Ska man vara orolig för Ryssland?

[sportbilsentusi]

Ja det är konstigt att Finland och Estland inte drar ett streck i sanden faktiskt. Nog framstår de lite strykrädda trots allt?

Ja, nu gäller det att sätta hårt mot hårt!Ryssen kommer inte gör något. De saknar förmåga att eskalera och passar sig noga så inte Nato lägger sig i.

 

[Markus]

Ja, nu gäller det att sätta hårt mot hårt!Ryssen kommer inte gör något. De saknar förmåga att eskalera och passar sig noga så inte Nato lägger sig i.

Helt enig och vårt hopp står nog mest till Polen. Här uppe händer ingenting.

 

[Ulvhamne]

Russia Says Terrorist Attack Behind Army Cargo Ship Sinking, RIA Reports

The sinking of a Russian cargo ship that was sent to Syria to collect weapons was an "act of terrorism", the vessel's owner says. An engine room explosion sank the Ursa Major off the coast of Spain, after which two crew members were missing and 14 others had to be rescued.

ground.news

Ryssarna skyller inte på rökning!

 

[Wiseguy]

Russia Says Terrorist Attack Behind Army Cargo Ship Sinking, RIA Reports

The sinking of a Russian cargo ship that was sent to Syria to collect weapons was an "act of terrorism", the vessel's owner says. An engine room explosion sank the Ursa Major off the coast of Spain, after which two crew members were missing and 14 others had to be rescued.

ground.news

Ryssarna skyller inte på rökning!

Fast var inte båten på väg till Ryssland från Asien?

Får se om det är någon annans fel att det Azerbadjanska planet som sköts ned av luftvärn ovanför Ryssland kraschade idag

 

[BrooklynS]

x.com

x.com

x.com

x.com

Självklart måste ryssen försöka ljuga det första de gör…

 

[sportbilsentusi]

x.com

x.com

x.com

x.com

Självklart måste ryssen försöka ljuga det första de gör…

Det är alltid så otroligt trovärdiga, det får man ändå ge dom.

 

[Wiseguy]

Lite mera om Ursa Major som sjönk pga. explosiv rökning i maskinrummet

Russian Shipbuilding ‘Disrupted’ As Unique Sealift Ship Sinks

‘Ursa Major’ was the biggest and most capable vessel in the Kremlin’s logistics fleet.

www.forbes.com

 

[sportbilsentusi]

Lite mera om Ursa Major som sjönk pga. explosiv rökning i maskinrummet

Russian Shipbuilding ‘Disrupted’ As Unique Sealift Ship Sinks

‘Ursa Major’ was the biggest and most capable vessel in the Kremlin’s logistics fleet.

www.forbes.com

Sällan har det känts lika bra att trycka på ”gillaknappen”

 

[Markus]

Hyvää Suomi! Modigt att de gått ombord, nog är nog, bra gjort.

Skönt för Sverige också, kan vi fortsätta göra ingenting.

Tre nya kabelbrott i Östersjön – finsk polis: Vi har bordat ett fartyg i Finska viken

Finsk polis har bordat fartyget Eagle S efter kabelbrottet på juldagen. Man misstänker att tankfartyget har skadat kablar och utreder grovt sabotage. – Enligt vad vi tror har ett ankare orsakat skadan på kablarna, säger Robin Lardot, chef för centralkriminalpolisen, på pressträffen.

www.svt.se

 

[Wiseguy]

"Oljetankern Eagle S misstänks ha skadat elkabeln Estlink 2 mellan Finland och Estland samt flera datakablar. Polisen är ombord på fartyget och utreder det misstänkta brottet som grovt sabotage."

Det här vet vi nu om elkabelbrottet – hybridhotsexpert utesluter misstag

Oljetankern Eagle S misstänks ha skadat en elkabel mellan Finland och Estland samt flera datakablar. Polisen är ombord på fartyget och utreder fallet som grovt sabotage.

yle.fi

Ship EAGLE S (Crude Oil Tanker) Registered in Cook Is - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9329760, MMSI 518998865, Call sign E5U4845

Vessel EAGLE S is a Crude Oil Tanker, Registered in Cook Is. Discover the vessel's particulars, including capacity, machinery, photos and ownership. Get the details of the current Voyage of EAGLE S including Position, Port Calls, Destination, ETA and Distance travelled - IMO 9329760, MMSI...

www.marinetraffic.com

"Ownership of the Eagle S is murky but it appears to be the only vessel owned by a Dubai company"

 

[Wiseguy]

Lite intressanta spekulationer om varför elkabeln är så intressant att bottentråla med ankare:

"Analysis of the situation with EstLink2 cable and predictions about NordBalt cable by Belarusian political analyst Ihar Tyshkevich:

The underwater electricity cable Estlink 2 connecting the Finnish and Estonian power grids has been damaged. It is one of two cables that have a combined capacity of up to 1 GW. EstLink 2 provides 650 MW. No catastrophe has occurred. Neither the Finnish nor Estonian power grids collapsed. But it is worth taking a broader view of the problem.

The energy system of the Baltic States was (and still is) a part of the BRELL (Belarus, Russia, Estonia, Latvia, Lithuania) ring during the Soviet era. Moreover, the Baltic countries themselves are energy consumers, but not exporters. And until recently, they had no possibility to get rid of dependence on imports from Belarus and Russia. An illustrative example: even after the commissioning of the Belarusian nuclear power plant, president of Lithuania Gitanas Nausėda spoke in Ukrainian parliament and called for refusing to import electricity generated by this plant. At that time, the national energy grid operator declared zero imports, but the real stable flow into the Lithuanian energy system amounted to about 400 MW. And from imports in this direction, the Republic of Lithuania could actually reach the minimization of imports (and even abandon them in case of favorable scenario) only in the second half of 2023.

Nevertheless, since 2013, the construction of three power transmission lines under the Baltic Sea has started. These are the mentioned EstLink and NordBalt. The latter, with a capacity of 700 MW, connects the Republic of Lithuania with the Swedish energy system. In parallel, construction of transmission lines in the direction of Poland has been developing. As well as its own generating capacities.

Thus, by the end of 2024, the Baltic States could (and did) achieve energy independence from Russian imports. The missing capacities were obtained from nuclear power plants in Finland and Sweden, as well as from the Polish energy system (but the latter had "round-trip" flows).

And in the summer of the same year, the Baltic States announced their intention to withdraw from BRELL. That is, to eliminate dependence on Russia and Belarus. This event must take place in February 2025.

And then 650 MW "drops out" of the system. The Baltic States will be able to cope with such losses, due to flows from Poland. But if something happens to NordBalt, the situation will be close to critical. And it is not only about withdrawal from BRELL (which will have to be postponed). Let's recall the Belarusian NPP. Power unit No. 1 is under scheduled repair. And power unit No. 2 is shut down because emergency sensors have been triggered. And it is worth mentioning that the software (and the sensors and reactors themselves) were supplied by Rosatom.

There is a great probability that the NordBalt cable will be damaged in the coming weeks. Once again, by some "accidentally passing ship".

Source: Ihar Tyshkevic"

 

[Ulvhamne]

Lite intressanta spekulationer om varför elkabeln är så intressant att bottentråla med ankare:

"Analysis of the situation with EstLink2 cable and predictions about NordBalt cable by Belarusian political analyst Ihar Tyshkevich:

The underwater electricity cable Estlink 2 connecting the Finnish and Estonian power grids has been damaged. It is one of two cables that have a combined capacity of up to 1 GW. EstLink 2 provides 650 MW. No catastrophe has occurred. Neither the Finnish nor Estonian power grids collapsed. But it is worth taking a broader view of the problem.

The energy system of the Baltic States was (and still is) a part of the BRELL (Belarus, Russia, Estonia, Latvia, Lithuania) ring during the Soviet era. Moreover, the Baltic countries themselves are energy consumers, but not exporters. And until recently, they had no possibility to get rid of dependence on imports from Belarus and Russia. An illustrative example: even after the commissioning of the Belarusian nuclear power plant, president of Lithuania Gitanas Nausėda spoke in Ukrainian parliament and called for refusing to import electricity generated by this plant. At that time, the national energy grid operator declared zero imports, but the real stable flow into the Lithuanian energy system amounted to about 400 MW. And from imports in this direction, the Republic of Lithuania could actually reach the minimization of imports (and even abandon them in case of favorable scenario) only in the second half of 2023.

Nevertheless, since 2013, the construction of three power transmission lines under the Baltic Sea has started. These are the mentioned EstLink and NordBalt. The latter, with a capacity of 700 MW, connects the Republic of Lithuania with the Swedish energy system. In parallel, construction of transmission lines in the direction of Poland has been developing. As well as its own generating capacities.

Thus, by the end of 2024, the Baltic States could (and did) achieve energy independence from Russian imports. The missing capacities were obtained from nuclear power plants in Finland and Sweden, as well as from the Polish energy system (but the latter had "round-trip" flows).

And in the summer of the same year, the Baltic States announced their intention to withdraw from BRELL. That is, to eliminate dependence on Russia and Belarus. This event must take place in February 2025.

And then 650 MW "drops out" of the system. The Baltic States will be able to cope with such losses, due to flows from Poland. But if something happens to NordBalt, the situation will be close to critical. And it is not only about withdrawal from BRELL (which will have to be postponed). Let's recall the Belarusian NPP. Power unit No. 1 is under scheduled repair. And power unit No. 2 is shut down because emergency sensors have been triggered. And it is worth mentioning that the software (and the sensors and reactors themselves) were supplied by Rosatom.

There is a great probability that the NordBalt cable will be damaged in the coming weeks. Once again, by some "accidentally passing ship".

Source: Ihar Tyshkevic"

View attachment 508308

Jo, det var väl lite spekulationer om hur Ryssland skulle reagera på att baltstaterna skulle koppla loss sig från deras elnät när de sa att det var planen.
Dragga kablar i Östersjön är visst svaret.

Börjar väl vara dags att förklara för alla inblandade att det framgent kommer tolkas som terrorattentat och besvaras därefter.

 

[Two stroke man]

Hyvää Suomi! Modigt att de gått ombord, nog är nog, bra gjort.

Skönt för Sverige också, kan vi fortsätta göra ingenting.

Tre nya kabelbrott i Östersjön – finsk polis: Vi har bordat ett fartyg i Finska viken

Finsk polis har bordat fartyget Eagle S efter kabelbrottet på juldagen. Man misstänker att tankfartyget har skadat kablar och utreder grovt sabotage. – Enligt vad vi tror har ett ankare orsakat skadan på kablarna, säger Robin Lardot, chef för centralkriminalpolisen, på pressträffen.

www.svt.se

Det kan väl i princip räknas som en attack mot natoland.

 

[Markus]

Det kan väl i princip räknas som en attack mot natoland.

Borde absolut göra men gissar att lille Ulf undviker frågan. Tryggast så. Skönt för alla våra hemvärnshen också.

Förstår fortfarande inte varför vi inte bara sänker en sådan, vi kan väl göra det anonymt som Ryssland hade gjort det.

 

[Wiseguy]

Jo, det var väl lite spekulationer om hur Ryssland skulle reagera på att baltstaterna skulle koppla loss sig från deras elnät när de sa att det var planen.
Dragga kablar i Östersjön är visst svaret.

Börjar väl vara dags att förklara för alla inblandade att det framgent kommer tolkas som terrorattentat och besvaras därefter.

Några välplacerade minlinjer Kotka och Narva borde väl minska risken för bottentrålande oljetankers en stund

 

[L. Mäkinen]

Jag tror att det kan komma en del extra besvär av att sänka en oljetanker oavsett vem som har kontroll över den.

 

[Markus]

Jag tror att det kan komma en del extra besvär av att sänka en oljetanker oavsett vem som har kontroll över den.

Det är därför vi skulle agerat mot Yi Peng, då hade det senaste inte hänt.
Men bra att tänka på miljön så klart!

 

[Two stroke man]

Jag tror att det kan komma en del extra besvär av att sänka en oljetanker oavsett vem som har kontroll över den.

Man kan väl förslagsvis elda upp den när dom tömt tankarna.
Jag är medveten om att det blir en del miljöförstöring av det också men ryssarna rengör säkert ändå tankarna ute till havs och då är det ju plus minus noll.

 

[Markus]

Något av det mest framgångsrika Ryssland gjort i Sverige är att via S/FP skolan lära generationer att tänka på olika skäl till varför vi inte skall försvara oss.

Är det inte miljön så är det risken för storkrig eller vikten av samverkan med andra länder eller eller eller eller.

Jag är 110% säker på att Sverige inte skulle förstå eller kunna försvara sig om Ryssland invaderade oss utan officiella uniformer, tänk "gröna män". No way att någon skulle ta beslutet att göra något åt det. Skulle på sin höjd åka ut någon trafikpolis och försöka få hejd på dem på E18. "Flygande besiktning, var god kör in till kanten".

 

[RymdBörje]

Något av det mest framgångsrika Ryssland gjort i Sverige är att via S/FP skolan lära generationer att tänka på olika skäl till varför vi inte skall försvara oss.

Är det inte miljön så är det risken för storkrig eller vikten av samverkan med andra länder eller eller eller eller.

Jag är 110% säker på att Sverige inte skulle förstå eller kunna försvara sig om Ryssland invaderade oss utan officiella uniformer, tänk "gröna män". No way att någon skulle ta beslutet att göra något åt det. Skulle på sin höjd åka ut någon trafikpolis och försöka få hejd på dem på E18. "Flygande besiktning, var god kör in till kanten".

Läge för ett Star Warrs citat: "I find your lack of faith disturbing"

Jag vill nog gärma tro att poliskonstaplarna och före detta kollegorna skogsmatroser m.fl skulle göra rätt saker, alltså vilja, kunna och göra om det till äventyrs skulle dyka upp några "små gröna män". Nej förresten inte bara tror, jag är övertygad om det.