Dagens bild

[H_____P]

Var i veckan och köpte bromsbelägg till Kåtten och oljefilter till Husqvarnan. Nöjd med att inleda semestern med mysmek och en öl i garaget. Fick både fel bromsbelägg och fel oljefilter... nu står jag med 2 hojar som inte går att köra.

 

[Thomas Lofterud]

34 mil Ystad- Oskarshamn plus 6-7 mil grus, kostigar asfalt på Gotland med lånad Himalayan. Karlskrona-Oskarshamn i vidrigt ösregn.(skulle ju vara i ”Hur många mil körde du idag…)

 

[SwePace]

Var i veckan och köpte bromsbelägg till Kåtten och oljefilter till Husqvarnan. Nöjd med att inleda semestern med mysmek och en öl i garaget. Fick både fel bromsbelägg och fel oljefilter... nu står jag med 2 hojar som inte går att köra.

En av många anledningar till att ta en öl till.

Se glaset halvfullt så att säga.

 

[H_____P]

En av många anledningar till att ta en öl till.

Se glaset halvfullt så att säga.

Har inte bara blivit en öl till

 

[SJP]

Om du tittar på andra sidan älven ser du en rysk röd stolpe, Norges är gul.
Gränsen går mellan stolparna alltså mitt i Bäcken.

Var också till treriksröset mellan Ryssland, Norge och Finland.
Det står två norska militära vakter där och förklarar reglerna och att man inte får ens sticka in handen i Ryssland för att det ses som en provokation.
Bilden nedan är bakgrunden gränsen mellan Norge och Ryssland. Och till höger mellan Ryssland och Finland.
Kedjorna är för att man inte ska gå runt röset och kränka ryskt territorium.
View attachment 518104

Det ser inte lika ledsamt ut, om man vänder blicken mot Norge, va?

 

[h11maj]

Jag kallar den...
I väntan på en släpkärra.
Stänger av för att gå in och köpa dricka på ICA i Hedekas och sen går den inte att starta. Noll tryck i startmotorn och att springa igång vill den inte heller.
Gött att det är soligt ute och man köpa sig en Offside eller Filter för att fördriva tiden i väntan på kavalleriet.

 

[hannuse]

Jag kallar den...
I väntan på en släpkärra.
Stänger av för att gå in och köpa dricka på ICA i Hedekas och sen går den inte att starta. Noll tryck i startmotorn och att springa igång vill den inte heller.
Gött att det är soligt ute och man köpa sig en Offside eller Filter för att fördriva tiden i väntan på kavalleriet.
View attachment 518183

Trist.
Exakt det har hänt mig, gick att få igång den med startbooster.
Orsak - batteri från Biltema!

 

[notrightrider]

Jag kallar den...
I väntan på en släpkärra.
Stänger av för att gå in och köpa dricka på ICA i Hedekas och sen går den inte att starta. Noll tryck i startmotorn och att springa igång vill den inte heller.
Gött att det är soligt ute och man köpa sig en Offside eller Filter för att fördriva tiden i väntan på kavalleriet.
View attachment 518183

Har du inte byglat stödlägesbrytaren ännu så är det dags nu. Stämmer dessutom bra med att du inte kunde springa igång den.

 

[notrightrider]

En Spacy i sin rätta miljö!




Vi möttes utanför Bunkern, Jaegerdorffs.
Den som vet han vet.

Vi hade samma ärende, en kvart innan stängning. Makalöst fin och välbevarad - 1000 mil och nya, riktiga däck monterade.

Jag hittar nog en själv, vad det lider.

 

[hannuse]

Jag hittar nog en själv, vad det lider.

Detsamma, finns på listan!
Den såg jäkligt fin ut!

 

[hannuse]

Eftersom ändå "Dagens bild" driver iväg lite, så törs man kanske publicera den nyaste familjemedlemmen.
Lider man av rutten impulskontroll, och har kärlek för udda skapelser av kvalitetsmärken, samt stöttas av en beslutswhiskey - då kan det bli så här.
Den här gjordes för den japanska marknaden, så manualer och dokumentation på annat språk verkar inte existera, motornumret verkar dock signalera att den är från 2005.
Den är trehjulig, men "ledad", ganska fränt, så det innebär att man kan "burka" med den, bakaxeln följer underlaget och framändan med sadeln lutar.
Den hade stått "ett par år", vilket kan betyda allt från två år till kanske 7-8, det är min erfarenhet.
Vi fick i alla fall inte igång den, men litar på säljaren i det fallet, allting ska fungera, och den var i ett otroligt fint allmänskick, inte en rostfläck.
Så nu ska vi in i Cafe Dunken och umgås lite, ultraljudstvätten är på värmning.
Ser fram mot nästa touringresa på moped, och få med sig en klotgrill!

Och....6-tums fälgar bak - gulligt!

 

[Skynet]

Då är man hemma igen efter årets Norgeresa. totalt blev det 262mil. En resa som började i hällregn och som allvarligt funderades på att ställas in, för att sedan övergå i ett fantastiskt väder. Inte alla gånger som man kan sitta på Hardangervidda, 1200 meter över havet i T-shirt och sola. Inga missöden och alla tre hojarna fungerade som dom skulle.

 

[fleece]

Eftersom ändå "Dagens bild" driver iväg lite, så törs man kanske publicera den nyaste familjemedlemmen.
Lider man av rutten impulskontroll, och har kärlek för udda skapelser av kvalitetsmärken, samt stöttas av en beslutswhiskey - då kan det bli så här.
Den här gjordes för den japanska marknaden, så manualer och dokumentation på annat språk verkar inte existera, motornumret verkar dock signalera att den är från 2005.
Den är trehjulig, men "ledad", ganska fränt, så det innebär att man kan "burka" med den, bakaxeln följer underlaget och framändan med sadeln lutar.
Den hade stått "ett par år", vilket kan betyda allt från två år till kanske 7-8, det är min erfarenhet.
Vi fick i alla fall inte igång den, men litar på säljaren i det fallet, allting ska fungera, och den var i ett otroligt fint allmänskick, inte en rostfläck.
Så nu ska vi in i Cafe Dunken och umgås lite, ultraljudstvätten är på värmning.
Ser fam mot nästa touringresa på moped, och få med sig en klotgrill!

Och....6-tums fälgar bak - gulligt!

View attachment 518197

View attachment 518198

Har aldrig sett något liknande innan. Har den regplåt eller går den som gammal hederlig moppe?
Hur har en sådan hittat upp till norra Sverige från Japan? Är det någon som köpt i Japan och importerat "som bra att ha" ?

Grundtanken med att dom tillverkat en sådan modell måste väll vara att den ska vara ett fordon för äldre människor.

Hur som helst grattis till ett riktigt häftigt och annorlunda fordon

 

[notrightrider]

Eftersom ändå "Dagens bild" driver iväg lite, så törs man kanske publicera den nyaste familjemedlemmen.
Lider man av rutten impulskontroll, och har kärlek för udda skapelser av kvalitetsmärken, samt stöttas av en beslutswhiskey - då kan det bli så här.
Den här gjordes för den japanska marknaden, så manualer och dokumentation på annat språk verkar inte existera, motornumret verkar dock signalera att den är från 2005.
Den är trehjulig, men "ledad", ganska fränt, så det innebär att man kan "burka" med den, bakaxeln följer underlaget och framändan med sadeln lutar.
Den hade stått "ett par år", vilket kan betyda allt från två år till kanske 7-8, det är min erfarenhet.
Vi fick i alla fall inte igång den, men litar på säljaren i det fallet, allting ska fungera, och den var i ett otroligt fint allmänskick, inte en rostfläck.
Så nu ska vi in i Cafe Dunken och umgås lite, ultraljudstvätten är på värmning.
Ser fam mot nästa touringresa på moped, och få med sig en klotgrill!

Och....6-tums fälgar bak - gulligt!

View attachment 518197

View attachment 518198

Fulsnyggsötfräck!

En GyroX funkar också, i väntan på rätt Spacy.

Grattis!

 

[h11maj]

Har du inte byglat stödlägesbrytaren ännu så är det dags nu. Stämmer dessutom bra med att du inte kunde springa igång den.

Byglad är brytaren. Tror mer på att det är ett Biltemabatteri. Men det är ju bara 2-3 månader gammalt så borde väl ha kvitto nånstans hoppas jag.

Efter en timmes laddning har det nu gått att starta och den verkar så nöjd så.
Men om man inte vill chansa på att man inte kan åka längre än Hedekas framöver så kanske det är värt att kika på ett annat märke på batteri.

Tur att jag ska förbi Louis i Hamburg på måndag

 

[hannuse]

Har aldrig sett något liknande innan. Har den regplåt eller går den som gammal hederlig moppe?
Hur har en sådan hittat upp till norra Sverige från Japan? Är det någon som köpt i Japan och importerat "som bra att ha" ?

Grundtanken med att dom tillverkat en sådan modell måste väll vara att den ska vara ett fordon för äldre människor.

Hur som helst grattis till ett riktigt häftigt och annorlunda fordon

Det är troligen så att den inte passar in någonstans egentligen.
Rätt kubiktal för en "30-moppe" men för mycket effekt.
Men tänker köra den som "30-moppe", och letar nu ramnumret som behövs för att försäkra den.
Ingen polis kan vara så taskig att man nagelfar en semesterfet 50-plussare på moped tänker jag...
Hela upplevelsen av affären hade sin guldkant av att få historiken.
Han som importerade den jobbade som entreprenör och fick ett jobb i Japan, och där såg han dessa farkoster susa fram hela dagarna, och körde dom även själv.
Förutom att det var typ pizzabud, så var det posten, privatpersoner och även polisen i trånga sektorer, så inte för äldre människor, utan mer som ett smidigt fordon.
När det var dags att åka hem så köpte han två likadana, till sig och sin fru, och tog hem dom i en container tillsammans med verktygen och annat överblivet material.
Den andra sålde han ganska snart, eftersom hans fru inte körde, och den som jag köpte trodde han att han skulle använda mer...men...det blev inte så.
Och nu rensar han i "röran", tack för det kan man säga.
Det blir en gammal hederlig militär "isär och ihop" på den här, så får vi se, men den kommer att stäcka ut sig på obestämda vägavsnitt senast nästa vår!

 

[BrooklynS]

Det är troligen så att den inte passar in någonstans egentligen.
Rätt kubiktal för en "30-moppe" men för mycket effekt.
Men tänker köra den som "30-moppe", och letar nu ramnumret som behövs för att försäkra den.
Ingen polis kan vara så taskig att man nagelfar en semesterfet 50-plussare på moped tänker jag...
Hela upplevelsen av affären hade sin guldkant av att få historiken.
Han som importerade den jobbade som entreprenör och fick ett jobb i Japan, och där såg han dessa farkoster susa fram hela dagarna, och körde dom även själv.
Förutom att det var typ pizzabud, så var det posten, privatpersoner och även polisen i trånga sektorer, så inte för äldre människor, utan mer som ett smidigt fordon.
När det var dags att åka hem så köpte han två likadana, till sig och sin fru, och tog hem dom i en container tillsammans med verktygen och annat överblivet material.
Den andra sålde han ganska snart, eftersom hans fru inte körde, och den som jag köpte trodde han att han skulle använda mer...men...det blev inte så.
Och nu rensar han i "röran", tack för det kan man säga.
Det blir en gammal hederlig militär "isär och ihop" på den här, så får vi se, men den kommer att stäcka ut sig på obestämda vägavsnitt senast nästa vår!

Det riktigt svåra blir att hitta slipon och tail tidy till den!


Med vänlig hälsning,

 

[hannuse]

Det riktigt svåra blir att hitta slipon och tail tidy till den!


Med vänlig hälsning,

Problemet är ju att jag har någon bisarr dragning till det futuristiska som tog plats någonstans under min uppväxt.
Den analoga instumeteringen som skulle bli "framtiden".
Det är så fränt att man ibland måsta byta kallingar efter att ha visiterat rätt objekt.
Just här är det ju en "smygare", men en lysdiod för "Speed"....ja, ni fattar!

 

[notrightrider]

Problemet är ju att jag har någon bisarr dragning till det futuristiska som tog plats någonstans under min uppväxt.
Den analoga instumeteringen som skulle bli "framtiden".
Det är så fränt att man ibland måsta byta kallingar efter att ha visiterat rätt objekt.
Just här är det ju en "smygare", men en lysdiod för "Speed"....ja, ni fattar!

View attachment 518219

Någon har tuffat iväg TRETUSEN mil på vidundret ...?

 

[hannuse]

Någon har tuffat iväg TRETUSEN mil på vidundret ...?

Japp, kommer från en miljö där dom används.
Men imponerad av att slitaget och patineringen är så låg