Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

En kamrat hade en trecylindrig tvåtaktare och ansåg den vara en miljöbil! :crash
Det kostar miljön att skrota en bil och det kostar miljön att tillverka en bil så när han inte kunde åka kollektivt tog han "miljöbilen" de få mil som behövdes. :tummenupp
Men de utsläppen var inget jämfört med alla tvåtaktsmopeder som idag körs runt till folk som är för slöa att hämta maten själva. De gör det dessutom till svältlöner men det är inget som man behöver bry sig om... ;)


Om det var en Wartburg så var den
dessutom ideologiskt oantastlig.


Misstänker att man på allvar kan räkna många gånger på den verkliga miljönyttan med att skrota bort en fungerande Volvo Duett och ersätta den med något som löser samma uppgifter.
 
Birger Schlaug blev återfallsknutte på surhinken cb 650. Han ursäktade sig för att den var en orenad, oljeläckande skitgris men suget att köra var starkare.
Om detta själlösa åbäke dödade intresset äger jag ingen kunskap om.

Någon som känner till huruvida han kört/kör mera och isf på vad?

Edit;
Hittade. Drömmer om vätgasmotorcykel i annat inlägg, (2007). Komplett med lite SD-hat. "Green Angels", håhåjaja.

Elhoj, Birger?

 
Last edited:
Birger Schlaug blev återfallsknutte på surhinken cb 650. Han ursäktade sig för att den var en orenad, oljeläckande skitgris men suget att köra var starkare.
Om detta själlösa åbäke dödade intresset äger jag ingen kunskap om.

Någon som känner till huruvida han kört/kör mera och isf på vad?

Edit;
Hittade. Drömmer om vätgasmotorcykel i annat inlägg, (2007). Komplett med lite SD-hat. "Green Angels", håhåjaja.

Elhoj, Birger?

 


Ur texten:

PS! MC-tiden är förbi, slutade för ett antal år sedan då jag helt enkelt insåg att jag hade oändligt svårt att hålla hastighetsgränser och lockades att ta kurvor på ett sätt som en person som vill framstå som skapligt klok inte skall göra... Har fått barnbarn också. Vill om möjligt se dom växa upp...

Att säga "jag skulle dö direCkt" utan att säga jag skulle dö direkt...
 
Inte för att ta Peter Eriksson i försvar, men det hela bevisar ju bara hur urbota dumt allting blir om man är medlem i ett parti där det är viktigare att hata bilar och framförallt förbränningsmotorer, än att vara miljövänlig på riktigt…

Där Peter Eriksson bor (snudd på väglöst land i nordvästra hörnet av Kalix kommun, ungefär vid Töreälvens källflöden) behövs nog en redig SUV om man överhuvudtaget vill ta sig fram annat än juni till september. Snöröjningen av dom vägarna lär inte vara prioriterad dom första 24 timmarna efter ett stort snöfall (alltså när det kommer 30 cm plus, inte den hufvudstadska definitionen av ”stort snöfall”…).

Vilket väl var en bidragande orsak till att karln till slut tog sitt förnuft till fånga och lämnade MP. Sedan är han ju dessutom jägare, så det där med att äta kött gick väl inte riktigt hem hos fanatikerna i partiets topp…
 
Inte för att ta Peter Eriksson i försvar, men det hela bevisar ju bara hur urbota dumt allting blir om man är medlem i ett parti där det är viktigare att hata bilar och framförallt förbränningsmotorer, än att vara miljövänlig på riktigt…

Där Peter Eriksson bor (snudd på väglöst land i nordvästra hörnet av Kalix kommun, ungefär vid Töreälvens källflöden) behövs nog en redig SUV om man överhuvudtaget vill ta sig fram annat än juni till september. Snöröjningen av dom vägarna lär inte vara prioriterad dom första 24 timmarna efter ett stort snöfall (alltså när det kommer 30 cm plus, inte den hufvudstadska definitionen av ”stort snöfall”…).

Vilket väl var en bidragande orsak till att karln till slut tog sitt förnuft till fånga och lämnade MP. Sedan är han ju dessutom jägare, så det där med att äta kött gick väl inte riktigt hem hos fanatikerna i partiets topp…
Peter Eriksson är väl den i historien mest normala miljöpolitikern som funnits. Inga tendenser till fanatiker utan en stor förståelse för vad som är genomförbart och inte. En stor eloge till honom för att han slutade i partiet, motivet var väl att det hade blivit för extremt... :)
 
Många refererar till att Peter Eriksson lämnat miljöpartiet, men söker jag hittar jag bara att han lämnat riksdagen, inte att han på något sätt tar avstånd till partiet. Någon som kan länka mig rätt?
 
Jag har ärligt talat ingen aning och jag känner inte karln, men jag vet att jag läste en lång intervju i lokaltidningen ungefär då han kastade in handduken. Intervjun antydde väl mer eller mindre att han blivit utmanövrerad av partiets mer radikala falang och att han själv hade svårt att stå för deras åsikter. Vill minnas att han till och med tyckte att partiet gått från att vara ett rent landsbygdsparti till det mest landsbygdsfientliga partiet.
 
Inte för att ta Peter Eriksson i försvar, men det hela bevisar ju bara hur urbota dumt allting blir om man är medlem i ett parti där det är viktigare att hata bilar och framförallt förbränningsmotorer, än att vara miljövänlig på riktigt…

Där Peter Eriksson bor (snudd på väglöst land i nordvästra hörnet av Kalix kommun, ungefär vid Töreälvens källflöden) behövs nog en redig SUV om man överhuvudtaget vill ta sig fram annat än juni till september. Snöröjningen av dom vägarna lär inte vara prioriterad dom första 24 timmarna efter ett stort snöfall (alltså när det kommer 30 cm plus, inte den hufvudstadska definitionen av ”stort snöfall”…).

Vilket väl var en bidragande orsak till att karln till slut tog sitt förnuft till fånga och lämnade MP. Sedan är han ju dessutom jägare, så det där med att äta kött gick väl inte riktigt hem hos fanatikerna i partiets topp…
Dagens miljöpartist är antagligen en som bor och arbetar i Stockholms innerstad. Han vill gärna ta cykeln till jobbet som överbetald reklamare utan att konfronteras med bilister och annat otyg. Stans parker ska vara reserverade för stadsborna och deras avkomma, och det löser man enklast genom att spärra av staden vägar från trafikanter utifrån.
 
Det verkar som om det funnits en Miljöpartist med lite förnuft men notera att det funnits för nu gav deras Europaparlamentariker upp. I alla fall lite stake att lämna vad jag tror ett riktigt välbetalt jobb och karriär då han helt enkelt inte tror på politiken han ska representera längre. Bra tycker nog många andra Miljöpartister då han knappast kan ha ansetts rättrogen.

Saxat från DN

Men medan vissa anklagar MP för att inte vara tillräckligt radikala när klimatkrisen förvärras, anser andra att partiet går för långt i sin iver för den gröna omställningen.

Jakop Dalunde nämner MP:s vurm för lådcyklister som ett exempel.

– Jag sympatiserar med att vi vill begränsa parkeringsplatser för att göra det möjligt att ta lådcykeln i stället. Men för många som inte har tillgång till kollektivtrafik uppfattas det som helt världsfrånvänt, säger han.

– Vi måste hitta ett sätt att bli mer inbjudande och komma med förslag som ger människor en positiv känsla av att man är med och bidrar i den gröna omställningen.

Han har ett medskick till de som tar över stafettpinnen:

– I energi- och bensinpolitiken så kommunicerar vi på ett sätt som gör att folk tvivlar på att vi förstår vad som händer i samhället. Vi behöver bli bättre på att tänka in och höra hur vi uppfattas av andra.
 
Dagens förslag till nytt språkrör, Daniel Helldén, måste väl ändå ses som självskadebeteende? Finns det folk utanför MP Södermalm som delar den mannens världsbild?
 
Finns det folk utanför MP Södermalm som delar den mannens världsbild?
Nej, inget friskt folk i alla fall. Jag har länge undrat hur Daniel är till vardags. Med hans resonemang måste han väl vara medlem i nån slags hemlig religiös sekt, eller nåt antroposofiskt. Fler saker jag undrar över är hur hans uppväxt måste ha varit, fick han öht leka med bilar, bygga lego, göra diverse fantastiska infrastrukturer i sandlådan eller gräva tunnlar i snödrivor?

Kanske han fick sin cykel stulen som liten, och som hämnd vill han straffa alla genom att få oss att cykla för livet?
 
Dagens förslag till nytt språkrör, Daniel Helldén, måste väl ändå ses som självskadebeteende? Finns det folk utanför MP Södermalm som delar den mannens världsbild?

Det verkar som att man har ytterligare en groende konflikt inom partiet. Hellden nomineras som manligt språkrör, då vill inte Märta vara med på presskonferens, samtidigt som Hellden vill slopa modellen med två språkrör...

Fler saker jag undrar över är hur hans uppväxt måste ha varit, fick han öht leka med bilar, bygga lego, göra diverse fantastiska infrastrukturer i sandlådan eller gräva tunnlar i snödrivor?

En gammal kollega brukar avfärda sådana som Hellden med ett lugnt "han måste ha haft blå brandbil och betong i sandlådan"...
 
Svårt att bedöma vilket scenario som blir sämst för MP och därigenom bäst för oss någorlunda normala människor med normala glesbygdsliv…?

Hellden står ju för en radikal linje och kommer förmodligen att lobba stenhårt för skyhöga bensinpriser, att E4 byggs om till cykelväg, att lastbilar byts ut mot lådcyklar och en massa andra verklighetsfrämmande förslag. Han har säkert starkt stöd bland likasinnade på Södermalm, men knappast i resten av landet. Kan han få ihop fler än fyra procent i hela landet…?

Märta har väl en något bredare agenda med mycket ren vänsterpolitik, gärna fritt inflöde av flyktingar, nej till angiveri av olagliga invandrare och sådana saker. Kan hon få ihop fyra procent i hela landet…?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top