2026 Red Bull GP of The United States

[Kratoz]

och MM93 inleder helgen med att kliva av i 200+...
och sen bara ställa sig upp och borsta av sig.
fantastiskt vad bra det kan gå i såna hastigheter.

Han såg lite tagen ur när han vandrade in i boxen men ja, jag hade sett betydligt värre ut efter en klotning i 200+!

Edit: ...men Marc klättrar upp på hojen och tar fjärde tid.

 

[Comeback]

Fyra Aprilia, fyra Ducati, en KTM och en Honda i 10 i Top efter FP1. Är J Martin i dålig form (se #18) har han hittils lyckats dölja det / överträffa sina egna förväntningar .

 

[Coola Ola]

JM låter väldigt skeptisk kring sin fysiska form... Värre nu än i Brasilien påstår han, snackar han ner sig själv? Eller har han gjort något dumt mellan då och nu som jag inte känner till?

Som jag förstod det handlar det om att han fortfarande inte är i fullt återställd efter förra årets skador och att han egentligen hade behövt längre återhämtning mellan racen än bara en vecka som det blev nu. Dock är det fem veckor till nästa race i Jerez så förhoppningsvis får han lite återhämtning på hemmaplan.

-Edit- korrläs innan postning nästa gång kanske…

 

[Kratoz]

Kraschfest

 

[kaninfaan]

FP2 och halva startfältet kraschar under första 10min!

 

[kaninfaan]

Q: varför är vänster sida av däcken mjukare på en bana med många vänstersvängar? för en noob som mig känns det som det borde vara tvärtom.

 

[Kratoz]

Nu är det Q0!

 

[Kratoz]

Bestia till Q2!

 

[Coola Ola]

Bestia till Q2!

Ja, och Marc on top. Kändes dock som det inte gick helt av sig självt denna gången och Ogura var inte långt ifrån. Skulle jag sätta pengar på vem som tar pole så är det ändå Marc som ligger närmast till hands.

 

[Comeback]

Dom som förbättrat sig mest sedan COTA 2025 Practise är Ogura +12, Bezz +9, Enea +8 placeringar där + betyder högre upp på tabellen , bättre resultat.
2025 gick alla fyra Aprilia som deltog till Q1, 2026 gick tre av fyra Aprilia direkt till Q2 !

 

[FettSnok]

75% av Aprilia’s direkt till Q2.
Det borde skaka lite i Borgo- Panigale distriktet.. Marinis Honda klaga betydlig i kurvan, var läskigt nära en highsider..

 

[Comeback]

Q: varför är vänster sida av däcken mjukare på en bana med många vänstersvängar? för en noob som mig känns det som det borde vara tvärtom.

Håller med. Men en vänsterbana har bara 360 grader mer vänstersvängar än högersvängar och är slitaget lägre vid lägre hastighet än vid hög hastighet så borde det bli så att långsamma vänstersvängar sliter mindre än snabba högersvängar ????? Varpå mjukare gummi på vänster sida. Exempel:

 

[Comeback]

75% av Aprilia’s direkt till Q2.
Det borde skaka lite i Borgo- Panigale distriktet.. Marinis Honda klaga betydlig i kurvan, var läskigt nära en highsider.

Och hur gick det i Q1 2025 för Aporna ?
Bezz 3:a i Q1 startade därför från 5:e startled med startposition 13, 10:a Sprint, 6:a Race
Ogura 8:a i Q1 startar med startpostition 18, 9:a Sprint, 9:a Race
R Fernandez 9:a i Q1, startpostion 19, 17:e Sprint, 12:a Race
L Savadori ersättare för skadade J Martin blev 12:a och sist i Q1, start 22, 20 Sprint, 15:e i Race med två Honda efter sig (Chantra och Zarco).

 

[Kratoz]

Känns jävligt svårbedömt så ska bli spännande.

 

[kaninfaan]

Quartararo somnar på hojen och trillar av!

 

[kaninfaan]

Håller med. Men en vänsterbana har bara 360 grader mer vänstersvängar än högersvängar och är slitaget lägre vid lägre hastighet än vid hög hastighet så borde det bli så att långsamma vänstersvängar sliter mindre än snabba högersvängar ????? Varpå mjukare gummi på vänster sida.

Det var en underbart enkel och rationell förklaring imo. Tack.
#noob

 

[Kratoz]

1 Ducati
2 Aprilia
3 KTM
5 Honda


Hur många "under investigation" kan det bli på ett kval egentligen?

 

[Coola Ola]

Känns jävligt svårbedömt så ska bli spännande.

1 Ducati
2 Aprilia
3 KTM
5 Honda


Hur många "under investigation" kan det bli på ett kval egentligen?

Onekligen svårbedömt ja!
Riktigt kul för DiGiantonio som verkar har tagit ett kliv framåt på sistone, kval under 2025 var väl inte hans starka sida riktigt. Fall framåt för Pecco, fjärdeplats lär han vara nöjd med. Marc på en sjätteplats på favoritbanan, svider kanske lite men samtidigt har ett sämre kval inte hindrat honom från att göra bra ifrån i sig racen tidigare.

Återstår att se hur alla ”under investigation” påverkar resultatet men känns som att den enda riktigt tydliga var Pecco och Ai (som väl egentligen inte ens var Ai:s fel, han var bara sist i en långsammare kö).

 

[Kratoz]

Onekligen svårbedömt ja!
Riktigt kul för DiGiantonio som verkar har tagit ett kliv framåt på sistone, kval under 2025 var väl inte hans starka sida riktigt. Fall framåt för Pecco, fjärdeplats lär han vara nöjd med. Marc på en sjätteplats på favoritbanan, svider kanske lite men samtidigt har ett sämre kval inte hindrat honom från att göra bra ifrån i sig racen tidigare.

Återstår att se hur alla ”under investigation” påverkar resultatet men känns som att den enda riktigt tydliga var Pecco och Ai (som väl egentligen inte ens var Ai:s fel, han var bara sist i en långsammare kö).

Alltid haft ett gott öga till Diggia sedan han tjänade en massa fantasy-poäng to mig som rookie!
Ja, oerhört viktigt för Pecco att vara bästa Lenovo då mycket sitter i huvudet där.

Marcs mot Enes kändes tight också även om det fanns en del plats på insidan.

 

[Comeback]

Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi och Pedro Acosta.
I varje fall någon av dom borde nå pallen i Sprint och Race.
Helgarderad hoppas jag !