"Det här köpte jag idag!"-tråden

  • Thread starter Thread starter FreddaGädda
  • Start date Start date
Nu pendlarbil

3f809aa4d499d6be943f628b81d5912f.jpg
Jag tror min pendlarbil får plats i handskfacket på din...😅
 
Några svenskar jag känner, boendes i USA har nyss bytt bil, dom hade en Volvo-suv som dom var väldigt nöjda med, men så skaffade dom husvagn, och då räcker ju inte en Volvo SUV att dra med, så dom bytte in den mot en F150...

Husvagnen ifråga är en T@b, ni vet den där lilla teardrop formade saken som folk här hemma köper när dom har en liten dragbil.

Så nu pendlar (sitter still i bilköer) dom med en sån istället...

Du jobbade ju med din bil så du kanske har mer nytta av storleken, grattis!

Jag har alltid varit sugen på en pickup med Fords 7.3l diesel, så jag fabrikerade ett behov… sprang sen på denna till ett sånt bra pris att jag inte kunde stå emot.

24 år gammal och 25k mil. Knappt inkörd.

Den kommer användas som firmabil och dra hästsläp model större. Dragvikt på knappt 6 ton, men det räcker om vi inte lastar fullt.
 
För en tid sedan kom jag över denna hyfsat billigt:
20251119_152352.jpg
En RD350 YPVS motor som skurit på ena cylindern. Tänkte att det kan vara bra att ha lite reservdelar till min RD ifall jag nu vill hålla liv i den lång tid framöver, och det vill jag.

Som av en händelse så har jag ett Athena Big Bore-kit med kolvar, cylindrar och topp liggandes som jag hade tänkt montera på min RD när/om behovet uppstår:
big-bore-cylinder-kit-68-mm-392-cc_2102ad01-2b88-4ac3-99cc-bb187c8c3068_1200-1200.jpg

När jag nu hittade en komplett reservdelsmotor i behov av kolv/cyl så slog det mig att man skulle ju kunna montera det där Big Bore-kitet på den och ha en komplett fungerande reservmotor liggandes istället.

Sen började jag fundera ytterligare ett steg och tänkte att om jag nu bygger ihop motorn med cylinderkitet så skulle jag ju faktiskt kunna montera den i något trevligt chassi under tiden som originalmotorn i RDn fungerar... Kanske rentav försöka mig på att bygga en egen ram... Men sen slumpade det sig som så att jag snubblade över en sak på Marketplace som var för billig för att motstå och som verkligen satte snurr på tankemaskineriet, och det gäller ju som bekant att smäda medan hjärnan är varm. Så nu har jag varit och hämtat hem detta:
20251119_152246.jpg
Ett komplett rullande chassi plus lite delar till en Yamaha R6 från -99. Det där hemmapulade dragkroksstället jag byggde för ett tag sedan har verkligen kommit till nytta, sjukt smidigt att kunna köra på i normal hastighet istället för att köra med släp. Inte minst när man ska ta sig lite längre sträckor :tummenupp

Iallafall, lägger man ihop alla dessa komponenter så skulle resultatet kunna bli en riktigt trevlig hybrid, klassisk tvåtaktskaraktär med lite extra oomph och modern väghållning/bromsar. Det kan ju inte gärna bli dåligt :yoparty :banana

Summa sumarum: Ja, jag har köpt ytterligare ett projekt fastän jag inte skulle ha fler... :gnissla :huvet
 
Last edited:
För en tid sedan kom jag över denna hyfsat billigt:
View attachment 523085
En RD350 YPVS motor som skurit på ena cylindern. Tänkte att det kan vara bra att ha lite reservdelar till min RD ifall jag nu vill hålla liv i den lång tid framöver, och det vill jag.

Som av en händelse så har jag ett Athena Big Bore-kit med kolvar, cylindrar och topp liggandes som jag hade tänkt montera på min RD när/om behovet uppstår:
View attachment 523087

När jag nu hittade en komplett reservdelsmotor i behov av kolv/cyl så slog det mig att man skulle ju kunna montera det där Big Bore-kitet på den och ha en komplett fungerande reservmotor liggandes istället.

Sen började jag fundera ytterligare ett steg och tänkte att om jag nu bygger ihop motorn med cylinderkitet så skulle jag ju faktiskt kunna montera den i något trevligt chassi under tiden som originalmotorn i RDn fungerar... Kanske rentav försöka mig på att bygga en egen ram... Men sen slumpade det sig som så att jag snubblade över en sak på Marketplace som var för billig för att motstå och som verkligen satte snurr på tankemaskineriet, och det gäller ju som bekant att smäda medan hjärnan är varm. Så nu har jag varit och hämtat hem detta:
View attachment 523086
Ett komplett rullande chassi plus lite delar till en Yamaha R6 från -99. Det där hemmapulade dragkroksstället jag byggde för ett tag sedan har verkligen kommit till nytta, sjukt smidigt att kunna köra på i normal hastighet istället för att köra med släp. Inte minst när man ska ta sig lite längre sträckor :tummenupp

Iallafall, lägger man ihop alla dessa komponenter så skulle resultatet kunna bli en riktigt trevlig hybrid, klassisk tvåtaktskaraktär med lite extra oomph och modern väghållning/bromsar. Det kan ju inte gärna bli dåligt :yoparty :banana

Summa sumarum: Ja, jag har köpt ytterligare ett projekt fastän jag inte skulle ha fler... :gnissla :huvet
Jag vill att du lägger alla andra projekt i malpåse ett tag och enbart fokuserar på RD/R6 tills den är klar!
 
Köpte och köpte, fast lite ändå.

Har sagt upp mitt abonnemang på parabol-tv hos Allente igen. 900 spänn i månaden är för dyrt när jag bara vill se Moto GP och F1. Och lite Indycar kanske. Men, i vanlig ordning, när man ringer kundtjänst och säger att det är för dyrt får man direkt ett erbjudande om att man kan få samma sak för halva priset. Så nu kommer det att kosta 450 spänn istället i ett halvår.

Det är sjukt irriterande dock, när man kan få halva priset utan att ens behöva tjata nåt om det borde de ha ett mer rimligt pris från början. Hade de tagit 700 så hade man kanske inte orkat bry sig utan fortsatt att betala bara. Man borde säga upp skiten ändå. Får se hur det blir nästa gång jag behöver säga upp det. Men det sa jag sist med...
 
Jag vill att du lägger alla andra projekt i malpåse ett tag och enbart fokuserar på RD/R6 tills den är klar!
Jag är själv väldigt taggad på detta projekt så det kan mycket väl vara att det blir så... :tummenupp
 
Köpte och köpte, fast lite ändå.

Har sagt upp mitt abonnemang på parabol-tv hos Allente igen. 900 spänn i månaden är för dyrt när jag bara vill se Moto GP och F1. Och lite Indycar kanske. Men, i vanlig ordning, när man ringer kundtjänst och säger att det är för dyrt får man direkt ett erbjudande om att man kan få samma sak för halva priset. Så nu kommer det att kosta 450 spänn istället i ett halvår.

Det är sjukt irriterande dock, när man kan få halva priset utan att ens behöva tjata nåt om det borde de ha ett mer rimligt pris från början. Hade de tagit 700 så hade man kanske inte orkat bry sig utan fortsatt att betala bara. Man borde säga upp skiten ändå. Får se hur det blir nästa gång jag behöver säga upp det. Men det sa jag sist med...

Jag tröttnade, trots löften om gratismånader och halva priset i några månader, några månader med hela paketet gratis osv...

Tycker dom att det är viktigare att lura in nya kunder än att behålla sina gamla trogna kunder så kan det vara.

Ett tag var jag nöjd med gratisutbudet på marksänd TV, men nu finns det inga kanaler kvar, 1,2,4 och barn/vetenskapskanalen, och då kommer 4an att kickas ut också, så nu är min TV bara en bildskärm för streaming.

Jag såg någon reklam för Allente streaming till bra pris, det visade sig vara i 3 månader om man binder sig ett år, så jag sket i det också....

Risken med streaming är att när man blir utan Internet i nästa cyberattack så har man inte ens TV att ta reda på vad som har hänt, den där vevradion börjar kännas nödvändig nu...
( ja jag har en vevradio, ironiskt, jag har förmodligen 20 andra radioapparater jag heldre använder vid kris )
 
Last edited:
För en tid sedan kom jag över denna hyfsat billigt:
View attachment 523085
En RD350 YPVS motor som skurit på ena cylindern. Tänkte att det kan vara bra att ha lite reservdelar till min RD ifall jag nu vill hålla liv i den lång tid framöver, och det vill jag.

Som av en händelse så har jag ett Athena Big Bore-kit med kolvar, cylindrar och topp liggandes som jag hade tänkt montera på min RD när/om behovet uppstår:
View attachment 523087

När jag nu hittade en komplett reservdelsmotor i behov av kolv/cyl så slog det mig att man skulle ju kunna montera det där Big Bore-kitet på den och ha en komplett fungerande reservmotor liggandes istället.

Sen började jag fundera ytterligare ett steg och tänkte att om jag nu bygger ihop motorn med cylinderkitet så skulle jag ju faktiskt kunna montera den i något trevligt chassi under tiden som originalmotorn i RDn fungerar... Kanske rentav försöka mig på att bygga en egen ram... Men sen slumpade det sig som så att jag snubblade över en sak på Marketplace som var för billig för att motstå och som verkligen satte snurr på tankemaskineriet, och det gäller ju som bekant att smäda medan hjärnan är varm. Så nu har jag varit och hämtat hem detta:
View attachment 523086
Ett komplett rullande chassi plus lite delar till en Yamaha R6 från -99. Det där hemmapulade dragkroksstället jag byggde för ett tag sedan har verkligen kommit till nytta, sjukt smidigt att kunna köra på i normal hastighet istället för att köra med släp. Inte minst när man ska ta sig lite längre sträckor :tummenupp

Iallafall, lägger man ihop alla dessa komponenter så skulle resultatet kunna bli en riktigt trevlig hybrid, klassisk tvåtaktskaraktär med lite extra oomph och modern väghållning/bromsar. Det kan ju inte gärna bli dåligt :yoparty :banana

Summa sumarum: Ja, jag har köpt ytterligare ett projekt fastän jag inte skulle ha fler... :gnissla :huvet
Gratulerar med R6a. Bra att den gamla takrännan kom till användning :crash
 
Gratulerar med R6a. Bra att den gamla takrännan kom till användning :crash
:rofl

Det är faktiskt en gammal svetsgastub av utrikiskt ursprung (dvs som inte gick att fylla eller byta in) som jag kapat på längden då jag tänkte att U-profilen skulle ge lite egen bärighet längsmed utan att kräva en massa förstärkningar/trianguleringar, och det verkar funka bra än så länge. Har sammanlagt kört ett par hundra mil nu med nånstans kring 100kg på den utan problem :tummenupp Kostade mig materialet dvs den tomma tuben som jag ändå hade liggandes till ingen nytta samt någon timmes arbete i verkstan, rätt bra timlön om man jämför med vad ett dragkrokscrosställ hade kostat att köpa annars :banana
 
:rofl

Det är faktiskt en gammal svetsgastub av utrikiskt ursprung (dvs som inte gick att fylla eller byta in) som jag kapat på längden då jag tänkte att U-profilen skulle ge lite egen bärighet längsmed utan att kräva en massa förstärkningar/trianguleringar, och det verkar funka bra än så länge. Har sammanlagt kört ett par hundra mil nu med nånstans kring 100kg på den utan problem :tummenupp Kostade mig materialet dvs den tomma tuben som jag ändå hade liggandes till ingen nytta samt någon timmes arbete i verkstan, rätt bra timlön om man jämför med vad ett dragkrokscrosställ hade kostat att köpa annars :banana
Härligt att nått projekt blev färdigställt👍 🙃
 
Inte mc-relaterat precis, men så är tråden fri att fylla med allehanda ting....
1763821251070.png
 
Har ni gjort några mc-relaterade svarta fredag/ svarta veckanfynd?

Normalt bryr jag mig inte om den här köphysterin, men den här gången hade jag span på ett par prylar som ändå var tänkt att skaffa till nästa säsong.
En Rabaconda däckkrängare och en Kriegaväska har stått på önskelistan länge, så nu blev det beställt. Inte några jätterabatter, men ett antal hundralappar att spendera på öl eller annat man villhöver är inte fel.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top