Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Wiseguy]

Han har ju sänkt priset på hojen med 75 000 för att ingen borrat större hål i tanklocket

"Innan den kan köras behöver tanklocket modifieras för att ta in mer luft då det kan bli vacum när man kört ett tag så att motorn stannar.
Jag har inte hittat någon i närheten som jag kan lita på att göra det snyggt så det lämnar jag till nya ägaren. Om ingen hittas går det eventuellt att låta byggaren fixa det, men då måste hojen transportens dit . Priset är anpassat därefter, 75000sek mindre än jag borde ta."

 

[CBR1]

Jaha, han har den ute till försäljning igen. Spekakulärt bygge om man går igång på stilen, men jag retar mig alltid på byggen som sätter form före funktion. Cykeln är full av motsättningar. Och varför säljer han sin drömhoj som har kostat skjortan? Blev den okörbar?

Nedbockat styre för hög toppfart?
Förgasare med trattar så att den går saktare?
Dyr och fin Öhlinare bak för bättre fjädring?
HIttepåframgaffel för sämre fjädring?
Dyr och fin showlack för att glänsa vid kiosken?
Terrängdäck för att köra stig?

.....och som brukligt är däcket felvänt

 

[Bonzo]

.....och som brukligt är däcket felvänt

Nja, är det verkligen det?

 

[Ogmike]

Det är rättvänt.

 

[Felix83]

Han har ju sänkt priset på hojen med 75 000 för att ingen borrat större hål i tanklocket

"Innan den kan köras behöver tanklocket modifieras för att ta in mer luft då det kan bli vacum när man kört ett tag så att motorn stannar.
Jag har inte hittat någon i närheten som jag kan lita på att göra det snyggt så det lämnar jag till nya ägaren. Om ingen hittas går det eventuellt att låta byggaren fixa det, men då måste hojen transportens dit . Priset är anpassat därefter, 75000sek mindre än jag borde ta."

Har han inte märkt det förrän nu?
Form före funktion var det ja.

 

[GuW]

Om man har byggt det där, kan man inte borra ett avluftningshål i tanklocket då??

 

[isbjornen3]

För dom som inte orkar bygga turbobygge själva:

Säljes: Suzuki GSXR 1100 Turbo - 1987 | BLOCKET

Suzuki GSXR 1100 TurboSFRO- besiktad och registrerad som ombyggt fordon. Marklundbygge, Garrett T3, förlängd sving, breddad bakfälg. Vance and Hines Powerpac...

www.blocket.se

Suzuki GSXR 1100 Turbo 87

 

[Two stroke man]

För dom som inte orkar bygga turbobygge själva:

Säljes: Suzuki GSXR 1100 Turbo - 1987 | BLOCKET

Suzuki GSXR 1100 TurboSFRO- besiktad och registrerad som ombyggt fordon. Marklundbygge, Garrett T3, förlängd sving, breddad bakfälg. Vance and Hines Powerpac...

www.blocket.se

Suzuki GSXR 1100 Turbo 87
View attachment 527762

Jag tänkte på Lahi här på sporthoj, hans var väl också en av få reggade men vid en liten sökning så är dom inte så lika som jag mindes den hojen.

Tråd 'Turbohojen byggs om igen! GSX-R 1200 Turbo.'

10 Feb 2009

Det börjar kanske bli dags att dokumentera bygget här... Förra vintern fick hojen 1195 kubik med hjälp av Bandit-cylinderrad och hayabusa kolvar. Dessutom fick den en KKK K24 från S60R/V70R. Hade en TD04-16T innan. Men kåporna började se lite slitna ut. Jag köpte kåporna begagnade, så spacklet började spricka och hålla på...
Så i höstas investerade jag i kåpor från MV Agusta F4, och bakdelen kommer ifrån en Honda RS250RR. Bakramen kapades av med vinkelslipen, och en ny svetsades ihop.
Hojen ska även få ett nytt elsystem eftersom det gamla ser för jävligt ut...
Insugsventilerna...

• lahi
• Svar: 245
• Forum: Hojbyggen

• 

 

[L. Mäkinen]

För dom som inte orkar bygga turbobygge själva:

Säljes: Suzuki GSXR 1100 Turbo - 1987 | BLOCKET

Suzuki GSXR 1100 TurboSFRO- besiktad och registrerad som ombyggt fordon. Marklundbygge, Garrett T3, förlängd sving, breddad bakfälg. Vance and Hines Powerpac...

www.blocket.se

Suzuki GSXR 1100 Turbo 87
View attachment 527762

Är det inte lite klen effekt för att hålla på och kladda med turbo?

 

[Two stroke man]

Är det inte lite klen effekt för att hålla på och kladda med turbo?

Det där är väl bara den effekt som står på intyget för besiktningen.
Öka laddtrycket med 0.5 bar så har den i runda slängar ytterligare 100hk.

 

[L. Mäkinen]

Det där är väl bara den effekt som står på intyget för besiktningen.
Öka laddtrycket med 0.5 bar så har den i runda slängar ytterligare 100hk.

Det brukar ju framgå i texten om de får ut mer och det finns väl ingen anledning att inte ha full effekt i papperen på en mc?
Om inte mitt minne sviker hade en gammal kompis 463hk i papperen på sin mc.

Att öka med en halv bar fungerar säkert en stund, men en Garrett T3 kanske inte är sista skriket.