2026 Pertamina GP of Indonesia

[oops164]

Nuvarande däck-leverantör har varit elefanten i rummet ganska länge nu.

Fast däcktrycket har inget med vilken tillverkare som levererar däcken, här är det så enkelt att teamet förmodligen satt ett lågt tryck för de trott att JM skulle ligga i trafik och inte i ledning från första böj.

 

[oops164]

Raul bröt tydligen ett finger

 

[Kratoz]

Sent tips
Bez
JMart
Marc

Rauls finger håller inte 27 varv tyvärr.

 

[Kratoz]

Bez visar att han en bezt runt Mandalika!

Till Raul krigaren, Acosta magikern och Ai den oberörde.
Annars rena skämtet med alla däcktrycksomkörningar.

 

[Comeback]

Dagens mest spännande var ju länge Pedro Acosta mot Marc Marquez och sedan lyckades Ai Ogura också komma med i den kampen !

 

[L. Mäkinen]

Acosta och Ogura är dagens mest underhållande förare.

Det är klart att det är däckstillverkaren som är problemet. Hade de konstruerat däck som kan användas i ett bredare fönster hade lite skillnad i tryck inte varit något att bry sig om.

 

[MartinB]

Quartararo på första japanska hoj. Fantastiskt!

 

[Kratoz]

Quartararo på första japanska hoj. Fantastiskt!

Jag hoppas verkligen han får en konkurrenskraftig hoj nästa år!

 

[oops164]

Acosta och Ogura är dagens mest underhållande förare.

Det är klart att det är däckstillverkaren som är problemet. Hade de konstruerat däck som kan användas i ett bredare fönster hade lite skillnad i tryck inte varit något att bry sig om.

Problemet är att de sätter trycket efter vad de tror föraren ska ligga. Även ett däck med bredare fönster hade de lagt sig precis på gränsen ändå pga lägre tryck ger mer kontaktyta och då mer grepp.

 

[El Presidente]

Så jävla surt att race-utgång bla ska avgöras av en faktor som däckstryck.
Blir smärtsamt påmind om hur mkt bättre racen var förr utan all jävla mumbo-jumbo.
//B. Akåt Strävare

 

[JMKbiker]

Imponerande av Fernandez. Jäklar vad handen skakade och svullna fingrarna var efter racet. Två brutna fingrar..
Acosta och Qvarten imponerar som vanligt med tanke på materialet.

 

[oops164]

Så jävla surt att race-utgång bla ska avgöras av en faktor som däckstryck.
Blir smärtsamt påmind om hur mkt bättre racen var förr utan all jävla mumbo-jumbo.
//B. Akåt Strävare

Teamen som själva väljer att ligga lågt. Det är ändå en säkerhetsaspekt att det finns ett minimikrav på trycket.

 

[Zebra6]

Ray Charles eller Stevie Wonder?

mm93 slår till igen:

Fabio di Giannantonio “got hit”, stuck “on the limiter” in Turn 1 mayhem

Fabio di Giannantonio explains how contact left him stuck on the limiter during a chaotic opening corner in MotoGP Sprint.

www.crash.net

 

[Coola Ola]

Raul bröt tydligen ett finger

Två t.o.m.

 

[Coola Ola]

Teamen som själva väljer att ligga lågt. Det är ändå en säkerhetsaspekt att det finns ett minimikrav på trycket.

Fast har det nånsin inträffat något riskabelt med michelins däck pga för lågt däckstryck? Att ha för högt däcktryck kan vara precis lika vanskligt för övrigt, många förare beskriver det som att köra på is när däcket har ökat ovan det ”rätta” trycket. Och, som vi såg i Japan verkar ju michelins däck kunna falla isär helt även när de körs inom spec.

 

[pimpelgas]

Ja, den här sponsringen har ju inte varit nån direkt hit för michelin. Det enda dom visat är att dom inte är kapabla att konstruera däck för motogp.