Jag har köpt en ny motorcykel - tråden

[Tebax]

Fick höra att Kawasaki H2 kommer tillbaka. Har ångrat att jag inte köpte en förra gången.
Så det fick bli beställning på en. Det blir bara ett fåtal som tilldelats Svenska marknaden. Blir levereras någon gång till våren View attachment 533616

Vilket utförande exakt pratar vi om här?
Den lagliga som man fegade med eller den omtalade som ej går att regga på gata?

 

[fleece]

Vilket utförande exakt pratar vi om här?
Den lagliga som man fegade med eller den omtalade som ej går att regga på gata?

H2R har alltid funnits att beställa. Men den ser jag inget användningsområden till då den inte är gatlegal och aldrig skulle klara ljudmätning på någon bana. Men visst är den häftig.

 

[Sniglom]

Fick höra att Kawasaki H2 kommer tillbaka. Har ångrat att jag inte köpte en förra gången.
Så det fick bli beställning på en. Det blir bara ett fåtal som tilldelats Svenska marknaden. Blir levereras någon gång till våren

Häftigt. Går den att få med passagerarsadel? (Nej, jag vill inte ha en H2 SX)

 

[fleece]

Häftigt. Går den att få med passagerarsadel? (Nej, jag vill inte ha en H2 SX)

Det tror jag inte den är nog bara ensits.

Jag hade en SX tidigare för några år sedan ganska bra den också var nere i Europa några rundor med den.

 

[Tebax]

Men vad är specen på de man kan beställa då?
Står det på Kawasakis hemsida?
Jag ser mest de där nedtonad SX och liknande.
230hk på H2 vore en grej, med ”bara” 200hk så finns det ju diverse andra hojar vilka dessutom är lättare.
Men visst, vill man ha sporttouring som bräcker allt annat så är ju vanlig H2 okej.
Mäktig hoj oavsett, förstå mig rätt.
Men den behöver vara mer än annat på marknaden.

 

[Tebax]

Kollade precis på Kawa Sveriges hemsida, och det är 200hk utförande.
Nja, för att skilja sig helt från annat så får man plocka fram lite mer med matning, avgassystem etc.
Som jag ser på saken.
Annars finns det mer som räcker och blir över med t.ex. 170-200hk.
Iofs mest akademiskt förutom de gånger där situationen på säkert sätt medger att gasa relativt fritt en liten kort stund.

 

[Sniglom]

H2 blir väl först intressant efter flashning och ändring av kompressorns utväxling.
Annars är det väl mest för ljudet och den plattare vridkurvan.

 

[mml_42]

Inte riktigt till mig men en Kawasaki er6n inköpt till frun.
Dags att få upp henne i sadeln igen efter två års uppehåll
Svårt att låta bli när höstpriserna dyker upp.

 

[mml_42]

Behöver skriva en uppdatering på mitt inlägg.
Vi köpte fruns er6n på en välkänd firma i utkanten av Stockholm.
Fint skick, en 2008:a, såg välbehållen ut och drivpaketet och det man kunde inspektera är i bra skick.
Startade upp den och torrgasade lite allt verkade toppen, bra pris med.
Korkat nog så provkörde jag inte.

Fick den hemlevererad, allt frid och fröjd.
Nu var det dags för en liten provtur.
Startade upp och lät den gå på tomgång, svag doft av bensin uppstår.
Hmm, hoppar på och märker efter 10 meter att den går som skit .
Orkeslös, hostar, fnyser och smäller.
Går så ojämt att jag vänder hem efter några hundra meter .

Ringer till firman där jag pratar med säljaren som är väldigt snopen. "- Vi har startat upp den och gått igenom den innan leverans utan att vi märkt något."
Jag förklarade att det uppstår under last.
Han bad om ursäkt och dom kom och hämtade tillbaka den dagen efter.

Så nu står fruns nyinköpta begagnade er6n på verkstad innan hon fått köra en meter.

 

[fleece]

Behöver skriva en uppdatering på mitt inlägg.
Vi köpte fruns er6n på en välkänd firma i utkanten av Stockholm.
Fint skick, en 2008:a, såg välbehållen ut och drivpaketet och det man kunde inspektera är i bra skick.
Startade upp den och torrgasade lite allt verkade toppen, bra pris med.
Korkat nog så provkörde jag inte.

Fick den hemlevererad, allt frid och fröjd.
Nu var det dags för en liten provtur.
Startade upp och lät den gå på tomgång, svag doft av bensin uppstår.
Hmm, hoppar på och märker efter 10 meter att den går som skit .
Orkeslös, hostar, fnyser och smäller.
Går så ojämt att jag vänder hem efter några hundra meter .

Ringer till firman där jag pratar med säljaren som är väldigt snopen. "- Vi har startat upp den och gått igenom den innan leverans utan att vi märkt något."
Jag förklarade att det uppstår under last.
Han bad om ursäkt och dom kom och hämtade tillbaka den dagen efter.

Så nu står fruns nyinköpta begagnade er6n på verkstad innan hon fått köra en meter.

Tråkigt men ändå positivt att firman verkar ta ansvar och vill fixa till den. Man hör så mycket skräckhistorier om främst bilhandlare som bara slår ifrån sig och skiter i det.

 

[Nikehaj]

Behöver skriva en uppdatering på mitt inlägg.
Vi köpte fruns er6n på en välkänd firma i utkanten av Stockholm.
Fint skick, en 2008:a, såg välbehållen ut och drivpaketet och det man kunde inspektera är i bra skick.
Startade upp den och torrgasade lite allt verkade toppen, bra pris med.
Korkat nog så provkörde jag inte.

Fick den hemlevererad, allt frid och fröjd.
Nu var det dags för en liten provtur.
Startade upp och lät den gå på tomgång, svag doft av bensin uppstår.
Hmm, hoppar på och märker efter 10 meter att den går som skit .
Orkeslös, hostar, fnyser och smäller.
Går så ojämt att jag vänder hem efter några hundra meter .

Ringer till firman där jag pratar med säljaren som är väldigt snopen. "- Vi har startat upp den och gått igenom den innan leverans utan att vi märkt något."
Jag förklarade att det uppstår under last.
Han bad om ursäkt och dom kom och hämtade tillbaka den dagen efter.

Så nu står fruns nyinköpta begagnade er6n på verkstad innan hon fått köra en meter.

Haha va fan!..Kan du inte hitta nåt bättre till Kärringen att köra på!

 

[mml_42]

Haha va fan!..Kan du inte hitta nåt bättre till Kärringen att köra på!

Å jo, första hon körde var en er6n när hon tog körkort.
Sen dess har hon ägt sex andra modeller, allt från KTM Duke, Gixxer 750 till FJ6.
Men hon längtar tillbaka till den modellen hon tog körkortet med.

 

[JerryS]

Jag köpte en Ducati Monster 1200S för nåt år sen. Den köptes osett på nätet i december och jag fick den hemkörd. Det är ca 45 mil enkel resa så det var skönt att slippa åka med släp. När jag sen på våren skulle börja åka så kom jag inte en mil ens innan den började missa på en cylinder. Jag ringde dem och skickade sen en video på hur den gick. De hämtade den, reparerade den och körde tillbaka den inom ca en vecka utan problem. En kabel i ett kontaktstycke på en tändspole var glapp. Sjukt bra och snabbt hanterat av dem. Grymt bra service och kundhantering av Bike i Trollhättan!!

 

[Nikehaj]

Nu kanske jag är en gammal spillra! ... Men man måste väl för fan provköra sina Hojar innan Köp!

 

[mml_42]

Nu kanske jag är en gammal spillra! ... Men man måste väl för fan provköra sina Hojar innan Köp!

Måste är ett starkt ord.
Om man köper privat, givet.
Men via firma som gör noggranna kontroller innan dom köper in den samt har garantier, nja
Så har jag iof resonerat fram tills nu .