Jag har köpt en ny motorcykel - tråden

Nja inte så knäpptysta i motorn som Honda. Det enda man hör på Hondorna är det där lätta vinandet och avgaspuffarna. Resten knäpp jäkla tyst. Imponerande tycker jag.

Och märkligt att inga andra klarar av det.
Medhåll, Hondor håller dessutom väldigt bra.
 
Ja alltså det var det som var grejen - besvikelsen var så stor att jag brappade iväg därifrån på min gamla motorcykel.
Det var alltså ett nästan köp 🤣
Bra, följ hjärtat. Köp bara om allt känns perfekt. Det som är liite dåligt vid provkörning, tenderar bli skitjobbigt över tid. Mitt tips är att testa många hojjar så du först sorterar ut märke/modell, sedan letar upp ett bra ex.
 
Är det en 1200 eller 900?
Kul hoj 🙂
Det är en 900. Vi får se hur kul den är. Jag har hittat elschema så jag kan försöka förstå vad som är galet. Sen får jag försöka hitta en drivrem. Tydligen gjorde de om remmen året efter så 2003 är inget folk har på lager.
 
Den är nog skoj den med. Kul du tar ut svängarna lite.
Det har jag sett även med en del HD här.
För 10 år sen var HD big no no här.
Min rem var väldigt spänd. Skulle tydligen vara så. Lycka till med hojen🙂
 
Den är nog skoj den med. Kul du tar ut svängarna lite.
Det har jag sett även med en del HD här.
För 10 år sen var HD big no no här.
Min rem var väldigt spänd. Skulle tydligen vara så. Lycka till med hojen🙂
Kul köp! Låt oss gärna följa med i projektet. Såg en skamfilad och välanvänd med kåpor i olika svarta kulörer och en polerad ram på en campingplats en gång. Stentuff.
 
View attachment 518925Blev en extra hoj häromveckan(t.v), ett litet sällskap för RS660’n (t.h).
En KTM RC390. Andra Kåtten sen 990Adv nånstans 2011.
Fullt bandagsredo, förutom ljudnivån :skrika
Undrade vad det var för släp, men så inser jag att regskylten inte är svensk så kanske inte ens något som finns inom EU??
 
90-talet i kubik. Ylande förgasarfyra, stora blinkers, ram modell järnvägsräls, rymligt förvaringsutrymme under sadeln, boxiga kåpor. En FZR600R från 1995 med tidstypisk färgsättning. :kär
Visst servicebehov finns, och fyrtaktare är som alla vet hopplösa att jobba med, men med en hygglig portion armbågsfett kanske det till och med blir lite körning i år.
 

Bifogat

  • fzr600r_1995.jpg
    fzr600r_1995.jpg
    1 MB · Visningar: 49
90-talet i kubik. Ylande förgasarfyra, stora blinkers, ram modell järnvägsräls, rymligt förvaringsutrymme under sadeln, boxiga kåpor. En FZR600R från 1995 med tidstypisk färgsättning. :kär
Visst servicebehov finns, och fyrtaktare är som alla vet hopplösa att jobba med, men med en hygglig portion armbågsfett kanske det till och med blir lite körning i år.
Precis den färgsättningen var det en kille här hemma som köpte för många år sedan.
Men hade den inte länge. Första helgen åkte han rakt ut i en kurva och skrota den på en åker. Han klarar sig utan skador men nästan nya hojen blev skrot och han slutade åka motorcykel
 
Jag köpte en XT660r för några dagar sedan, var så nöjd med den XT600e jag har stående i fjällen så jag ville ha en sån eller XT660 här på hemmaplan i Umeå med, fick tag på en -08 uttagen -09 med en ägare och strax under 1500mil av en gubbe som ej har besiktat den sen -14 och bara tjuvkört runt 50mil per sommar.
Är riktigt nöjd med den efter första provturen , lite mer effekt och mindre vibrationer än 600an 😃IMG_5455.jpeg
 

Bifogat

  • IMG_5456.jpeg
    IMG_5456.jpeg
    7.4 MB · Visningar: 22
Jag köpte en XT660r för några dagar sedan, var så nöjd med den XT600e jag har stående i fjällen så jag ville ha en sån eller XT660 här på hemmaplan i Umeå med, fick tag på en -08 uttagen -09 med en ägare och strax under 1500mil av en gubbe som ej har besiktat den sen -14 och bara tjuvkört runt 50mil per sommar.
Är riktigt nöjd med den efter första provturen , lite mer effekt och mindre vibrationer än 600an 😃View attachment 519287
Haft 2 st, mysiga att bara puttra omkring med.
 
Jag köpte en XT660r för några dagar sedan, var så nöjd med den XT600e jag har stående i fjällen så jag ville ha en sån eller XT660 här på hemmaplan i Umeå med, fick tag på en -08 uttagen -09 med en ägare och strax under 1500mil av en gubbe som ej har besiktat den sen -14 och bara tjuvkört runt 50mil per sommar.
Är riktigt nöjd med den efter första provturen , lite mer effekt och mindre vibrationer än 600an 😃View attachment 519287
Jag tycker att den är finfin, det är ju en helt annan motor än den gamla, mycket trevligare.
Grattis till en fin kompis!
 
Haft den ett tag nu, men då jag är ny på forumet kan jag kanske visa vad jag köpte före midsommar. Gixxer 1000 från 2004, helt original (förutom ljuddämparen) än så länge. För någon som nyss börjat köra (tog kortet ifjol) är den förbannat trevlig måste jag säga. Har en Z900RS sedan tidigare som nu är till salu.

image1 (1).jpegimage0 (2).jpeg
 
Haft den ett tag nu, men då jag är ny på forumet kan jag kanske visa vad jag köpte före midsommar. Gixxer 1000 från 2004, helt original (förutom ljuddämparen) än så länge. För någon som nyss börjat köra (tog kortet ifjol) är den förbannat trevlig måste jag säga. Har en Z900RS sedan tidigare som nu är till salu.

View attachment 519367View attachment 519368
04: skapades underverk! Tänker främst också på R1:04.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top