Oljekyl

[asfalt svarvare]

Hepp, det trehjuliga fordonet som införskaffats är ju luftkylt, hur enklast låter man oljan passera genom en oljekylare??
Känns lite som att livet för detta extrema effektmonster skulle underlättas om oljan kunde få vara lite kallare, en idiot spinn off på detta är att låta kylaren ev få sitta i holken så som ett enkelt värmeaggregat, kanske....

Motorn är en Suzuki gs 850, så motor familjen har troligtvis många kännedom om, o kylare har säkert nån satt dit.

Edit: lagt till bild på bröstet/ filter locket.

//jj

 

[Tanken]

Vet dock ej hur dom ser ut motormässigt, men gsx 1100 har iaf uttag på varsin sida om oljefiltret.

Så pga lack av bilder så kan jag inte ge dej mer hjälp än så..
//Tanken

 

[steffe]

Sandwich metoden, dvs adapter mellan block och filter.

 

[Tanken]

Nja funkar nog inte eftersom det är pappfilter inte ett spin-on.

Men gnuggar man geniknölarna lite till så kommer det nog en lösning..

Lite svårt att få fram en lösning när man inte har grejerna framför sej..
//Tanken

 

[HayabusaMan]

Hojen är byggd i Japan för att kunna köras i Japan på sommaren och de kan ha extrem hetta på sommaren, typ 40 grader. (För att citera en Youtuber, och jag tror faktiskt han har helt rätt)

Han gjorde en video med sin luftkylda FJR 1200 om detta.
Nu kanske just den har en oljekylare men...ja, som sagt...

 

[bosse-l]

Verkar finnas nån adapter för oljekylare till GS850 https://www.dimecitycycles.com/suzuki-gs-oil-cooler-adapter.html

Jag har själv funderat på om det går att fräsa fram nåt till mitt CB250N turbobygge som även den har insats filter. Dock vet jag inte om man kan få till en adapter med original filter eller om man får flytta filtret och ha en separat oljefilterhållare och spin-on filter.

 

[Tanken]

Verkar finnas nån adapter för oljekylare till GS850 https://www.dimecitycycles.com/suzuki-gs-oil-cooler-adapter.html

Jag har själv funderat på om det går att fräsa fram nåt till mitt CB250N turbobygge som även den har insats filter. Dock vet jag inte om man kan få till en adapter med original filter eller om man får flytta filtret och ha en separat oljefilterhållare och spin-on filter.

Den där var nog nånting som jag var inne på tankemässigt, jag gjorde nåt liknande till toppkylningen på min Suzuki..