Frågor man vågar ställa

[Brute Force]

Icke, eller ja extraknäck nattetid med returembalage i skolåldern men vi var långt ifrån så usla vill jag påstå.

 

[SJP]

Icke, eller ja extraknäck nattetid med returembalage i skolåldern men vi var långt ifrån så usla vill jag påstå.

Jag tänker, att om man jobbar på lager så är det nödvändigt med lite alkoholism.

 

[Brute Force]

Hehe ja fast förr var väl supgubbarna åtminstone bra på det dom gjorde? Men kanske bara var vad man trodde.. eller så åtgärda dom efter sig.

 

[Two stroke man]

Har fått förklarat för mig att man ska utgå från att E är godkänt - precis som du själv påpekar.
Således är E samma sak som det gamla betygssystemets 3 om vi förutsätter att just 3 är lägstanivån (som på högskolan förr).
Det betyder att man räknar halvsteg dvs D motsv 3,5, C motsv 4 osv hela vägen till A(=5).

Jag undrar vad medelbetyget skulle bli om man översatte det till siffror enligt din beskrivning.

Jag menar det är nog inte så många som har de lägsta och därmed sänker snittet.

 

[GuW]

Truckar är verktyg, jag bryr mig inte nämvärt om repor på hammaren eller kofoten, garagedomkraften ser rätt risig ut den med.

Vad som är värre är att dom förmodligen har skadat pallställage och gods i samma utsträckning

 

[blacktriple]

Truckar är verktyg, jag bryr mig inte nämvärt om repor på hammaren eller kofoten, garagedomkraften ser rätt risig ut den med.

Vad som är värre är att dom förmodligen har skadat pallställage och gods i samma utsträckning

Om jag skulle haft ett företag och köpt in en ny gaffeltruck för säg 300', då hade i alla fall jag blivit lite irriterad om brukarna av trucken körde den som om det vore en folkracebil...

 

[GuW]

Om jag skulle haft ett företag och köpt in en ny gaffeltruck för säg 300', då hade i alla fall jag blivit lite irriterad om brukarna av trucken körde den som om det vore en folkracebil...

Dom har inte kört folkrace, dom har jobbat med sina verktyg.
Vill du ha en gaffeltruck för utställningar så får du väl köpa en till.

 

[SwePace]

Truckar är verktyg, jag bryr mig inte nämvärt om repor på hammaren eller kofoten, garagedomkraften ser rätt risig ut den med.

Vad som är värre är att dom förmodligen har skadat pallställage och gods i samma utsträckning

Det blir tråkigt om resultatet av skadat ställage resulterar i skyddsstopp av verksamheten. Eller ännu värre personskada och arbetsmiljöverket med polis på halsen.

Men håller med angående verktyg, man ska inte vårda sönder sina grejer. Är man inte vårdslös och använder verktyg till det de är avsedda för tenderar de att hålla länge. Alltså, ett spärrskaft, skiftnyckel eller batteri till skruvdragare skall på inga jävla villkor användas som hammare.

 

[oops164]

Det blir tråkigt om resultatet av skadat ställage resulterar i skyddsstopp av verksamheten. Eller ännu värre personskada och arbetsmiljöverket med polis på halsen.

Men håller med angående verktyg, man ska inte vårda sönder sina grejer. Är man inte vårdslös och använder verktyg till det de är avsedda för tenderar de att hålla länge. Alltså, ett spärrskaft, skiftnyckel eller batteri till skruvdragare skall på inga jävla villkor användas som hammare.

Jo skiftnyckel duger enbart att använda som hammare och slagghacka! Forntid

 

[Brute Force]

Truckar är verktyg, jag bryr mig inte nämvärt om repor på hammaren eller kofoten, garagedomkraften ser rätt risig ut den med.

Vad som är värre är att dom förmodligen har skadat pallställage och gods i samma utsträckning

Absolut är det verktyg i mångt och mycket, strulet är om du är så inihelvete dålig på verktyg så att..

Ungefär och nu förstår jag om finverktyg inte är din hobby men säg åtminstone att du lånar ut din knipex till grannen och får tillbaka ett skevt bokstöd från smutstema.. typ.

Det omvända, man vet att maskinerna flugit fram i produktion under år och ser närapå nya ut = det är imponerande så att det blir kul. Tyvärr sällsynt men det Finns dom som kan köra vet jag.

Undrar om hon/han fick ont i pannan..

 

[steffe]

Absolut är det verktyg i mångt och mycket, strulet är om du är så inihelvete dålig på verktyg så att..

Ungefär och nu förstår jag om finverktyg inte är din hobby men säg åtminstone att du lånar ut din knipex till grannen och får tillbaka ett skevt bokstöd från smutstema.. typ.

Det omvända, man vet att maskinerna flugit fram i produktion under år och ser närapå nya ut = det är imponerande så att det blir kul. Tyvärr sällsynt men det Finns dom som kan köra vet jag.

Undrar om hon/han fick ont i pannan..
View attachment 523979

En gaffelskida

 

[Brute Force]

Mm vasaloppsgaffeln utnämnde jag den till, aggregatet blev skrot också.

 

[GuW]

Absolut är det verktyg i mångt och mycket, strulet är om du är så inihelvete dålig på verktyg så att..

Ungefär och nu förstår jag om finverktyg inte är din hobby men säg åtminstone att du lånar ut din knipex till grannen och får tillbaka ett skevt bokstöd från smutstema.. typ.

Det omvända, man vet att maskinerna flugit fram i produktion under år och ser närapå nya ut = det är imponerande så att det blir kul. Tyvärr sällsynt men det Finns dom som kan köra vet jag.

Undrar om hon/han fick ont i pannan..

Nej, verktyg är inte min hobby, saker man kan göra med verktyg är min hobby.

Lånar jag ut min knipex och får tillbaka min knipex med en repa på så gråter jag inte.
Trucken är på intet sätt förstörd för att den har lite repor i hörnen, den är använd.

Jag ser hellre att pallarna kommer fram snabbt och smidigt än har en anställd som säger "det går inte, det är för trångt all köra truck där"

Ja, pallställaget närmast väggen är lite trängre, speciellt vid pelarna, och ibland skrapar det i, lev med det, köp mindre truck eller bygg ett större lager

 

[SJP]

Jag ser hellre att pallarna kommer fram snabbt och smidigt än har en anställd som säger "det går inte, det är för trångt all köra truck där"

Problemet är ju att trucken är ganska tålig relativt allting annat. Mao ser trucken ut sådär för att godset ska fram fort, så är godset trasigt.
Dessutom så går det fortare att gasa mindre och köra jämn mjuk fart.

Har behövt säga upp en truckförare för att denne inte kunde inte stampa plattan i mattan hela tiden. Det är väl en sak med material som går sönder men när kollegor och kunder får frukta för sitt liv får det börja vara nog.

Senast jag jobbat på lager så har det varit blå hall. Då kör man fast i snön ibland vintertid och då får kollegan knuffa med nästa truck, då blir det lite repigt.

 

[Brute Force]

Nej, verktyg är inte min hobby, saker man kan göra med verktyg är min hobby.

Lånar jag ut min knipex och får tillbaka min knipex med en repa på så gråter jag inte.
Trucken är på intet sätt förstörd för att den har lite repor i hörnen, den är använd.

Jag ser hellre att pallarna kommer fram snabbt och smidigt än har en anställd som säger "det går inte, det är för trångt all köra truck där"

Ja, pallställaget närmast väggen är lite trängre, speciellt vid pelarna, och ibland skrapar det i, lev med det, köp mindre truck eller bygg ett större lager

Jo fast det är här det faller, lite, på att någon kan köra, ingen display i nyllet, en ledning med morot som vet vad dålig personal kostar.. innan och som sagt trucken är kompakt x-antal ton som gör avtryck =)

Har exempel på där man ställer ner till halva hastigheten, ändå misslyckas dom.

Det är kul att se dom duktiga och kluriga, skyndar långsamt och kör ifrån det mesta.

Men men det är bra pengar in när Nisse repa varit i farten, lite tröstlösa upprepanden ibland bara till ingen nytta någonstans.

 

[Surtees]

Nej, verktyg är inte min hobby, saker man kan göra med verktyg är min hobby.

Lånar jag ut min knipex och får tillbaka min knipex med en repa på så gråter jag inte.
Trucken är på intet sätt förstörd för att den har lite repor i hörnen, den är använd.

Jag ser hellre att pallarna kommer fram snabbt och smidigt än har en anställd som säger "det går inte, det är för trångt all köra truck där"

Ja, pallställaget närmast väggen är lite trängre, speciellt vid pelarna, och ibland skrapar det i, lev med det, köp mindre truck eller bygg ett större lager

Det kostar att vara grabbig, köra på o ta i här o där. Sliter på maskin och kostar inventarier. Det är kanske inget som märks direkt, men för ett företag så märker man skillnad på längre sikt om personalen är nonchalant mot materielen.

Ett - i mitt tycke - bra exempel är kollegans dotter som flyttade till Australien för många år sedan. Hon började som chaufför i gruvindustrin och körde dumpers (liknande denna)
Det slutade med att hon blev förarinstruktör eftersom "hennes" dumper sällan fick skador och hade längst livslängd på däcken.
Där betydde kostnaden för att köra "grabbigt" ganska mycket mer än att tjäna någon minut här o där.....

 

[Brute Force]

Ja det borde vara ganska enkel mattematik egentligen..

Förare bra 75k i lönekostnader etc. vad dom nu betalar.

Förare iphone 40k men kostar även 300 tusen i krokig utrustning per kvartal och arbetar kvar i två.

Typ =)