll" sådär i alla fall, och ville mest veta om det var värt besväret att testa en (s)nål-lösning med det 10-tal munstycken jag har, tack ändå för tipsen som...

Kanske korkad fråga, men vet någon om Dynojet-munstycken går att använda ihop med orginalnålar i en Mikuni CV-orginalbrygga på en XJR ? (hade Dynojet på tidigare hoj och har kvar en massa såna munstycken) Har nu importhoj med förgasartrubbel och vet inte vad som sitter i, tror dock det är org...

Hej, nej tyvärr, Rectus och Temas sortiment har vi, men inga "MC-specifika" grejer alltså. Men en "vanlig" koppling med gänga på hon-delen, och slanganslutning på hanen eller tvärt om är ju inga problem. /Anders

Hej, http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=32236 PM:a gärna om det är något av intresse. MVH / Anders

Jag reggade min import-XJR -95 med en FJ-motor från 89, det gick bra men eftersom FJ:n har 120 HP orginal enligt Yamaha, och XJR bara har 98 eller vad det var så behövdes ett intyg från Yamaha Sverige på att ramen, bromsarna osv var ämnade för en motor av den "nya" typen, och det fick jag genom...

Senast jag kollade hade Demonteringen på Bike i Trollhättan 2st FJ-motorer till salu, men som sagt, man måste ringa, såhär års kan det ta låång tid att få mailsvar. /Anders

Sök på xjr i forat, det finns rätt mycket, personligen tycker jag "utseende-skicket" kan variera nästan orimligt mycket från hoj till hoj, jag tror dom tar mycket stryk fort när dom står ute, många små alu-delar och blanka bitar som ärgar och blir skit om man inte håller efter, och har det...

Mina har alltid dragit mycket om dom blivit för varma... fast nu insåg jag att du har nog redan fått svar på XJR-forat. /A

Jag tror att du skulle behöva bestycka om, jag tror att hojens karaktär skulle ändras, och jag tror att du snarare skulle tappa vrid på mitten än tvärtom. Man skulle sänka gashastigheten i insuget, men inte ge utrymme för nämnvärt högre flöde på topp. Skulle tro det ger _lite_ mer effekt på...

Min importhoj blev inte klar i tid (regbesiktning på måndag :3freak ), men jag ska i alla fall kolla på er på lördagen, kanske ses, ha de gött / Anders