Mystisk sak hittat i expansionskärlet på bilen

[Hoztic]

Hej!

Frugan skulle fylla på kylarvätska, häller i alldeles för mycket, så vi (=jag) får åtgärda. Då hittar jag det här i expansionskärlet:

Den stod nog upp från början, men är helt lös, den har inga öppningar i ändarna, bara nätet på sidorna och jag hittar ingenstans där den ska sitta. Vad är det och vad gör den?

Bilen är en VW Sharan TDI.

 

[FettSnok]

Hej!

Frugan skulle fylla på kylarvätska, häller i alldeles för mycket, så vi (=jag) får åtgärda. Då hittar jag det här i expansionskärlet:
View attachment 493876
Den stod nog upp från början, men är helt lös, den har inga öppningar i ändarna, bara nätet på sidorna och jag hittar ingenstans där den ska sitta. Vad är det och vad gör den?

Bilen är en VW Sharan TDI.

Filter för kylväska
Ska sitta i behållaren (klicka på diagrams and kits). Om jag får gissa så filtreras vätskan när den cirkulerar.

4E0121176 - Engine Coolant Filter. 1.8 LITER. 2.0 LITER GAS. 2014-17, MAIN - Genuine Volkswagen Part

Genuine Volkswagen Part # 4E0121176 (4E0-121-176) - Engine Coolant Filter. 1.8 LITER. 2.0 LITER GAS. 2014-17, MAIN. Fits Jetta, Jetta GLI, Passat

parts.vw.com

 

[GuW]

Hej!

Frugan skulle fylla på kylarvätska, häller i alldeles för mycket, så vi (=jag) får åtgärda. Då hittar jag det här i expansionskärlet:
View attachment 493876
Den stod nog upp från början, men är helt lös, den har inga öppningar i ändarna, bara nätet på sidorna och jag hittar ingenstans där den ska sitta. Vad är det och vad gör den?

Bilen är en VW Sharan TDI.

Ett filter för att filtrera ut grodorna när du hämtar vatten i diket

 

[Hoztic]

Filter för kylväska
Ska sitta i behållaren (klicka på diagrams and kits). Om jag får gissa så filtreras vätskan när den cirkulerar.

4E0121176 - Engine Coolant Filter. 1.8 LITER. 2.0 LITER GAS. 2014-17, MAIN - Genuine Volkswagen Part

Genuine Volkswagen Part # 4E0121176 (4E0-121-176) - Engine Coolant Filter. 1.8 LITER. 2.0 LITER GAS. 2014-17, MAIN. Fits Jetta, Jetta GLI, Passat

parts.vw.com

Men det är ju inget hål i ändarna, det är liksom bara en sak som står i expansionskärlet? Det som skvalpar på ena sidan spolas ju bort när det skvalpar åt andra hållet.

 

[GuW]

Men det är ju inget hål i ändarna, det är liksom bara en sak som står i expansionskärlet? Det som skvalpar på ena sidan spolas ju bort när det skvalpar åt andra hållet.

Är det inte öppet/hål i ena änden?

 

[Hoztic]

Är det inte öppet/hål i ena änden?

Nix, inget hål i någon ända. Men det känns som om det är något i den, någon slags massa som knarrar när man klämmer på den.

 

[Ivil]

Kanske en sån där grej som ska suga åt sig fukt om man får vatten i kylsystemet?

 

[zoda]

Hur ser själva behållaren ut om man tittar ner?

https://images.simplepart.com/images/parts/motor/fullsize/9283850.png

 

[zoda]

Hittade.

What are these filter-looking things in my coolant...

www.vwvortex.com

 

[FettSnok]

Nix, inget hål i någon ända. Men det känns som om det är något i den, någon slags massa som knarrar när man klämmer på den.

Är väl kanaler i behållaren så vätskan går igenom sidan eller nåt.

 

[Wiseguy]

"The coolant expansion tank contains a silicate repository. Silicate is used to protect the aluminum components in the coolant
system from corrosion. There are silicates in the G13 coolant, but they are used up over time if the engine is subject to high
thermal loads.
To compensate for the silicate consumption, silicate is taken from the repository and added to the coolant. The silicate
repository provides additional protection against corrosion for the aluminum components in the coolant system over the entire
lifespan of the engine."

Bad DALL-E3 skapa en bild baserat på ovanstående och jag får medge att den ser lite coolare ut än det Hoztic postade.

 

[J-mark]

"The coolant expansion tank contains a silicate repository. Silicate is used to protect the aluminum components in the coolant
system from corrosion. There are silicates in the G13 coolant, but they are used up over time if the engine is subject to high
thermal loads.
To compensate for the silicate consumption, silicate is taken from the repository and added to the coolant. The silicate
repository provides additional protection against corrosion for the aluminum components in the coolant system over the entire
lifespan of the engine."

Bad DALL-E3 skapa en bild baserat på ovanstående och jag får medge att den ser lite coolare ut än det Hoztic postade.
View attachment 493880

Liknar kylsystemet i en Jaguar från 90-talet.

 

[Hoztic]

Hittade.

What are these filter-looking things in my coolant...

www.vwvortex.com

Tackar! Det känns ju lite som svartkonster med moderna kylarvätskor, eller är det kanske därför?

 

[FettSnok]

Tackar! Det känns ju lite som svartkonster med moderna kylarvätskor, eller är det kanske därför?

Aluminiumlegeringar är mer krävande?

 

[Hoztic]

Aluminiumlegeringar är mer krävande?

Fast det har det ju varit i allehanda motorer i decennier, utan behov av såna där grejer. Hur många har det i sin hoj tex?

 

[Klockringaren]

Hej!

Frugan skulle fylla på kylarvätska, häller i alldeles för mycket, så vi (=jag) får åtgärda. Då hittar jag det här i expansionskärlet:
View attachment 493876
Den stod nog upp från början, men är helt lös, den har inga öppningar i ändarna, bara nätet på sidorna och jag hittar ingenstans där den ska sitta. Vad är det och vad gör den?

Bilen är en VW Sharan TDI.

Serva en bruds vw ibland - hittade alla servicemanualer till vw o kusiner här https://vwts.ru/

Bra om man skall serva eller hittar mysko skruvf

 

[Hoztic]

Serva en bruds vw ibland - hittade alla servicemanualer till vw o kusiner här https://vwts.ru/

Bra om man skall serva eller hittar mysko skruvf

Då är den här ännu bättre: https://www.vwgroup.se/samarbeta-med-oss/serva--reparera-som-fri-verkstad/repararationslitteratur/

Det kostar från 8€ per dag, men då får man ladda ner allt man vill under det dygnet, och det är VAGs egna verkstadsmanualer, inklusive fordonsspecifik info, vilket iofs bygger på att man har VIN för just det fordonet.

 

[Klockringaren]

Då är den här ännu bättre: https://www.vwgroup.se/samarbeta-med-oss/serva--reparera-som-fri-verkstad/repararationslitteratur/

Det kostar från 8€ per dag, men då får man ladda ner allt man vill under det dygnet, och det är VAGs egna verkstadsmanualer, inklusive fordonsspecifik info, vilket iofs bygger på att man har VIN för just det fordonet.

Jo visste detta men krångla så jag hittade det upplagt på vwrussia , där får man själv hitta modell,motor o vxllåda o sen resten universal - gratis e gott

 

[FettSnok]

Fast det har det ju varit i allehanda motorer i decennier, utan behov av såna där grejer. Hur många har det i sin hoj tex?

Men så blir det lite ärg och kristalliserad glykol i många motorer. Värt en tanke att byta kylväska på regelbunden basis härav, framförallt i aluminiummotorer. Vartannat år är att rekommendera. VW har (gissar jag utan att ha läst på..) inte tvåårs intervall tack vare denna lösning? (Kan det vara 5år? Vad står det i servicehäftet?)